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公开(公告)号：CN109659483A
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201710946218.X
申请日：2017-10-11
Applicant: 宁德时代新能源科技股份有限公司
Abstract: 本申请涉及二次电池顶盖组件及二次电池。二次电池顶盖组件包括第一极柱、第二极柱、顶盖片、第一接触片、第一导电件以及第一绝缘部，其中，第一绝缘部连接于所述第一导电件，且裸露于第一导电件的下表面，顶盖片与所述第一极柱和第二极柱中的一者绝缘，与第一极柱和第二极柱中另一者电连接，第一极柱以及第二极柱中与顶盖片绝缘的一者与第一导电件连接，顶盖片开设有第一通孔，第一接触片附接于顶盖片且密封第一通孔，第一导电件和第一绝缘部设置在第一接触片的正上方，该方案提高了二次电池的安全性。
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公开(公告)号：CN109659453A
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201710935598.7
申请日：2017-10-10
Applicant: 宁德时代新能源科技股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种二次电池的顶盖组件以及二次电池。顶盖组件包括：顶盖板、固定件、连接件以及电极端子，其中，顶盖板具有电极引出孔；固定件通过连接件固定于顶盖板，并且固定件设置有薄弱部分，薄弱部分临近顶盖板的宽度方向的中心线；电极端子包括端子板，端子板的外周面至少部分地被固定件包围，以将电极端子固定于固定件，并且端子板位于顶盖板的一侧且覆盖电极引出孔。能够解决二次电池的壳体内部产生大量的气体而使顶盖板发生形变时，导致极柱脱落，进而引发二次电池漏气漏液的问题。并且通过简化电极端子的结构，还能够减少顶盖组件对二次电池内部空间的占用，从而提高二次电池的能量密度。
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公开(公告)号：CN106025114B
公开(公告)日：2018-10-09
申请号：CN201610399363.6
申请日：2016-06-07
Applicant: 宁德时代新能源科技股份有限公司
Abstract: 本申请涉及储能器件领域，尤其涉及一种动力电池顶盖及动力电池。动力电池顶盖包括顶盖片、第一电极单元以及第二电极单元，第一电极单元包括连接板、翻转片、绝缘件以及电流切断结构，顶盖片上设置有装配孔，电流切断结构设置在装配孔内，且与顶盖片电连接，连接板通过绝缘件与顶盖片绝缘固定，连接板上设置有翻转片容纳腔，翻转片容纳腔与装配孔相对，翻转片电连接固定在连接板上，并与电流切断结构电连接，第二电极单元与顶盖片电绝缘，翻转片能够在动力电池内部压力超过基准压力时翻转进入所述翻转片容纳腔中并脱离与电流切断结构的电连接状态。动力电池包括的动力电池顶盖。本申请所提供的动力电池能够大幅降低保护结构对电池内部空间的占用。
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公开(公告)号：CN106450120A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201611003970.2
申请日：2016-11-15
Applicant: 宁德时代新能源科技股份有限公司
CPC classification number: H01M2/20 , H01M2/202 , H01M2/206 , H01M2/30 , H01M2/305 , H01M2/34 , H01M10/04
Abstract: 本申请涉及储能器件生产技术领域，尤其涉及一种二次电池及电池模组。二次电池包括第一端子、第二端子、顶盖片、电极组件、第一翻转片和第二翻转片，第一端子和第二端子中至少一个与顶盖片电绝缘，第一翻转片附接于第一端子，第二翻转片附接于第二端子；常态时，第一极片通过第一翻转片与第一端子电连接，第二极片通过第二翻转片与第二端子电连接；当二次电池内的压力超过基准压力时，第一翻转片和第二翻转片能够翻转，使第一端子和第二端子电连接；并且第一翻转片断开其与第一极片的电连接状态，和/或第二翻转片断开其与第二极片的电连接状态。本申请即使汽车处于运行状态，也不会突然熄火，提高了汽车的安全性。
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公开(公告)号：CN106025114A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201610399363.6
申请日：2016-06-07
Applicant: 宁德时代新能源科技股份有限公司
CPC classification number: H01M2/0417 , H01M2/0212 , H01M2/0277 , H01M2/08 , H01M2/1229 , H01M2/1241 , H01M2/345 , H01M2/043
Abstract: 本申请涉及储能器件领域，尤其涉及一种动力电池顶盖及动力电池。动力电池顶盖包括顶盖片、第一电极单元以及第二电极单元，第一电极单元包括连接板、翻转片、绝缘件以及电流切断结构，顶盖片上设置有装配孔，电流切断结构设置在装配孔内，且与顶盖片电连接，连接板通过绝缘件与顶盖片绝缘固定，连接板上设置有翻转片容纳腔，翻转片容纳腔与装配孔相对，翻转片电连接固定在连接板上，并与电流切断结构电连接，第二电极单元与顶盖片电绝缘，翻转片能够在动力电池内部压力超过基准压力时翻转进入所述翻转片容纳腔中并脱离与电流切断结构的电连接状态。动力电池包括的动力电池顶盖。本申请所提供的动力电池能够大幅降低保护结构对电池内部空间的占用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105932180A
