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    副钥匙收纳装置
    53.
    发明授权
    副钥匙收纳装置 失效

    公开(公告)号：CN101386290B

    公开(公告)日：2011-05-25

    申请号：CN200810149509.7

    申请日：2008-09-10

    Applicant: 株式会社东海理化电机制作所

    Inventor： 片桐寿治

    IPC: B60R25/00 ,  B60R7/04

    CPC classification number: B60R25/24 ,  B60R25/241 ,  Y10T70/5889 ,  Y10T70/5956 ,  Y10T70/7757 ,  Y10T70/7763 ,  Y10T70/7768 ,  Y10T70/8676

    Abstract: 本发明的目的在于提供一种驾驶员无需随身携带副钥匙，而能够安全地将之收纳于车辆内的副钥匙收纳装置。该装置(4)具备：收纳部(42)，其收纳形成有开口(51)的副钥匙(5)，且形成有凹部(43)；设于凹部(43)的弹簧(45)；锁定杆(44)，其借助弹簧(45)设于凹部(43)中，且在侧面具有卡合部(44d)；锁定销开口(46)，其设于凹部(43)的侧面；锁定销(47a)，其插入于锁定销开口(46)；螺线管(47b)，其驱动锁定销(47a)；ECU(14)，其基于防盗功能来控制螺线管(47b)。锁定销(47a)进入锁定杆(44)的卡合部(44d)，从而限制锁定杆(44)的位移。

    圆筒锁及钥匙
    54.
    发明授权
    圆筒锁及钥匙 失效

    公开(公告)号：CN1944927B

    公开(公告)日：2011-04-27

    申请号：CN200610142329.7

    申请日：2006-09-29

    Applicant: 株式会社东海理化电机制作所

    Inventor： 片桐寿治

    IPC: E05B35/00 ,  E05B29/02 ,  E05B19/00

    CPC classification number: E05B29/00 ,  E05B19/0058 ,  E05B19/0082 ,  E05B19/046 ,  E05B35/08 ,  Y10T70/7446 ,  Y10T70/7599 ,  Y10T70/7864 ,  Y10T70/7881 ,  Y10T70/8676

    Abstract: 一种配有厚钥匙(2a，42a)的圆筒锁(1)。该厚钥匙包括具有两个面的细长基部(27，57)。锯齿状壁(28，58)从该基部的一个面伸出。钥匙槽(22，52)由锯齿状壁形成。肋部(26，56)形成于基部的另一面。该圆筒锁还配有可转动的转子(4)，该转子包括厚钥匙插入其中的钥匙孔道(3)。第一空腔(31，71)形成于该钥匙孔道且其形状为允许该厚钥匙基部的插入。第二孔腔(32，72)形成于该钥匙孔道且其形状为允许该厚钥匙锯齿状壁的插入。第三空腔(33，73)形成于该钥匙孔道且其形状为允许该厚钥匙肋部的插入。该钥匙孔道允许代替厚钥匙的薄钥匙插入。

    车辆电子钥匙系统
    55.
    发明公开
    车辆电子钥匙系统 失效

    公开(公告)号：CN101725286A

    公开(公告)日：2010-06-09

    申请号：CN200910206846.X

    申请日：2009-10-14

    Applicant: 株式会社东海理化电机制作所

    Inventor： 山口纯 ,  片桐寿治 ,  为实匠 ,  关善之

    IPC: E05B49/00 ,  B60R25/00

    CPC classification number: G07C9/00309 ,  B60R25/04 ,  G07C2009/00793 ,  G07C2209/63

    Abstract: 一种车辆电子便携钥匙系统，包括主钥匙(11)和子钥匙(12)。保持器(70)设置在车内以保持子钥匙。控制单元(60；90)判断主钥匙或子钥匙是位于内部无线可通信区域还是外部无线可通信区域(A；B)。在钥匙位于无线可通信区域中的一个时，所述控制单元根据所述钥匙所处的可通信区域，来允许进行车辆的各种操作。在所述主钥匙位于所述内部无线可通信区域时如果所述子钥匙从所述保持器取出，所述控制单元判断所述子钥匙在借出状态。在所述子钥匙从所述保持器取出后被检测到位于所述无线可通信区域之一的状态下，除非所述子钥匙被判断为在借出状态，所述控制单元限制所述车辆的操作。

