公开(公告)号：CN110491122B

公开(公告)日：2021-03-30

申请号：CN201910698147.5

申请日：2019-07-29

Applicant: 安徽科力信息产业有限责任公司 ,  姜廷顺

Inventor： 姜廷顺 ,  李萌 ,  陆建 ,  王家捷 ,  郭娅明 ,  李占宏 ,  张吉辉 ,  郭泗东 ,  王文斌 ,  姚辉

IPC: G08G1/01

Abstract: 本发明公开了一种降低城市拥堵排名的方法及装置，该方法包括：获取预设周期内排序在前的拥堵道路；判断当前道路是否属于排序前十的道路；如果当前道路属于排序前十的道路，根据路况信息判断当前道路是否发生拥堵；如果当前道路发生拥堵，判断当前道路发生拥堵的位置是否为路口；如果当前道路发生拥堵的位置是路口，则获取拥堵位置的图像信息；根据图像信息确定当前道路发生拥堵的原因；根据拥堵的原因获取预设的解决方案，调用解决方案解决拥堵。通过这种方法，可以实现对不同道路的拥堵的原因调用不同的解决方案解决拥堵，解决城市排序前十的道路的拥堵，从而降低城市在全国城市拥堵排名的名次。

公开(公告)号：CN110473398B

公开(公告)日：2020-09-11

申请号：CN201910698148.X

申请日：2019-07-29

Applicant: 安徽科力信息产业有限责任公司 ,  姜廷顺

Inventor： 姜廷顺 ,  李萌 ,  陆建 ,  王家捷 ,  郭娅明 ,  李占宏 ,  张吉辉 ,  郭泗东 ,  王文斌 ,  姚辉

IPC: G08G1/01

Abstract: 本发明公开了一种城市道路拥堵分析方法及装置，该方法包括：获取预设周期内各个时间段拥堵道路的排名顺序；根据排名顺序计算各个时间段内各条道路的拥堵参数；计算预设周期内每条拥堵道路的所有时间段对应的拥堵参数之和；按照和对拥堵道路进行降序排序；获取预设周期内排序在前的拥堵道路，对排序在前的拥堵道路的拥堵原因进行分析，消除拥堵原因。该方法通过对预设周期内各城市各个时间段拥堵的道路的排名顺序进行拥堵参数的计算，可以得到预设周期内各城市各道路的拥堵参数之和，从而可以根据拥堵参数之和判断预设周期内影响各城市拥堵的道路，进而对拥堵的道路进行拥堵原因分析，消除拥堵原因。

公开(公告)号：CN110491122A

公开(公告)日：2019-11-22

申请号：CN201910698147.5

申请日：2019-07-29

Applicant: 安徽科力信息产业有限责任公司 ,  姜廷顺

Inventor： 姜廷顺 ,  李萌 ,  陆建 ,  王家捷 ,  郭娅明 ,  李占宏 ,  张吉辉 ,  郭泗东 ,  王文斌 ,  姚辉

IPC: G08G1/01

Abstract: 本发明公开了一种降低城市拥堵排名的方法及装置，该方法包括：获取预设周期内排序在前的拥堵道路；判断当前道路是否属于排序前十的道路；如果当前道路属于排序前十的道路，根据路况信息判断当前道路是否发生拥堵；如果当前道路发生拥堵，判断当前道路发生拥堵的位置是否为路口；如果当前道路发生拥堵的位置是路口，则获取拥堵位置的图像信息；根据图像信息确定当前道路发生拥堵的原因；根据拥堵的原因获取预设的解决方案，调用解决方案解决拥堵。通过这种方法，可以实现对不同道路的拥堵的原因调用不同的解决方案解决拥堵，解决城市排序前十的道路的拥堵，从而降低城市在全国城市拥堵排名的名次。

公开(公告)号：CN110473398A

公开(公告)日：2019-11-19

申请号：CN201910698148.X

申请日：2019-07-29

Applicant: 安徽科力信息产业有限责任公司 ,  姜廷顺

Inventor： 姜廷顺 ,  李萌 ,  陆建 ,  王家捷 ,  郭娅明 ,  李占宏 ,  张吉辉 ,  郭泗东 ,  王文斌 ,  姚辉

IPC: G08G1/01

Abstract: 本发明公开了一种城市道路拥堵分析方法及装置，该方法包括：获取预设周期内各个时间段拥堵道路的排名顺序；根据排名顺序计算各个时间段内各条道路的拥堵参数；计算预设周期内每条拥堵道路的所有时间段对应的拥堵参数之和；按照和对拥堵道路进行降序排序；获取预设周期内排序在前的拥堵道路，对排序在前的拥堵道路的拥堵原因进行分析，消除拥堵原因。该方法通过对预设周期内各城市各个时间段拥堵的道路的排名顺序进行拥堵参数的计算，可以得到预设周期内各城市各道路的拥堵参数之和，从而可以根据拥堵参数之和判断预设周期内影响各城市拥堵的道路，进而对拥堵的道路进行拥堵原因分析，消除拥堵原因。

公开(公告)号：CN104575030B

公开(公告)日：2018-08-31

申请号：CN201510007015.5

申请日：2015-01-07

Applicant: 山东易华录信息技术有限公司 ,  姜廷顺

Inventor： 李占宏 ,  汪洋 ,  杜荣良 ,  张福生 ,  李颖宏 ,  王海博 ,  李璞 ,  吴仁良 ,  黄东晖 ,  杨浩 ,  张平华

IPC: G08G1/08

Abstract: 本发明提供一种防止机动车绿灯跟进阻塞路口的系统，检测越过停止线的机动车的速度；计算该机动车保持该速度通过路口所需要的通行时间，并与该放行方向的绿灯剩余时间进行比较，如果所需的通行时间大于绿灯的剩余时间，则控制该方向绿灯变为红灯。通过该方式，可以在路口发生拥堵时，通过变灯的方式，阻止车辆进入路口，由于闯红灯属于违法行为，因此可以有效的杜绝发生拥堵时绿灯跟进现象的发生，保证了路口的通行效率。本方案中由于控制信号灯变红灯而不是提示牌，由于不按提示牌行驶不能执法，只能起到提示作用，通过变灯的方式，更利于执法，利于建立良好的通行秩序。

公开(公告)号：CN104575031B

公开(公告)日：2017-12-12

申请号：CN201510007548.3

申请日：2015-01-07

Applicant: 山东易华录信息技术有限公司 ,  姜廷顺

Inventor： 李占宏 ,  汪洋 ,  张福生 ,  李颖宏 ,  王海博 ,  李璞 ,  吴仁良 ,  黄东晖 ,  杨浩 ,  张平华

IPC: G08G1/08

Abstract: 本发明提供一种防止机动车绿灯跟进阻塞路口的提示系统，检测越过停止线的机动车的速度；计算以该机动车速度通过路口所需要的通行时间，实时监测当前该放行方向绿灯的剩余时间，如果所需的通行时间大于绿灯的剩余时间，则通过提示单元提示机动车不要进入路口。通过该方式，可以在路口即将发生拥堵时，就能通过提示的方式，提示车辆不要进入路口，因此可以有效的防止路口即将发生拥堵时，机动车看到绿灯继续跟进现象的发生，保证了路口不拥堵方向的畅通。