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公开(公告)号：CN104330030A
公开(公告)日：2015-02-04
申请号：CN201410673507.3
申请日：2014-11-19
Applicant: 吉林大学
IPC: G01B11/00 , G01B11/245
Abstract: 本发明公开了一种固定式汽车整车尺寸与形貌主动视觉测量系统，旨在解决无法实现汽车在运动状态利用面结构光主动视觉完成汽车形貌尺寸测量重建的问题。固定式汽车整车尺寸与形貌主动视觉测量系统主要由龙门式主动视觉测量组件(A)、框架(1)、激光投线仪(2)与摄像机(3)等组成，提供了一种可成本较低、结构简单、检测精度高、操作简便、易于安装、性能可靠的固定式汽车整车尺寸与形貌主动视觉测量系统。
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公开(公告)号：CN104089587A
公开(公告)日：2014-10-08
申请号：CN201410381631.2
申请日：2014-08-05
Applicant: 吉林大学
IPC: G01B11/24
Abstract: 本发明公开了一种汽车视觉检测系统的摄像机一维环形标定靶标，旨在解决现有汽车视觉检测系统的标定装置结构复杂的问题，汽车视觉检测系统的摄像机一维环形标定靶标由环形靶标座(1)与靶丸(2)组成，提供了一种结构简单、检测精度高、累积误差小、功能完整、操作简便、易于安装、通用性强、成本较低、性能可靠的可满足汽车检测行业对汽车车体进行视觉检测要求的汽车视觉检测系统的摄像机一维环形标定靶标。
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公开(公告)号：CN108767124B
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201810578463.4
申请日：2018-06-07
Applicant: 吉林大学
Abstract: 一种基于碳量子点掺杂电子传输层和改性碳量子点掺杂活性层的聚合物太阳能电池及其制备方法，属于聚合物太阳能电池技术领域。由ITO导电玻璃衬底/碳量子点掺杂的PEI电子传输层/改性碳量子点掺杂的PTB7:PCBM活性层/MoO3空穴传输层/Ag阳极组成。本发明采用简单化学方法对初步合成的水溶性碳量子点进行改性处理合成改性碳量子点，将其吸收光谱由近紫外扩展到整个可见光区，提高其光吸收特性，并且采用简单掺杂方法将其掺杂进入活性层，提高活性层光吸收，并且利用其高电导率提高活性层载流子传输，提高激子分离，利用碳量子点与给受体之间的福斯特能量转移提高器件对光的利用，进而提高器件性能，提高太阳能电池器件效率。
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公开(公告)号：CN105928506B
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201610423859.2
申请日：2016-06-15
Applicant: 吉林大学
IPC: G01C21/00
Abstract: 本发明公开了一种汽车位置姿态检测十字光标，旨在解决汽车位置姿态检测的标识物问题。汽车位置姿态检测十字光标主要由钢杆(1)、铁环(2)、发光二极管(3)与磁铁(4)组成，九个铁环(2)中心对称十字布置，其中每两个铁环(2)之间与一个钢杆(1)焊接固定连接，九个发光二极管(3)穿入九个铁环(2)的内孔与铁环(2)过盈固定连接，四个磁铁(4)中心对称十字布置并与最外侧的四个铁环(2)之间各与一个钢杆(1)焊接固定连接。系统提供了一种占用空间小、结构简单、检测精度高、操作简便、易于安装、成本较低、性能可靠的汽车位置姿态检测十字光标。
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公开(公告)号：CN106223176B
公开(公告)日：2018-01-16
申请号：CN201610805908.9
申请日：2016-09-07
Applicant: 吉林大学
IPC: E01C23/01
Abstract: 本发明公开了一种基于柔性盖板的车载路面裂纹检测系统遮光装置，旨在解决车载路面检测系统的柔性遮光问题。装置由底座1、轴承座2、右固定架3、左固定架4、从动轮5、主动轮6、传动皮带7、折叠盖板8、拉簧9、摄像机10、电机11、摄像机座12、从动轮轴13与左固定架卡夹14组成，系统提供了一种结构简单、操作简便、易于安装、成本较低、性能可靠的基于柔性盖板的车载路面裂纹检测系统遮光装置。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105568832B
