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公开(公告)号:CN100343494C
公开(公告)日:2007-10-17
申请号:CN200510047694.5
申请日:2005-11-09
Applicant: 大连海事大学
IPC: F02B79/00
Abstract: 本发明涉及一种车用柴油机台架磨合方法,步骤是:(1)柴油机冷车启动,在低转速下空转磨合;(2)20%负荷中速磨合2~4分钟;(3)40%负荷中速磨合2分钟;(4)60%负荷高速磨合2~4分钟;(5)80%负荷高速磨合4~6分钟;(6)90%负荷高速磨合4~6分钟;(7)低负荷高速磨合,低负荷高速磨合0.5-2分钟;其中:缸套、活塞环和轴瓦的表面加工粗糙度分别小于0.8μm、0.4μm和0.5μm,使用柴油机台架磨合专用磨合油,滑油系统的污染度等级小于ISO标准14/18,本发明的有益效果是:车用柴油机台架磨合时间短,效率高,磨合质量好。
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公开(公告)号:CN1736798A
公开(公告)日:2006-02-22
申请号:CN200510046991.8
申请日:2005-07-31
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明属于电化学氧化技术领域,为一种船舶压载水电解处理系统,通过将船舶压载水在电解处理器1中直接电解,产生高效氧化剂,包括氯气Cl2,次氯酸HClO分子,二氧化氯ClO2,游离的氧O·,羟基OH·中的一种或多种物质,连同电场的作用,将船舶压载水中的生物杀灭或抑活。在进行电解处理时,在线检测元件测量电解产生的氧化剂浓度,并发送电信号给电源控制箱,电源控制箱可根据此信号对施加的电解电压作出调整或在压载泵为离心泵时,通过改变阀的开度调节处理流量,从而保持氧化剂浓度在合适的范围内。本发明有效地去除海水中的磷酸盐,而且降低了海水COD和TOC的含量,并增加了海水的溶解氧。改善了海水的性质。
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公开(公告)号:CN2808886Y
公开(公告)日:2006-08-23
申请号:CN200520092046.7
申请日:2005-07-31
Applicant: 大连海事大学
IPC: C02F1/461
Abstract: 本实用新型涉及一种处理船舶压载水的装置,由电解处理器、控制箱、氧化剂浓度检测元件、压载泵、压载阀箱、控制阀、出口阀和电解发生器进口阀组成,控制阀、压载泵、出口阀、电解发生器进口阀和电解处理器依次相连接,控制箱与电解处理器相连,控制阀与压载阀箱相连接,控制阀的两端分别与压载阀箱相连接。本实用新型的有益效果是,船舶压载水在电解处理器直接电解,产生高效氧化剂,连同电场的作用,将压载水中的生物杀灭或抑活。操作安全、实用性强、经济,将船舶压载水中的生物杀灭或抑活效果明显,符合环保要求。
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