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公开(公告)号：CN106088382B
公开(公告)日：2019-06-04
申请号：CN201610638998.7
申请日：2016-08-05
Applicant: 华侨大学 , 福建省第一公路工程公司
Abstract: 本发明涉及一种摩擦‑软钢复合型阻尼器，包括剪切耗能钢板、角钢、摩擦片，剪切耗能钢板一端的两侧均安装有角钢，角钢竖直方向的一边与剪切耗能钢板之间安装有摩擦片，剪切耗能钢板、角钢与摩擦片通过连接调节机构进行连接与预紧力调节，进而改变摩擦片与剪切耗能钢板之间的滑动摩擦力。本发明能够自适应地震作用的不确定性、可以实现分阶段工作，主要用于土木工程结构耗能减震领域，可减小工程结构在地震作用下的动力反应和损伤累积。当安装于建筑结构层间或桥梁结构箱梁与桥墩之间时，在不同强度地震作用下，本发明将自动选择并执行合适的工作方式，以控制结构地震反应，保护结构安全。
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公开(公告)号：CN108532447A
公开(公告)日：2018-09-14
申请号：CN201810608578.3
申请日：2018-06-13
Applicant: 华侨大学
Abstract: 本发明公开了可快速修复的柱墩结构及桥梁，柱墩结构包括承台和两根间隔固定在承台的柱墩，两根柱墩之间通过剪切消能组件相连接，剪切消能组件包括分别预埋在两根柱墩内侧的两段预埋钢梁以及可拆卸连接两段预埋钢梁的剪切消能段。当产生轴向荷载作用时，轴力通过柱墩传递至地梁，剪切消能组件不参与受力；在水平荷载作用下，柱墩产生侧向倾斜，由剪切消能段产生竖向平面内的剪切变形以提供柱墩的抗弯承载力，并通过剪切消能段屈服产生塑性变形，吸收并耗散大部分的地震能量，以保护柱墩不受损坏。且剪切消能段是可拆卸的，在强地震后，可将被损坏的剪切消能段换成完好的剪切消能段，实现震后的快速修复。
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公开(公告)号：CN104792628B
公开(公告)日：2018-04-13
申请号：CN201510183762.4
申请日：2015-04-17
Abstract: 本发明涉及一种变空间Π型剪切试验装置，其包括转换梁和平剪梁，转换梁上设有多个高度调整孔，水平加载装置通过高度调整孔与转换梁连接，平剪梁沿水平方向的两端分别设为第一端与第二端，第一端连接在转换梁上，第二端朝水平方向延伸，在平剪梁上设有水平位置可调整的第一传力支架和第二传力支架，第一传力支架与第二传力支架之间形成用以容置试件的试验空间，还包括水平位置可调整的平衡配重，平衡配重连接在平剪梁上且设于第二端与第二传力支架之间，在第一传力支架上设有可沿试验空间水平移动的第一微调螺栓，在第二传力支架上设有可沿试验空间水平移动的第二微调螺栓。如此，本发明具有结构简单、适用范围广、安装拆卸方便的优点。
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公开(公告)号：CN105888058B
公开(公告)日：2018-01-30
申请号：CN201610228392.6
申请日：2016-04-13
Applicant: 华侨大学
Abstract: 本发明公开了一种损伤可修复的装配式组合柱脚，包括钢筋混凝土上柱段、方钢管、可替换块体、可替换钢板、地梁端板、地梁和纵筋连接板，钢筋混凝土上柱段通过纵筋连接板与方钢管之间浇筑连接，方钢管的下端位于地梁端板的中部，可替换块体和可替换钢板均为四个，四个可替换块体位于方钢管的四周，四个可替换钢板位于四个可替换块体外并通过螺栓与方钢管连接，可替换钢板的下端通过螺栓与地梁端板连接，地梁端板与地梁连接。与现有技术相比，本发明提供RCS框架柱脚损伤的可控性和可更换性能，在强地震后，将被损坏的柱脚可替换部分取下替换，保证柱脚的完好性从而不影响RCS结构利用可更换钢梁实现震后快速恢复结构性能。
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公开(公告)号：CN107514095A
公开(公告)日：2017-12-26
申请号：CN201710859833.7
申请日：2017-09-21
Applicant: 华侨大学
IPC: E04C3/34
CPC classification number: E04C3/34
Abstract: 本发明公开了一种钢-PVC复合管海砂混凝土组合柱及其施工方法，该组合柱包括高强薄壁钢管、PVC管、海砂混凝土和粘结剂，所述高强薄壁钢管套设于所述PVC管外并通过粘结剂与所述PVC管粘接，所述粘结剂填充于所述高强薄壁钢管和PVC管的设置间隙中形成粘结剂层，所述海砂混凝土填充于PVC管之内；其中所述PVC管厚度为所述高强薄壁钢管壁厚的4～5倍，所述粘结剂层的平均厚度为1～2mm。本发明不仅能有效防止组合柱因薄壁高强钢管局部屈曲而发生承载力退化，提高组合柱的变形能力，而且通过使用价格低廉的PVC管材与海砂，减少钢材与河砂的消耗，降低组合柱的造价。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105239672B