公开(公告)日：2017-06-27
申请号：CN201610065408.6
申请日：2016-01-30
Applicant: 吉林大学
IPC: E01C23/01
Abstract: 本发明公开了一种车载路面裂纹检测系统伸缩式遮光装置，旨在解决车载路面检测系统的自动遮光问题。车载路面裂纹检测系统伸缩式遮光装置由底座(1)、轴承座(2)、盖板架(3)、盖板(4)、摄像机座(5)、电机(6)、丝杠座(8)、电机座(9)、摄像机(10)、垫片(11)、轴承(12)、锥齿轮(13)、丝杠(14)、盖板轮轴(16)、盖板轮架(17)与丝母(18)组成，由电机(6)带动盖板(4)自动闭合遮光，从而完成对路面裂纹图像的可靠采集。系统提供了一种占用空间小、结构简单、检测精度高、操作简便、易于安装、成本较低、性能可靠的车载路面裂纹检测系统伸缩式遮光装置。
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公开(公告)号：CN105178149B
公开(公告)日：2017-04-19
申请号：CN201510526742.2
申请日：2015-08-25
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明公开了一种车载路面裂纹机器视觉检测系统的投影式标定系统，旨在解决目前无法实现对基于机器视觉车载路面初生裂纹采集系统进行检定的问题。标定系统主要由投影仪(1)、接收板(2)与水准仪(3)组成，提供了一种成本较低、结构简单、检测精度高、累积误差小、功能完整、操作简便、易于安装、通用性强、性能可靠的可满足小视场范围内路面初生裂纹检测系统要求的车载路面裂纹机器视觉检测系统的投影式标定系统。
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公开(公告)号：CN104406540B
公开(公告)日：2017-03-29
申请号：CN201410723555.9
申请日：2014-12-02
Applicant: 吉林大学
IPC: G01B11/25
Abstract: 本发明公开了一种基于点到原点距离约束的汽车形貌检测结构光的标定系统，旨在解决目前现有方法无法直接获得世界坐标系下激光平面方程的问题。基于球面坐标的汽车视觉检测系统的摄像机标定靶标主要由三维标定板(1)与标定杆(2)组成，提供了一种结构简单、检测精度高、累积误差小、功能完整、操作简便、易于安装、通用性强、成本较低、性能可靠的可满足汽车检测行业对汽车车体进行非接触检测要求的基于点到原点距离约束的汽车形貌检测结构光的标定系统。
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公开(公告)号：CN104374321B
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201410728022.X
申请日：2014-12-02
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明公开了一种基于点到坐标轴距离约束的汽车形貌检测结构光标定系统，旨在解决针对目前现有标定方法无法直接获得世界坐标系下激光平面方程的问题。基于点到坐标轴距离约束的汽车形貌检测结构光的标定系统主要由三维标定板(1)与T型标定板(2)组成，提供了一种结构简单、检测精度高、累积误差小、功能完整、操作简便、易于安装、通用性强、成本较低、性能可靠的可满足汽车检测行业对汽车车体进行视觉检测要求的基于点到坐标轴距离约束的汽车形貌检测结构光的标定系统。
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公开(公告)号：CN105953748A
公开(公告)日：2016-09-21
申请号：CN201610424020.0
申请日：2016-06-15
Applicant: 吉林大学
IPC: G01B11/25
Abstract: 本发明公开了一种基于单色背景一维靶标和结构光的汽车特征点重建系统，旨在解决采用一维靶标和一维结构光同步实现摄像机标定和车身特征点重建的问题。基于单色背景一维靶标和结构光的汽车特征点重建系统主要摄像机(1)、底座(2)、连接管(3)、一维激光投线仪(4)、支撑杆(5)、圆环(6)、一维靶标杆(7)、圆球(8)与白布(9)组成，系统的白色背景可以提高标定时的图像处理效率，提供了一种占用空间小、结构简单、检测精度高、操作简便、易于安装、成本较低、性能可靠的基于单色背景一维靶标和结构光的汽车特征点重建系统。
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