    车辆用把手装置
    56.
    发明公开
    车辆用把手装置 失效

    公开(公告)号：CN101514596A

    公开(公告)日：2009-08-26

    申请号：CN200910006544.8

    申请日：2009-02-17

    Applicant: 株式会社东海理化电机制作所

    Inventor： 片桐寿治 ,  关善之

    IPC: E05B5/02 ,  E05B65/20 ,  E05B49/00

    Abstract: 本发明目的在于提供一种能够抑制因雨水等而导致圆柱锁机内的功能部等失效的车辆用把手装置。其具备有用于对门板(2)的门锁机构进行上锁、开锁的圆柱锁机(5)、以及可转动地安装在门板(2)上的一对转动部件，一对转动部件中的一个转动部件由可使圆柱锁机(5)的钥匙插拔孔(50B)露出、封闭的挡板(4)形成，另一个转动部件由用于开闭门板(2)的操作把手(4)形成，且具有向一个转动部件传递可使钥匙插拔孔(50B)露出方向上的转动力的转动力传递部(4B)。

    制栓型钥匙
    58.
    发明公开
    制栓型钥匙 无效

    公开(公告)号：CN101408077A

    公开(公告)日：2009-04-15

    申请号：CN200810169667.9

    申请日：2008-10-08

    Applicant: 株式会社东海理化电机制作所

    Inventor： 片桐寿治

    IPC: E05B19/00 ,  E05B35/00 ,  E05B65/20

    CPC classification number: E05B35/007 ,  B60R25/22 ,  E05B27/0028 ,  E05B81/90 ,  E05B85/01 ,  G07C9/00658 ,  G07C2009/00976 ,  Y10T70/7785

    Abstract: 一种与制栓型锁闭装置(41)一起使用的制栓型钥匙(42)，所述制栓型锁闭装置包括支撑部支撑部件(48)、可相对于所述支撑部支撑部件移动的可移动部可移动部件(49)、以及销形制栓(50)。所述制栓型钥匙包括设置在所述制栓型钥匙的编码图案区域(45)中、由多个凹陷部(46)与多个非凹陷部(47)构成的图案。当所述制栓型钥匙插入所述制栓型锁闭装置或者从所述制栓型锁闭装置取出时，所述凹陷部与非凹陷部使得各所述销形制栓在锁闭状态与解锁状态之间切换，从而可根据所述销形制栓的位置而禁止或允许所述可移动部可移动部件的移动。所述凹陷部或所述非凹陷部的数量与所述凹陷部和所述非凹陷部的总数量之比设为大于等于50％，至小于等于60％。

    圆柱锁机以及具备该圆柱锁机的开锁装置
    59.
    发明公开
    圆柱锁机以及具备该圆柱锁机的开锁装置 无效

    公开(公告)号：CN101358498A

    公开(公告)日：2009-02-04

    申请号：CN200810134608.8

    申请日：2008-07-28

    Applicant: 株式会社东海理化电机制作所

    Inventor： 山口纯 ,  片桐寿治

    IPC: E05B65/12 ,  E05B33/00 ,  E05B19/00

    CPC classification number: E05B85/16 ,  E05B13/005 ,  Y10T70/7638

    Abstract: 一种可实现成本低廉化以及构造整体小型化、简单化的开锁装置。具备：通过匹配钥匙的插入而动作的圆柱锁机(2)；产生将门锁机构开锁的开锁运动的操作把手(3)；通过圆柱锁机(2)的动作将操作把手(3)的开锁运动传递给门锁机构的离合装置(4)，制动栓(9、9、...)从被插入到制动栓卡锁孔(73、73、...)内的位置起，到通过锁芯(8)向钥匙插入方向的移动操作而与制动栓卡锁孔(73、73、...)的内表面(73A、73A、...)接触为止，之间的钥匙插拔方向的尺寸被设定为两个大小互不相同尺寸。因此，很难对圆柱锁机(2)进行撬锁。

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