-
公开(公告)号:CN209162527U
公开(公告)日:2019-07-26
申请号:CN201821314251.7
申请日:2018-08-15
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
Inventor: 袁江 , 农兴中 , 王仲林 , 孙元广 , 刘文武 , 罗信伟 , 潘鹏 , 白均红 , 邵尤斌 , 刘堂辉 , 阮莹 , 周再玲 , 张宋 , 马明 , 龚化宇 , 赵帅 , 覃旭 , 彭磊 , 傅雅莉 , 张跃明 , 宋嘉文
IPC: E01B1/00
Abstract: 本实用新型公开了一种后锚式现浇轨道结构,包括既有土建结构、调整层、植筋、扣件、钢轨;所述既有土建结构内设置开槽,所述调整层设置于所述开槽内,所述植筋插入所述调整层、所述既有土建结构将调整层固定于所述开槽内;所述扣件将所述钢轨固定于所述既有土建结构上;所述既有土建结构的顶面与所述钢轨的顶面的距离为250mm;本实用新型的有益效果是:既有土建结构的顶面与所述钢轨的顶面的距离为250mm,高度较低,可适用于既有轨道结构高度不足,且受沿线地质条件限制较大,不能调高设计轨面的情况,结构简单,施工方便;通过设置钢筋网片,防止调整层开裂,提高轨道结构的使用时间,降低维护费用。
-
公开(公告)号:CN212605081U
公开(公告)日:2021-02-26
申请号:CN202020847566.9
申请日:2020-05-19
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
Inventor: 任碧能 , 吴嘉 , 王仲林 , 吴梦 , 孙元广 , 王迪军 , 翟利华 , 邹江源 , 滕显飞 , 陈芃睿 , 尹华拓 , 王晓潮 , 廖贵玲 , 黄定贵 , 任祥 , 王海鑫 , 叶芃杉
IPC: B61B1/00
Abstract: 本实用新型涉及地铁线路设计及车站站台技术领域,公开了一种带交叉渡线的地铁车站岛式站台结构,包括左线、右线和连接所述左线及所述右线的交叉渡线,且所述交叉渡线分别与所述左线相交于第一左线岔心和第二左线岔心,与所述右线相交于第一右线岔心和第二右线岔心,所述左线和所述右线之间设有站台,所述站台包括错位设置的左线站台和右线站台,所述左线站台的外侧与所述左线等距设置,所述右线站台的外侧与所述右线等距设置,且所述左线位于所述第一左线岔心及所述第二左线岔心的区段均设有道岔导曲线。本实用新型提供的带交叉渡线的地铁车站岛式站台结构,避免了建构筑物拆迁,减少了征地和管线改迁困难,减低施工风险与施工难度。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号:CN210975622U
公开(公告)日:2020-07-10
申请号:CN201921667541.4
申请日:2019-09-30
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
IPC: E01F9/658
Abstract: 本实用新型公开了一种隧道用免钻孔标志牌支架,包括至少两条预埋于既有隧道管片内的既有滑槽,所述既有滑槽沿隧道纵向间隔布置,相邻的两条既有滑槽之间连接有至少一组支架,每组所述支架包括两条相互平行且沿隧道纵向延伸的安装支架,所述安装支架上设有多个能供锚固螺栓穿过并使标志牌固定在安装支架上的第一安装孔,多个所述第一安装孔沿安装支架的长度方向等距间隔设置。采用本实用新型,既能实现标志牌的免钻孔式安装,提高隧道主体结构的使用寿命,又能实现安装位置可调,方便与线路里程对应,满足城市轨道交通的线路运营功能需求,且具有结构简单、实施便利的优点。
-
公开(公告)号:CN212611730U
公开(公告)日:2021-02-26
申请号:CN202021328609.9
申请日:2020-07-08
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种具有减振和能量采集特性的轨枕,包括轨枕主体以及设置在轨枕主体内的减振集能组件,减振集能组件包括钢制箱室以及设置在钢制箱室内的钢管、质量块、弹簧、阻尼器和压电单元;钢管呈竖直布置,其上下两端分别与钢制箱室的顶板和底板刚性连接;质量块与钢管滑动连接,弹簧的上端与质量块的下表面刚性连接,弹簧的下端与钢制箱室的底板刚性连接;阻尼器对称地设有两个,阻尼器的上端与质量块的下表面刚性连接,阻尼器的下端与钢制箱室的底板刚性连接;压电单元设置在质量块的上表面,且与轨枕外部的整流器电连接。采用本实用新型,既能实现对传至轨枕振动的控制,使下传至道床的振动得到很好的衰减,还能实现振动能量回收利用。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号:CN208933750U
公开(公告)日:2019-06-04
申请号:CN201821373991.8
申请日:2018-08-24
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 安境迩(上海)科技有限公司
IPC: E01B1/00
Abstract: 本实用新型公开了一种披覆式梯形预制板,该梯形预制板外部披覆有披覆壳,所述披覆壳呈L型,所述披覆壳与预制板之间设置有隔振元件,彼此尺寸匹配对应,所述披覆壳和基座浇筑成一体结构,所述预制板可直接放置在披覆壳上,既能够防止现浇基座浇筑时与预制板粘连,形成“减振短路”,还能够省去现场安装包裹套及隔离材料的工序,提高施工效率;另外,在预制板和披覆壳之间设置抽屉式抽拉结构,能够实现隔振元件,尤其是减振垫的快速更换,方便于后续维修更换减振垫,而且该结构还具有微量调高的功能。
-
公开(公告)号:CN208685349U
公开(公告)日:2019-04-02
申请号:CN201820907954.4
申请日:2018-06-06
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种可调减振等级的预制浮置板轨道,包括盾构管片、基底、调整层、预制轨道板和用于减振的隔离层;基底设置于所述盾构管片的底部,调整层设置于所述基底上;预制轨道板设置于所述调整层的内部,且与调整层的顶部齐平;隔离层设置于所述预制轨道板与所述调整层的接触处;本实用新型的有益效果是:预制轨道板与自密实钢筋混凝土调平层完全隔离,可快速将其起吊,将隔离层由既有的土工布更换为减振垫,以实现轨道减振等级的提升,具有重要的社会及经济效益;通过预埋排水管,结构简单,解决了预制轨道板中部限位凸台与传统排水暗沟设置位置冲突的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
-
-
-
-