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公开(公告)号：CN108382181B
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN201810102309.X
申请日：2018-02-01
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种带跛行回家模块的混合动力总成，包括：前排行星齿轮组，其包括前排行星架、前排太阳轮和前排齿圈，前排行星架固定设置在总成壳体上；后排行星齿轮组，其包括后排行星架、后排太阳轮和后排齿圈，后排齿圈的一端用来与后桥连接，后排齿圈的另一端与与前排齿圈连接；第一输出轴，第一输出轴与后排行星架连接；第二输出轴，第二输出轴与前排太阳轮连接；电动机和发电机，电动机与前排太阳轮连接，发电机与后排太阳轮连接；以及跛行回家模块，跛行回家模块用来切换发动机的动力输入轴与第一输出轴或第二输出轴的连接。该混合动力总成能有效解决电失效后整车驱动的问题。
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公开(公告)号：CN108372779B
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN201810102083.3
申请日：2018-02-01
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种具有跛行回家模块和换挡机构的混合动力系统，包括：用于输入发动机动力的中心轴、第一空心轴、第二空心轴、第一电机、第二电机、齿圈及跛行回家模块；其中，第一电机通过减速装置和第一空心轴连接，第二电机通过两档减速装置和第二空心轴连接，两档减速装置的两对齿轮通过第一齿轮套进行切换，跛行回家模块连接到第二空心轴，总输入齿轮与中心轴齿轮或总输入齿轮与跛行回家模块齿轮组通过第二齿轮套切换连接。本发明中双电机采用平行轴布置方式，减少动力总成的轴向尺寸，有利于降低成本、减少占用空间；能实现纯电驱动和混点驱动，应用范围广。采用跛行回家模块实现电机驱动失效后跛行回家，避免拖车。
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公开(公告)号：CN108284738B
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN201810101377.4
申请日：2018-02-01
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种带跛行回家模块的混合动力系统，包括：中心轴、第一空心轴、前排行星架、后排太阳轮、齿圈、第一电机、第二电机、跛行回家模块以及输入轴。中心轴的尾端设有后排行星架，后排行星架上设有后排行星轮；第一空心轴套装在中心轴上，第一空心轴的后端设有前排太阳轮，前排太阳轮与前排行星轮啮合，第一空心轴的前端外壁上设有第一空心轴齿轮；齿圈共同与前排行星轮和后排行星轮啮合，齿圈连接有输出轴，输出轴用以输出混合动力；第一电机通过第一减速齿轮与第一空心轴齿轮啮合，第二电机输出轴通过二级锥齿轮与齿圈啮合。本发明的一种带跛行回家模块的混合动力系统，能大幅减少动力总成的轴向长度，实现电驱动失效时避免拖车。
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公开(公告)号：CN108263195B
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN201810100758.0
申请日：2018-02-01
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种带跛行系统的两档平行轴式双电机双行星排混合动力总成，包括套装在一起的中心轴、第一空心轴和第二空心轴、第一电机、第二电机以及齿圈，中心轴的尾端设有后排行星架，后排行星架上设有后排行星轮；第一空心轴的后端设有后排太阳轮，第二空心轴的后端设有前排太阳轮；第一电机和第二电机平行布置在中心轴的两侧，第一电机通过第一减速齿轮与第一空心轴连接，第二电机通过第二减速齿轮与第二空心轴连接；齿圈共同与前排行星轮和后排行星轮啮合，齿圈连接有输出轴，输出轴用来输出混合动力。本发明能大幅减少动力总成的轴向长度，提高发动机直接驱动整车运行的使用概率。
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公开(公告)号：CN109412337B
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN201910002279.X
申请日：2019-01-02
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种增程器系统结构，包括发动机系统和发电机，发动机系统包括发动机机体、发动机输出轴和连接板，发电机包括电机壳体、电机转子组件、电机定子组件和转子支架；其中，连接板通过连接板螺栓固定在电机壳体上，并且连接板通过连接发动机机体螺栓与发动机机体相连接，发动机输出轴从发动机机体伸入到连接板中，并与连接板固定连接，转子支架的前端伸入到连接板中并通过多颗电机转子组件安装螺栓直接与发动机输出轴连接；并且其中，电机定子组件从电机壳体的前端装入，并热套在电机壳体上，电机定子组件与电机转子组件同轴布置。本发明的增程器系统结构整体长度较短，发动机与电机高度集成化，效率高，安装维护便利。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109639047A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201910002287.4