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：CN201610482699.9
申请日：2016-06-27
Applicant: 宁德时代新能源科技股份有限公司
IPC: H01M2/04
Abstract: 本申请涉及储能器件领域，尤其涉及一种动力电池顶盖及动力电池。动力电池顶盖包括顶盖片、第一电极单元以及第二电极单元，第一电极单元包括连接板、翻转片以及电流切断结构，连接板上设置有装配孔，电流切断结构固定在装配孔的径向投影范围内，且与连接板电连接，顶盖片上设置有翻转片连接孔，翻转片连接孔与装配孔相对，翻转片固定在翻转片连接孔的径向投影范围内且密封翻转片连接孔，第二电极单元与顶盖片相固定，且第一电极单元与第二电极单元之间电绝缘。动力电池包括动力电池顶盖。本申请所提供的动力电池能够提高电池的能量密度。
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公开(公告)号：CN105845851A
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201610399653.0
申请日：2016-06-07
Applicant: 宁德时代新能源科技股份有限公司
IPC: H01M2/04 , H01M2/20 , H01M2/22 , H01M10/0525
CPC classification number: H01M2/0473 , H01M2/043 , H01M2/345 , H01M10/0525 , H01M2200/20 , H01M2220/20 , H01M2/0469 , H01M2/20 , H01M2/22
Abstract: 本申请涉及锂离子电池生产技术领域，尤其涉及一种动力电池顶盖，包括顶盖片、第一电极单元以及第二电极单元，顶盖片上设置有翻转片连接孔以及绝缘件容纳部，第一电极单元包括翻转片、导电片以及第一绝缘件，翻转片密封翻转片连接孔，导电片位于翻转片的下方，第一绝缘件包括顶盖片连接部以及导电片连接部，顶盖片连接部伸入所述绝缘件容纳部内且与所述绝缘件容纳部固定，导电片通过导电片连接部与顶盖片绝缘固定。动力电池包括该动力电池顶盖。本申请所提供的动力电池顶盖及其动力电池能够有效防止导电片在正常组装以及使用过程中因自身位移而发生断裂失效的问题，并且所占用的动力电池内部空间也较少。
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公开(公告)号：CN119965496A
公开(公告)日：2025-05-09
申请号：CN202311478239.5
申请日：2023-11-07
Applicant: 宁德时代新能源科技股份有限公司
IPC: H01M50/593 , H01M50/586 , H01M50/533
Abstract: 本申请实施例提供一种电池单体、电池及用电设备。该电池单体包括外壳、第一电极端子、电极组件、第一绝缘件和第二绝缘件。外壳包括第一壁；第一电极端子绝缘设置于第一壁；电极组件设置于外壳内，电极组件包括主体部和第一极耳，主体部呈扁平状，主体部具有面向第一壁的第一端面，第一极耳设置于第一端面，第一极耳与第一电极端子电连接；第一绝缘件和第二绝缘件设置于外壳内，沿主体部的厚度方向，第一极耳位于第一绝缘件和第二绝缘件之间。
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公开(公告)号：CN119547267A
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202280097857.2
申请日：2022-08-05
Applicant: 宁德时代新能源科技股份有限公司
IPC: H01M50/533
Abstract: 提供一种转接构件、电池单体、电池及用电装置。转接构件用于电池单体，转接构件呈折叠弯曲形状，包括多个片状部分和将多个片状部分连接的至少一个折弯部分，至少一个折弯部分设有减薄区。
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公开(公告)号：CN116075964B
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202280005459.3
申请日：2022-08-31
Applicant: 宁德时代新能源科技股份有限公司
IPC: H01M50/342 , H01M50/143 , H01M50/103
Abstract: 本申请实施例提供了一种泄压装置、电池单体、电池及用电设备，属于电池技术领域。其中，泄压装置包括泄压部和多级刻痕槽，泄压部在其厚度方向上具有相对的第一表面和第二表面。多级刻痕槽沿第一表面到第二表面的方向依次设置于泄压部，在厚度方向上相邻的两级刻痕槽中，远离第一表面的一级刻痕槽设置于靠近第一表面的一级刻痕槽的底面。这种结构的泄压装置采用多级刻痕槽结构，可以降低每级刻痕槽的成型深度，从而降低在成型每级刻痕槽时泄压部所受到的成型力，降低泄压部产生裂纹的风险，泄压装置不易因泄压部在设置刻痕槽的位置产生裂纹而失效，提高泄压装置的长期可靠性。
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