公开(公告)日：2017-10-20
申请号：CN201510701407.1
申请日：2015-10-26
Applicant: 华侨大学 , 厦门特房建设工程集团有限公司
IPC: E04B1/38
Abstract: 本发明公开一种抗剪抗拉拔连接件，包括多块竖直设置在钢结构的上表面的加劲肋板以及多根焊接在所述加劲肋板的两侧的栓钉，所述加劲肋板沿着钢结构的长度方向平行设置。本发明一种抗剪抗拉拔连接件，结构简单、施工方便，同时可提高钢与混凝土间的抗剪及抗拉拔能力，从而确保两者间的界面连接可靠，保证钢‑混凝土组合结构的整体性。
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公开(公告)号：CN106381927A
公开(公告)日：2017-02-08
申请号：CN201610981438.1
申请日：2016-11-08
Applicant: 华侨大学
Abstract: 本发明公开了一种震损可替换钢梁结构，包括一组合钢梁和一连接于组合钢梁之上的组合楼板，该组合钢梁包括依次相连的一第一端部钢梁、一第一耗能段钢梁、一跨中段钢梁、一第二耗能段钢梁和一第二端部钢梁，第一端部钢梁和第二端部钢梁分别与两侧的端柱相连，上述各钢梁均为工字梁，容易修复，且修复成本低，施工周期短，受气候条件制约小。
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公开(公告)号：CN104533508B
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201410640748.8
申请日：2014-11-13
Applicant: 华侨大学
IPC: E21F5/20
Abstract: 一种车载台阵式长隧道施工除尘装置，包括车载推进系统，及设置于车载推进系统上的吸尘器组合单元、柔性挡尘单元、管道传输单元和集尘器单元；该吸尘器组合单元位于车载推进系统前侧且包括若干小型吸尘器以供自由拼装构成适配不同隧道截面的除尘面；该柔性挡尘单元铺设于该除尘面周围以封闭粉尘活动空间；该管道传输单元输入端与吸尘器组合单元相连以提供传输通道；该集尘器单元与管道传输单元输出端相连以收集粉尘。采用本发明车载台阵式长隧道施工除尘装置能应用于不同尺寸和形状的隧道工程，不仅能大幅提高长隧道施工过程的除尘效率，节能环保，操作简便，更有效保证作业工人的安全。
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公开(公告)号：CN105507500A
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201511027060.3
申请日：2015-12-31
Applicant: 华侨大学 , 厦门特房建设工程集团有限公司
IPC: E04C5/18
CPC classification number: E04C5/18
Abstract: 本发明公开了一种钢筋套筒连接装置及其制造方法。该钢筋套筒连接装置，包括套筒、第一钢筋和第二钢筋；该套筒内形成异孔径通孔，该异径通孔具有小孔径段和大孔径段；该小孔径段内壁设内螺纹，该第一钢筋与小孔径段通过螺纹连接成机械连接接头；该第二钢筋插入大孔径段内，且第二钢筋和大孔径段间具有环形腔，该大孔径段内壁设内螺纹，该环形腔内注充灌胶料。它具有如下优点：不仅工艺简单易于生产，套筒的原材料使用量大幅降低，大大降低了套筒的生产成本，提高了生产效率；可以满足实际工程中相同直径或者不同直径的钢筋连接需求，且所采用的环氧型植筋胶，具有室温固化、强度高、粘接力强、耐久性好等特点，大大缩短连接时间，加快施工进度。
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公开(公告)号：CN105239672A
公开(公告)日：2016-01-13
申请号：CN201510701407.1
申请日：2015-10-26
Applicant: 华侨大学 , 厦门特房建设工程集团有限公司
IPC: E04B1/38
Abstract: 本发明公开一种抗剪抗拉拔连接件，包括多块竖直设置在钢结构的上表面的加劲肋板以及多根焊接在所述加劲肋板的两侧的栓钉，所述加劲肋板沿着钢结构的长度方向平行设置。本发明一种抗剪抗拉拔连接件，结构简单、施工方便，同时可提高钢与混凝土间的抗剪及抗拉拔能力，从而确保两者间的界面连接可靠，保证钢-混凝土组合结构的整体性。
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