申请日：2019-01-02
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
CPC classification number: H02K7/1861 , H02K7/025
Abstract: 本发明公开了一种增程器系统结构，包括发动机系统和发电机以及电机控制器，发动机系统包括发动机机体、发动机输出轴和连接板，发电机包括电机壳体、电机转子组件、电机定子组件和转子支架，电机控制器与发电机相连接；其中，连接板通过连接板螺栓固定在电机壳体上，并且连接板通过连接发动机机体螺栓与发动机机体相连接，发动机输出轴从发动机机体伸入到连接板中，并与连接板固定连接，转子支架的前端伸入到连接板中并通过多颗电机转子组件安装螺栓直接与发动机输出轴连接；并且其中，电机定子组件从电机壳体的前端装入，并热套在电机壳体上，电机定子组件与电机转子组件同轴布置。本发明的增程器系统结构整体长度较短，安装维护便利。
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公开(公告)号：CN108407597A
公开(公告)日：2018-08-17
申请号：CN201810101683.8
申请日：2018-02-01
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种双电机双行星排混合动力系统，包括：用于输入发动机动力的中心轴、第一空心轴、第二空心轴、第一电机、第二电机、跛行回家模块、总输入齿轮、中心轴齿轮及齿圈，齿圈输出混合动力到车桥。本发明中双电机采用平行轴布置方式，减少动力总成的轴向尺寸，有利于降低成本、减少占用空间，应用范围广；采用跛行回家模块可在电驱动系统失效的情况，跛行回家，避免拖车；通过设计双行星排与发动机的连接方式，提高在跛行情况下发动机直接驱动整车运行的使用概率，使动力总成系统的传动效率更高，降低系统的燃油消耗。
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公开(公告)号：CN108312835A
公开(公告)日：2018-07-24
申请号：CN201810101704.6
申请日：2018-02-01
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
IPC: B60K6/365
Abstract: 本发明公开了一种带跛行系统的平行轴式双电机双行星排混合动力系统，包括：套装在一起的中心轴、第一空心轴和第二空心轴、第一电机、第二电机、齿圈、跛行回家模块以及输入轴；中心轴的尾端设置有后排行星架，后排行星架上设置有后排行星轮；第一空心轴的后端设置有后排太阳轮，第二空心轴的后端设置有前排太阳轮；第一电机和第二电机平行布置在中心轴的两侧，第一电机通过第一减速齿轮与第一空心轴连接，第二电机通过第二减速齿轮与第二空心轴连接；齿圈共同与前排行星轮和后排行星轮啮合，齿圈连接有输出轴，输出轴用来输出混合动力。本发明能大幅减少动力总成的轴向长度，电失效后能够跛行回家。
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公开(公告)号：CN108312833A
公开(公告)日：2018-07-24
申请号：CN201810100819.3
申请日：2018-02-01
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种三套轴式双制动器双电机双行星排两档位混合动力总成，包括用于输入发动机动力的中心轴、后排太阳轮空心轴、前排太阳轮空心轴、双向制动器、第一电机、第二电机及齿圈，双向制动器用来对中心轴或后排太阳轮空心轴进行制动；第一电机与后排太阳轮通过减速装置和后排太阳轮空心轴连接，第二电机与前排太阳轮通过两档减速装置和前排太阳轮空心轴连接，两档减速装置的两对齿轮速比不同；齿圈与前排行星架的行星轮和后排行星架的行星轮啮合。本发明中双电机采用平行轴布置方式，减少动力总成的轴向尺寸，有利于降低成本、减少占用空间；能实现纯电驱动、混动驱动和纯发动机驱动，应用范围广。
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公开(公告)号：CN108297669A
公开(公告)日：2018-07-20
申请号：CN201810100551.3
申请日：2018-02-01
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种带跛行回家模块的混合动力总成，包括：第一输出轴、前排行星齿轮组、第二输出轴、后排行星齿轮组、电动机和发电机，还包括：跛行回家模块，所述跛行回家模块切换动力输入轴与所述第一输出轴或所述第二输出轴的连接。本发明能有效解决电失效后整车驱动的问题，使用双行星排的混合动力汽车电失效后不用拖车，可采用跛行回家模式增大发动机扭矩，实现汽车继续运行，实现汽车的跛行回家功能。
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