利用采矿废石降低尾矿库坝体浸润线的排渗系统及其施工方法

    公开(公告)号:CN108265685A

    公开(公告)日:2018-07-10

    申请号:CN201810048436.6

    申请日:2018-01-18

    Applicant: 南华大学

    CPC classification number: E02B11/00 E02D19/10

    Abstract: 本发明提供了一种利用采矿废石降低尾矿库坝体浸润线的排渗系统及其施工方法,该排渗系统包括沿坝中轴线方向设置在坝体内部的废石柱、沿坝中轴线方向设置在坝体内部尾砂沉积滩面的横向排渗盲沟以及垂直于坝中轴线方向设置在坝体内部的纵向排渗管道。本发明方案利用原本没有经济价值的废石制成废石柱联合横向排渗盲沟以及纵向排渗管道,组成一个能够自流的排渗体系。这种采矿废石具有良好的渗透性能,可以提高尾矿坝内渗流水的渗流速度,提升尾矿坝的抗液化能力,缩小坝体的液化区域,而且成本低廉,施工简便,便于推广,具有极高的商业价值;同时,通过对废石柱规格参数以及排布方式的限定,不仅能加速尾矿砂的排水固结,还能提高尾矿库的稳定性。

    高压气体膨胀法在近接隧道开挖中的振动损害研究方法

    公开(公告)号:CN116227281A

    公开(公告)日:2023-06-06

    申请号:CN202310116623.4

    申请日:2023-02-15

    Abstract: 本发明提供了一种高压气体膨胀法在近接隧道开挖中的振动损害研究方法,通过对现场监测的高压气体膨胀法爆破时的振动速度值拟合得到该条件下的振动速度表达式;采用数学拟合的方法处理传统的炸药爆破的现场实际测得的振动速度值,得到拟合萨道夫斯基公式,并基于此计算出该条件下的最大振动速度值和满足该工程安全要求的最大段装药量;在相同的试验条件下,根据拟合萨道夫斯基公式和振动速度表达式,采用数值模拟的方法分析对比炸药爆破和高压气体膨胀法爆破时的振动速度大小,据此评估高压气体膨胀法在近接隧道开挖中的振动损害。通过上述方式,为实际爆破作业中近接隧道破岩开挖过程中的振动控制提供了理论依据。

    一种硫化铜钼矿的浮选方法

    公开(公告)号:CN111167614B

    公开(公告)日:2021-10-01

    申请号:CN201911169250.7

    申请日:2019-11-25

    Applicant: 南华大学

    Abstract: 本发明提供了一种硫化铜钼矿的浮选方法。首先将铜钼矿原矿破碎、磨矿和脱泥预处理,制得浓度为30~40%的铜钼矿浆;然后将所述铜钼矿浆加入浮选装置中,在预定pH值条件下加入捕收剂煤油和起泡剂松醇油,进行一粗选二精选二扫选中矿循序返回的混合浮选工艺,得到铜钼混合精矿;最后将所述铜钼混合精矿制成浓度为25~35%的混合矿浆,调节到预定pH值和预定外控电位,加入铜抑制剂和/或捕收剂煤油,进行一粗选四精选二扫选中矿循序返回的浮选工艺,分离得到铜精矿和钼精矿。本发明采用外控电位浮选方式与铜抑制剂相结合进行铜钼分离浮选过程,工艺稳定可控,原矿中铜钼资源的回收率高,且铜钼分离效果显著。

    一种下向进路充填采矿方法

    公开(公告)号:CN111088979B

    公开(公告)日:2021-05-04

    申请号:CN201911219163.8

    申请日:2019-12-03

    Applicant: 南华大学

    Abstract: 本发明公开了一种下向进路充填采矿方法,包括矿块划分、采准布置、采场回采和采场填充,通过将相邻分层进路间的矿块交错设置,并将高强速凝充填材料和低强速凝充填材料交替充填于每条分层进路的相邻矿块采空区中,从而在保证采矿安全的同时降低充填成本,并缩短开采时间,提高开采效率。通过上述方式,本发明不仅能够使上层充填体受到下层高强充填体和低强充填体的共同支撑,防止上层充填体坍塌,保障采矿安全;还能够通过配制速凝剂,在有效减少充填材料中水泥的使用量、降低充填成本的同时,提高充填体的强度,并缩短等待充填材料达到强度所耗费的时间,提高开采效率。同时,充填体的性能可以根据使用需求进行调控,应用范围较广。

    一种缓倾斜中厚-厚大矿体残矿回采方法

    公开(公告)号:CN110952981B

    公开(公告)日:2021-02-26

    申请号:CN201911111408.5

    申请日:2019-11-14

    Applicant: 南华大学

    Abstract: 本发明提供了一种缓倾斜中厚‑厚大矿体残矿回采方法,适用于矿石品位高、价值好的缓倾斜中厚‑厚大矿体残矿回采。首先采用高强度胶结充填体对原房柱法老空区进行充填,充填时预留顶部1.5‑2m的空区作为上层矿体回采的自由面和补偿空间。根据上层矿体厚度视情况采用浅孔房柱法或点柱式上向分层充填法回采上层矿体并充填接顶,然后采用上向分层进路充填法回采下层矿体。与现有技术相比,本发明具有回采作业安全、矿石回收率高、贫化率低、机动灵活等优点。

    一种缓倾斜空区顶底板残矿回采方法

    公开(公告)号:CN111005724B

    公开(公告)日:2021-01-12

    申请号:CN201911111443.7

    申请日:2019-11-14

    Applicant: 南华大学

    Abstract: 本发明提供了一种缓倾斜空区顶底板残矿回采方法,适用于矿石品位高、价值好的缓倾斜空区顶底板残矿回采。在下盘围岩中布置铲运机出矿漏斗底部结构,先回采下层矿体,再回采上层矿体,最后对空区进行充填。下层矿体回采时,以上部老采空区为自由面和补偿空间,采用扇形中深孔崩落矿石并从铲运机出矿底部结构中部分出矿,然后再采用扇形中深孔以下部空区为自由面和补偿空间崩落上层矿体,在铲运机底部结构中将崩落矿石完全出干净,然后采用低强度胶结充填体或非胶结充填体对采空区进行充填。与现有技术相比,本发明具有回采作业安全、采场生产能力大、成本低等优点。

    一种具有沉陷状态监测装置的海底采矿车

    公开(公告)号:CN110952984B

    公开(公告)日:2020-12-15

    申请号:CN201911165430.8

    申请日:2019-11-25

    Applicant: 南华大学

    Abstract: 本发明公开了一种具有沉陷状态监测装置的海底采矿车,通过压载舱的中心布局及内置旋转叶杆结构,使得压载舱内矿浆分布更为均匀,避免过大纵向重心偏移,使得履带与海底沉积层接触面最大压强过大,进而导致严重沉陷,另一方面通过光电传感器与光信号发生器组合,使用测陷轮对于土层位置进行有效测量,以获得车体沉陷深度并通过位于前后端的摆杆与测陷轮铰接,对于海底采矿车履带前后端沉陷度进行简化估算,简单有效地测得车体最大沉陷深度,避免因纵向重心偏移导致前后沉陷深度不一从而造成沉陷误判,且内置水平调节机构,使得海底采矿车于斜坡状海底沉积层运行时,有效减轻因平面倾斜导致的重心偏移及沉陷。

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