公开(公告)号：CN1068101C

公开(公告)日：2001-07-04

申请号：CN97113656.4

申请日：1997-04-30

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 星野茂

IPC: F16D1/04 ,  F16D3/26

Abstract: 一种在稳定状态下将轴固定在托架部上的轴固定结构。在万向接头的一个连接叉14的底部28以插入形式配置有带锥面10E的轴10。另外，在用于螺纹连接第一侧部24与第二侧部26的固定螺栓36上，可滑动地配置有能让防松垫圈44插入并带有锥部42A的轴环42。因此，当使固定螺栓36拧入时，防松垫圈44的弹力通过轴环42的锥部42A作用在轴10上，朝底部28一侧挤压轴10。由于这时的挤压力仅由防松垫圈44的弹性系数这一唯一因素来确定，因而，可以消除挤压力的偏差，在稳定状态下将轴10固定在一个连接叉14上。

公开(公告)号：CN1174946A

公开(公告)日：1998-03-04

申请号：CN97113656.4

申请日：1997-04-30

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 星野茂

IPC: F16D1/04 ,  F16D3/26

Abstract: 一种在稳定状态下将轴固定在托架部上的轴固定结构。在万向接头的一个连接叉14的底部28以插入形式配置有带锥面10E的轴10。另外,在用于螺纹连接第一侧部24与第二侧部26的固定螺栓36上,可滑动地配置有能让防松垫圈44插入并带有锥部42A的轴环42。因此,当使固定螺栓36拧入时,防松垫圈44的弹力通过轴环42的锥部42A作用在轴10上,朝底部28一侧挤压轴10。由于这时的挤压力仅由防松垫圈44的弹性系数这一唯一因素来确定,因而,可以消除挤压力的偏差,在稳定状态下将轴10固定在一个连接叉14上。

公开(公告)号：CN2709274Y

公开(公告)日：2005-07-13

申请号：CN200420050771.3

申请日：2004-05-14

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 今村谦二 ,  星野茂 ,  吉野公则 ,  近藤英男 ,  中野淳一 ,  伊达宏昭 ,  中西仁

IPC: B62D1/19

CPC classification number: B62D1/195

Abstract: 一种车辆用吸震转向装置，它包括转向柱，该转向柱要固定在车辆车身的一部分(31)上使得车辆碰撞时在车辆乘员发生二次碰撞的情况下该转向柱可从车辆车身分离并可沿车辆前进方向移动，并且其中转向柱和车辆车身的该部分中的一个包括安装部(45)，而转向柱和车辆车身的该部分中的另一个包括保持部(31a)。该转向装置还包括要安装在所述安装部上的冲击能吸收件(71)。该冲击能吸收件包括可与保持部(31a)接合并可在转向柱沿车辆前进方向移动同时接合部与保持部保持接合时变形的接合部(71b)，从而冲击能吸收件吸收二次碰撞产生的冲击能。