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公开(公告)号：CN102092618A
公开(公告)日：2011-06-15
申请号：CN201010583814.4
申请日：2010-12-07
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 针对在层高调整机构中使用了螺杆机构的双层电梯，抑制作用在螺杆机构上的最大负载，使负载均匀化，从而延长使用寿命。通过对绕轴的旋转动力进行传递且允许在轴向进行相对移动的十字滑块联轴器(7)来连接驱动上部轿厢的多个螺杆轴(4a，4c)和驱动下部轿厢的多个螺杆轴(4b，4d)，并且通过根据推力的大小关系使推力大的一方沿着轴向下降且使推力小的一方沿着轴向上升的支撑负载均等化机构(8)来支撑驱动下部轿厢的螺杆轴(4b，4d)，由此来抑制因电梯轿厢的偏心负载而产生的螺杆机构的最大负载，并且使负载均等化，以延长螺杆机构的使用寿命。
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公开(公告)号：CN101367478B
公开(公告)日：2011-06-08
申请号：CN200710141645.7
申请日：2007-08-17
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B66B1/06
Abstract: 一种电梯装置，不需要设置特殊的装置，不需要大幅度降低运行效率，就能够防止或者减轻耳塞感和耳痛感。具有控制装置(10)，其响应电梯轿厢呼叫(7a)和电梯门厅呼叫(8a)进行目的层的登录，并向驱动装置(5)输出运行指令，使电梯轿厢(1)加速、以额定速度运行、及减速，最终运行到所述目的层，其中，控制装置(10)计算电梯轿厢(1)从出发层行驶到目的层的升降距离，当升降距离超过规定值时，以升降距离越长，将电梯轿厢(1)的加速度或减速度设定得越低的方式来设定加速度或减速度，降低电梯轿厢(1)内的气压变化率，可防止或者减轻乘客的耳塞感和耳痛感，从而尽可能使电梯轿厢以额定速度运行，防止运行效率下降。
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公开(公告)号：CN101428723B
公开(公告)日：2011-06-01
申请号：CN200810174809.0
申请日：2008-11-05
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B66B11/02
Abstract: 本发明的目的在于提供一种电梯设备，该电梯设备能够彻底解决因面板弯曲而给乘客带来不安全感和不舒适感等的问题，并且还能够解决因送入和排出气压调节用的空气而给乘客带来不舒适感的问题。本发明的电梯设备被构成为，在内侧面板的下部设置使在构成电梯轿厢室的外侧面板和内侧面板之间形成的空间与电梯轿厢室连通的空气通道，并且通过气压控制单元将空气供给到形成在内侧面板和外侧面板之间的空间内或者从该空间内排出空气。通过采用上述结构，外侧面板的弯曲也几乎不会对内侧面板产生影响，所以能够解决因面板弯曲而给乘客带来不安全感和不舒适感等的问题。并且空气不会直接吹到电梯轿厢内的乘客身上，此外不会给乘客带来不愉快的感觉。
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公开(公告)号：CN101284614B
公开(公告)日：2010-09-08
申请号：CN200810090896.1
申请日：2008-04-09
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 提供一种电梯轿厢内压力调节系统。具有朝着一个方向持续产生风压的一个风压产生装置、一端在电梯轿厢内开放的配管(3a)、一端在大气中开放的配管(3b)、一端与配管(3a)的另一端以及配管(3b)的另一端连接，而该另一端与风压产生装置连接的配管(3c)、一端在电梯轿厢内开放的配管(4a)、一端在大气中开放的配管(4b)、一端与配管(4a)的另一端以及配管(4b)的另一端连接，而另一端与风压产生装置连接的配管(4c)、设置在配管(3a)中的阀门(5)、设置在配管(3b)中的阀门(6)、设置在配管(4a)中的阀门(7)、设置在配管(4b)中的阀门(8)，在通过风压产生装置在一个方向持续产生风压的状态下控制多个阀门(5～8)的开闭，进行电梯轿厢内的减压或加压，以及进行电梯轿厢内的气压的保持。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101428723A
公开(公告)日：2009-05-13
申请号：CN200810174809.0
申请日：2008-11-05
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B66B11/02
