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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112994020A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202110346543.9
申请日：2021-03-31
Applicant: 南京信息工程大学
IPC: H02J3/06
Abstract: 本发明公开了一种多能源系统潮流分解计算方法，对能源系统的功率流进行了解耦分解，首先建立了多能源系统下电力、燃气和热力子网络的数学模型；其次，建立了能量耦合设备模型，根据耦合设备模型更新燃气发电机的耗气量、燃气锅炉和热电联产的耗气量、热泵的耗电量和燃气压缩机消耗电功率；然后，对解耦后的电力子网采用全纯嵌入法进行求解，对解耦后的热力子网采用图论法进行求解，对解耦后的燃气子网采用牛顿‑拉夫逊法进行求解；最后，判断计算结果是否达标，若达标，则完成潮流计算；若不达标，则采用更新后耦合设备值重新计算。本发明所述计算方法无需大规模雅可比矩阵计算，计算量少，无需多次迭代，可靠性高，计算更简便快捷。
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公开(公告)号：CN112829947A
公开(公告)日：2021-05-25
申请号：CN202110168264.8
申请日：2021-02-07
Applicant: 南京信息工程大学
Abstract: 一种客机行李舱自动码放系统，包括行李转运平台、滚筒、X轴丝杆、Y轴丝杆、Z轴丝杆、X轴步进电机、Y轴步进电机、Z轴步进电机、平台滑轨、Y轴槽轨、Y轴支撑轮、行李舱本体、PLC控制器、行李转送带、行李码放架和PLC控制器连接线，所述滚筒设置在行李转运平台上，所述Z轴丝杆是可伸缩结构，竖直设置在行李转运平台正下方，X轴步进电机、Y轴步进电机和Z轴步进电机分别控制行李转运平台在X轴丝杆、Y轴丝杆和Z轴丝杆上沿着平台滑轨移动，所述PLC控制器连接X轴步进电机、Y轴步进电机、Z轴步进电机和滚筒的驱动电机并控制四者的运行，所述行李舱码放架间隔排列并固定在行李舱本体内部。
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公开(公告)号：CN201881820U
公开(公告)日：2011-06-29
申请号：CN201020587235.2
申请日：2010-11-01
Applicant: 南京信息工程大学
IPC: B60B19/00
Abstract: 本实用新型涉及一种圆周轨道运动车及运动轨道。车的车轮为椭圆形车轮，车轮的外轮廓线在平面直角坐标系中满足方程：其中x、y为车轮外轮廓线上的点在坐标系中的坐标，a为椭圆长半轴的长度、b为椭圆短半轴的长度。所述的圆周轨道运动车所用的运动轨道，所述轨道的一个完整片断是由一个圆冠和一小段弧组成，其中弧的曲率≥车轮的椭圆短半轴曲率，且与两边圆冠在相交点相切，圆冠在与上述车轮同一平面直角坐标系中满足方程：其中x、y为车轮外轮廓线上的点在坐标系中的坐标，a为椭圆长半轴的长度、b为椭圆短半轴的长度。现有车轮一般均为圆形，较为死板，无法激发人们的想象力和创造力。本实用新型在娱乐人们的同时可以激发人们的创造性。
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公开(公告)号：CN201841881U
公开(公告)日：2011-05-25
申请号：CN201020587245.6
申请日：2010-11-01
Applicant: 南京信息工程大学
Abstract: 本实用新型涉及一种圆周轨道运动车及其轨道。车的车轮外轮廓线为正方形。所述的圆周轨道运动车所用的运动轨道，所述轨道由若干段圆弧组成，其中任意一段圆弧在平面直角坐标系下的方程为其中x、y分别为车轮外轮廓线上的点在坐标系中的坐标，a为正方形边长，车轮几何中心到地面的距离是现有车轮一般均为圆形，较为死板，无法激发人们的想象力和创造力。本实用新型在娱乐人们的同时可以激发人们的创造性。
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公开(公告)号：CN201862269U
公开(公告)日：2011-06-15
申请号：CN201020587219.3
申请日：2010-11-01
Applicant: 南京信息工程大学
IPC: A63H17/267 , A63H18/02
Abstract: 本实用新型涉及一种圆周轨道运动车及所用轨道。车的车轮为星形车轮，车轮的外轮廓线在平面直角坐标系中满足方程：其中x、y为车轮外轮廓线上的点在坐标系中的坐标，a为轮廓线几何中心点到地面的距离。所述的圆周轨道运动车所用的轨道，所述轨道由若干段圆弧组成，其中任意一段圆弧在与上述车轮同一平面直角坐标系中满足方程：其中x、y为车轮外轮廓线上的点在坐标系中的坐标，a为轮廓线几何中心点到地面的距离。现有车轮一般均为圆形，较为死板，无法激发人们的想象力和创造力。本实用新型在娱乐人们的同时可以激发人们的创造性。
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