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公开(公告)号：CN1662397A
公开(公告)日：2005-08-31
申请号：CN03814784.X
申请日：2003-07-29
Applicant: 横滨橡胶株式会社
IPC: B60C17/06
CPC classification number: B60C17/06 , B60C17/043 , Y10T152/10009
Abstract: 一种轮胎/车轮组装体，其在充气轮胎2的空洞部内，插入有由将外周侧作为支撑面同时将内周侧叉开成两股状的环状壳体4、和将前述两股状的叉开端部支撑在轮辋上的弹性环5构成的泄气行驶用支撑体3，将上述泄气行驶用支撑体3的剖面高度A设为充气轮胎2的剖面高度SH的40～47％。
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公开(公告)号：CN109153198A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201780030366.5
申请日：2017-07-03
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Inventor： 关口巧
Abstract: 本发明提供一种具备容器和压缩机的漏气轮胎修补工具包，所述漏气轮胎修补工具包能容易地收纳压缩机的电源电缆。所述漏气轮胎修补工具包具有容纳漏气轮胎修补液的容器(10)和供给压缩空气的压缩机(20)，所述压缩机(20)具备用于在使用时与电源连接的电源电缆(22)，所述电源电缆(22)包括一端与压缩机主体(21)连接的电缆主体(22A)和设于该电缆主体(22A)的另一端的连接端子(22B)，所述漏气轮胎修补工具包具备卷绕所述电缆主体(22A)的卷绕件(40)。
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公开(公告)号：CN106232337B
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201580019817.6
申请日：2015-04-10
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Inventor： 关口巧
Abstract: 本发明提供一种能够在防止保管时的液体渗漏的同时，防止流路的开口不良的漏气轮胎修补液收容容器。其设置有：封闭塞(25)，其由非弹性体材料形成且能够在流路(23)内滑动；密封构件(26)，其由弹性体材料形成且在沿着流路(24)的内壁面呈环状配置，并封住封闭塞(25)和流路(23)之间的缝隙的同时，将封闭塞(25)保持在规定的位置上；保管时卡合封闭塞(25)和密封构件(26)来封闭流路(23)，漏气轮胎修补作业时利用容器内压力将封闭塞(25)从密封构件(26)冲出并向流路(23)的收容容器外侧方向移动来打开流路(23)。
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公开(公告)号：CN103620285B
公开(公告)日：2016-05-18
申请号：CN201280028699.1
申请日：2012-06-20
Applicant: 横滨橡胶株式会社
CPC classification number: B60C25/18 , B29C73/166 , B29L2030/00 , B60C23/0494 , B60C29/06 , F16K15/20
Abstract: 提供轮胎气门的扫除方法以及扫除工具，其能够去除附着于轮胎气门的内表面的异物，从而避免以异物的附着为起因的气门更换。本发明的轮胎气门的扫除方法为：使用具备扫除部和保持部的轮胎气门用扫除工具，从安装于车轮的轮胎气门中将气门芯卸下，通过所述扫除部将附着于所述轮胎气门的内表面的异物去除，所述扫除部由具有挠性的部件构成、所述保持部连接于所述扫除部且所述扫除部的最大外径为轮胎气门的最小内径的50%～200%。
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公开(公告)号：CN104023956B
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201280049367.1
申请日：2012-10-01
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Inventor： 关口巧
CPC classification number: B60S5/04 , B29C73/166
Abstract: 提供能够容易地将收纳在手挤式容器内的漏气修补液注入轮胎内的漏气修补液注入方法以及注入装置。该漏气修补液的注入方法使用漏气修补液的注入装置，该漏气修补液的注入装置具备：容器，其具有收纳漏气修补液的液体收纳部、用来排出漏气修补液的出液口以及用来引进压缩空气的进气口；注入用软管，其可连接在组装到轮胎上的车轮的轮胎气门嘴与容器的出液口之间；以及压缩机，其具有压力调整装置，该压力调整装置用来选择减压至低于正常运转时的气压，在轮胎气门嘴与容器的出液口之间连接注入用软管，将压缩机连接到容器的进气口，通过压力调整装置的操作来选择减压过的气压作为压缩机的加压力，并借助于该减压过的气压对容器内进行加压，将漏气修补液注入轮胎内。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102712146B
公开(公告)日：2016-01-06
申请号：CN201080060270.1
申请日：2010-11-19
Applicant: 横滨橡胶株式会社
CPC classification number: B29C73/02 , B29C73/166 , B29C73/22 , B29L2030/00