Abstract: 本发明的目的在于提供一种电梯设备，该电梯设备能够彻底解决因面板弯曲而给乘客带来不安全感和不舒适感等的问题，并且还能够解决因送入和排出气压调节用的空气而给乘客带来不舒适感的问题。本发明的电梯设备被构成为，在内侧面板的下部设置使在构成电梯轿厢室的外侧面板和内侧面板之间形成的空间与电梯轿厢室连通的空气通道，并且通过气压控制单元将空气供给到形成在内侧面板和外侧面板之间的空间内或者从该空间内排出空气。通过采用上述结构，外侧面板的弯曲也几乎不会对内侧面板产生影响，所以能够解决因面板弯曲而给乘客带来不安全感和不舒适感等的问题。并且空气不会直接吹到电梯轿厢内的乘客身上，此外不会给乘客带来不愉快的感觉。
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公开(公告)号：CN101367478A
公开(公告)日：2009-02-18
申请号：CN200710141645.7
申请日：2007-08-17
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B66B1/06
Abstract: 一种电梯装置，不需要设置特殊的装置，不需要大幅度降低运行效率，就能够防止或者减轻耳塞感和耳痛感。具有控制装置(10)，其响应电梯轿厢呼叫(7a)和电梯门厅呼叫(8a)进行目的层的登录，并向驱动装置(5)输出运行指令，使电梯轿厢(1)加速、以额定速度运行、及减速，最终运行到所述目的层，其中，控制装置(10)计算电梯轿厢(1)从出发层行驶到目的层的升降距离，当升降距离超过规定值时，以升降距离越长，将电梯轿厢(1)的加速度或减速度设定得越低的方式来设定加速度或减速度，降低电梯轿厢(1)内的气压变化率，可防止或者减轻乘客的耳塞感和耳痛感，从而尽可能使电梯轿厢以额定速度运行，防止运行效率下降。
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公开(公告)号：CN101219746A
公开(公告)日：2008-07-16
申请号：CN200710186569.1
申请日：2007-12-12
Applicant: 株式会社日立制作所 , 日立水户工程技术股份有限公司
IPC: B66B7/06
Abstract: 提供一种电梯设备，其能够降低由尾缆给电梯轿厢带来的偏移负载，而不需要增设特殊的装置。该电梯设备具有升降通道(1)、设置在该升降通道(1)内的一对导轨(5)、由主绳索(6)悬吊，沿着所述导轨(5)升降的电梯轿厢(7)、设置在该电梯轿厢(7)下部的电梯轿厢下部框架(13)、一端与安装在该电梯轿厢下部框架(13)上的悬吊部件(15)连接，另一端与所述升降通道的中间部分连接的尾缆(10)，其中，将所述尾缆的电梯轿厢侧端部悬吊在所述电梯轿厢的前后方向悬吊中心附近，同时将尾缆悬吊成倾斜状，使得连接所述尾缆的升降通道侧端部和电梯轿厢侧端部的直线与连接所述电梯轿厢的一对所述导轨的直线形成角度。
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公开(公告)号：CN1064847A
公开(公告)日：1992-09-30
申请号：CN92101239.X
申请日：1992-02-28
Applicant: 株式会社日立制作所
CPC classification number: Y02B50/146 , Y02B50/148
Abstract: 一种液压升降机，由乘笼7、驱动该乘笼的液压缸1、能量贮存装置20和液压控制装置10构成。液压控制装置能控制液压缸和能量贮存装置间工作流体的流量，使其移动。在能量贮存装置使流体增压、蓄积，通过液压控制装置10，使压力流体在液压缸和能量贮存装置间移动，控制乘笼上升或下降。本发明能大幅度地减少驱动动力，即能使电源设备小容量化、液压控制装置小型化、液压升降机设置面积变小，因而提高建筑物的利用效率。
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公开(公告)号：CN1011732B
公开(公告)日：1991-02-20
申请号：CN88100780
申请日：1988-02-12
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: F16K17/04
CPC classification number: B66B1/24 , Y10T137/87177 , Y10T137/87861 , Y10T137/87893
Abstract: 在流体控制阀中，一个布置在泵口和第一流体腔之间的单向阀只允许流体沿从泵口到第一流体腔的方向从中通过，一个下降控制阀布置在第一流体腔和第二流体腔之间，一个上升控制阀布置在第一流体腔和第三流体腔之间，当单向阀和下降控制阀打开时，流体可通过它们从泵口流向缸口，当下降和上升控制阀打开时，流体可通过下降控制阀，第一流体腔和上升控制阀从缸口流向流体箱口。该流体控制阀结构简单、精度高、可减少气穴和噪声。
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