Abstract: 本发明提供一种爆胎修理液的回收方法以及回收装置，在不需要切除轮胎阀的情况下能够高效地进行爆胎修理液的回收作业，本发明的爆胎修理液的回收方法利用爆胎修理液的回收装置，该装置包括：软管，从安装于轮毂的轮胎阀插入到轮胎内部，至少具有到达轮胎内面的长度；管部件或排液装置，在所述轮胎阀和加压空气供给源之间连接，在该回收方法中，从轮胎内部注入有爆胎修理液的轮毂的轮胎阀拆卸阀门芯，通过所述轮胎阀将所述软管插入到轮胎内部，在所述轮胎阀和所述加压空气供给源之间连接所述管部件或所述排液装置，从所述加压空气供给源向轮胎内部填充空气后，利用轮胎内部的压力泄漏作用，从所述管部件的端部或所述排液装置的排液口回收轮胎内部的爆胎修理液。
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公开(公告)号：CN103209820B
公开(公告)日：2015-10-21
申请号：CN201180055122.5
申请日：2011-06-09
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Inventor： 关口巧
CPC classification number: B60C25/00 , B29C73/02 , B29C73/166 , B29C73/22 , B29L2030/00 , Y10T137/0402 , Y10T137/598
Abstract: 使用设有管（10）和密封部（11）的刺破修补液的回收装置。管（10）从安装于车轮（2）的轮胎气门（3）插入轮胎（1）内。密封部（11）在该管（10）的长度方向的一部分、外径比该管（10）大且能够嵌合于轮胎气门（3）内。在轮胎（1）内注入刺破修补液（4）而从车轮（2）的轮胎气门（3）将气门芯取下。将填充于轮胎（1）内的加压空气从轮胎气门（3）排出。在轮胎（1）内的加压空气排出的期间从轮胎气门（3）将管（10）插入到刺破修补液（4）的液面。另一方面将密封部（11）嵌入轮胎气门（3），利用轮胎（1）内的残留压力经由管（10）回收轮胎（1）内的刺破修补液（4）。由此，能够不切除轮胎气门地高效进行刺破修补液的回收作业。
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公开(公告)号：CN104203760A
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201380016521.X
申请日：2013-02-28
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Inventor： 关口巧
CPC classification number: B65D17/16 , B65D17/28 , B65D51/226 , B65D77/30 , B65D2251/0015 , B65D2251/0093
Abstract: 提供一种漏气轮胎修补液的收容容器，其取消凸设有用来对密封膜进行穿孔的穿孔构件的保护顶盖，并且在能够确保密封膜于保管时的保护效果的同时，能够于修补漏气轮胎时对密封膜实施穿孔作业。本发明的漏气轮胎修补液的收容容器，具备收容漏气轮胎修补液的液体收容部；连结在该液体收容部上的开口部；以及封闭该开口部的密封膜，所述漏气轮胎修补液的收容容器的特征在于，具有保护构件，该保护构件为板状，尺寸大于所述开口部的内径，并且以叠层状态保持在所述密封膜上，该保护构件在折弯状态下，作为用来对所述密封膜进行穿孔的穿孔用具发挥功能。
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公开(公告)号：CN102695600B
公开(公告)日：2014-09-03
申请号：CN201080060281.X
申请日：2010-11-19
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Inventor： 关口巧
CPC classification number: B29C73/02 , B29C73/166 , B29C73/22 , B29L2030/00 , Y10T137/0419 , Y10T137/86035
Abstract: 本发明提供一种爆胎修理液的回收方法以及回收装置，能够不用切除轮胎阀而高效地进行爆胎修理液的回收作业，该回收方法利用如下构成的回收装置，该装置包括：软管，从安装在轮毂上的轮胎阀插入到轮胎内部，至少具有到达轮胎内面的长度；容器，具有一对接口，用于收纳从轮胎内部回收的爆胎修理液；连接管，连接在所述轮胎阀和所述容器的一侧接口之间，其中，所述容器的另一侧接口相对于加压空气供给源能够自由地装卸，该回收方法中，从轮胎内部注入有爆胎修理液的轮毂的轮胎阀拆卸阀门芯，并通过所述轮胎阀将所述软管插入到轮胎内部，并在所述轮胎阀和所述加压空气供给源之间连接所述连接管和所述容器，从所述加压空气供给源向轮胎内部填充空气后，从所述容器的另一侧接口拆卸所述加压空气供给源，并利用轮胎内部的压力泄漏作用，将轮胎内部的爆胎修理液回收至所述容器内。
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公开(公告)号：CN103221202A
公开(公告)日：2013-07-24
申请号：CN201180055105.1
申请日：2011-06-09
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Inventor： 关口巧
CPC classification number: B60C25/00 , B29C73/02 , B29C73/166 , B29C73/22 , B29L2030/00 , Y10T137/0402
Abstract: 从在轮胎（1）内注入有刺破修补液（4）的车轮（2）的轮胎气门（3）将气门芯取下，将填充于轮胎（1）内的加压空气经由轮胎气门（3）排出，在轮胎（1）内的加压空气排出的期间从轮胎气门（3）将管（10）插入使得其到达刺破修补液（4）的液面，利用轮胎（1）内的残留压力经由管（10）来回收轮胎（1）内的刺破修补液（4）。由此，能够不切除轮胎气门地高效进行刺破修补液的回收作业。
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