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公开(公告)号：CN107579890A
公开(公告)日：2018-01-12
申请号：CN201710643568.9
申请日：2017-07-31
Applicant: 北汽福田汽车股份有限公司
Abstract: 本公开涉及一种车载终端以及用于车载终端的自适应方法和装置。所述方法包括：以一数据格式和一传输速率的组合，来接收车辆的CAN总线发送的所述车辆的车型特征信息；当预定的第一时长内未接收到所述车型特征信息时，更换其他组合来重新接收，并重新计时，直至接收到所述车型特征信息为止；在预先存储的多个程序中确定出与所述车型特征信息、以及能够接收到所述车型特征信息的组合这二者相匹配的程序，并控制所述车载终端应用所确定的程序与所述车辆进行通信。这样，不需要靠繁多的版本号或者下线刷写来完成车载终端与车辆的适配，使车载终端实现了基于车型特征信息的软件自适应。
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公开(公告)号：CN106101089A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201610394709.3
申请日：2016-06-06
Applicant: 北汽福田汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车载终端与发动机信息交互的方法，包括：根据车载终端ID及选定密码，利用加密算法生成对应加密报文；其中，所述选定密码包括绑定密码或解绑密码；将所述加密报文发送至发动机ECU，使所述发动机ECU根据所述加密报文中的所述选定密码类型，执行对应的绑定程序或解绑程序；该方法能够使车载终端与发动机进行绑定解绑，实现智能防拆；本发明还公开了一种车载终端与发动机信息交互的系统、车载终端及发动机ECU。
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公开(公告)号：CN104851257A
公开(公告)日：2015-08-19
申请号：CN201410805903.7
申请日：2014-12-19
Applicant: 北汽福田汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车遥控器、用于该遥控器的方法、用于接收该遥控器的报文的设备，用于验证该遥控器的报文的方法以及车辆。其中，所述汽车遥控器包括：按键；控制器，与所述按键连接，用于在检测所述按键被按下的情况下，生成对应于该按键的报文；以及发送装置，与所述控制器连接，用于发送所述报文，所述报文的明文部分包括按键信息；和/或所述报文的密文部分包括滚码取反信息和/或所述报文的校验和。本发明通过增加报文明文部分的信息和/或报文密文部分的信息，保证了汽车遥控器的安全性和可靠性。
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公开(公告)号：CN103158643B
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：CN201110428110.4
申请日：2011-12-19
Applicant: 北汽福田汽车股份有限公司
IPC: B60R16/02
Abstract: 本发明提出一种车身控制总成装置。包括：车锁输入模块，接收车锁参数信息；多个门锁马达，对车辆的多个车门进行锁定；车门总成控制开关，将车门总成的数据输入至控制器；多个升降马达，对多个车窗进行升降控制；天线，接收遥控器发送的信息；照明输入模块，接收照明参数信息；多个照明灯；和控制器，根据车锁参数信息、车门总成控制开关输入的数据或遥控器发送的信息对多个车锁马达进行控制，根据车门总成控制开关输入的数据对多个升降马达进行控制，根据照明参数信息和车门总成控制开关输入的数据对多个照明灯进行控制。根据本发明实施例的装置，实现了汽车车身电子功能的集中控制，减少控制器数量，降低线束复杂性，提高可靠性，成本低。
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公开(公告)号：CN103158643A
公开(公告)日：2013-06-19
申请号：CN201110428110.4
申请日：2011-12-19
Applicant: 北汽福田汽车股份有限公司
IPC: B60R16/02
Abstract: 本发明提出一种车身控制总成装置。包括：车锁输入模块，接收车锁参数信息；多个门锁马达，对车辆的多个车门进行锁定；车门总成控制开关，将车门总成的数据输入至控制器；多个升降马达，对多个车窗进行升降控制；天线，接收遥控器发送的信息；照明输入模块，接收照明参数信息；多个照明灯；和控制器，根据车锁参数信息、车门总成控制开关输入的数据或遥控器发送的信息对多个车锁马达进行控制，根据车门总成控制开关输入的数据对多个升降马达进行控制，根据照明参数信息和车门总成控制开关输入的数据对多个照明灯进行控制。根据本发明实施例的装置，实现了汽车车身电子功能的集中控制，减少控制器数量，降低线束复杂性，提高可靠性，成本低。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119217934A
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202310790361.X
申请日：2023-06-29
Applicant: 北汽福田汽车股份有限公司
Abstract: 本公开涉及一种车辆空调控制方法、装置、电子设备及车辆，该方法包括：在车辆的空调压缩机的未工作连续时间满足预设条件时，触发启动空调任务；根据该启动空调任务，启动该车辆的空调压缩机。能够有效避免由空调压缩机长时间不开启导致的相关故障，从而延长空调压缩机的使用寿命。
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公开(公告)号：CN118840989A
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202310444540.8
申请日：2023-04-23
Applicant: 北汽福田汽车股份有限公司
IPC: G10K11/178
Abstract: 本公开涉及一种用于车辆的降噪方法、装置、存储介质及车辆，可对车辆上每个区域对应的不同类别噪声进行精准降噪，实现对车辆上不同区域的分别降噪。该方法包括：收集车辆上各个区域对应的座舱噪声；针对各个区域，根据多个所述座舱噪声确定对应目标区域的多类噪声，并分别生成对应各类所述噪声的降噪声波；将各类所述噪声对应的降噪声波进行叠加，得到对应所述目标区域的抑噪声波；将所述抑噪声波发送给所述目标区域对应的车内扬声器，以使所述车辆上的各所述车内扬声器分别播放其对应的所述抑噪声波，实现车辆降噪。
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公开(公告)号：CN117118641A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202210539911.6
申请日：2022-05-17
Applicant: 北汽福田汽车股份有限公司
IPC: H04L9/40 , H04L9/32 , H04L41/082
Abstract: 本发明公开了一种身份验证及ECU软件升级的方法、车载TBOX、车辆。用于车载TBOX的身份验证的方法包括：接收OTA平台发送的包括第一车辆信息、第一验证码和第一计算方式的第一消息体；根据第一计算方式和第一验证码计算得到第二验证码，在验证第一车辆信息通过时向平台发送第二消息体，以使平台在验证第二消息体中的第二车辆信息和第二验证码通过时发送包括第三车辆信息和根据第二消息体中的第二计算方式和第二验证码计算得到的第三验证码的第三消息体，其中第一、二计算方式均从多个预设计算方式中随机选择；接收第三消息体，验证第三车辆身份信息和第三验证码以确定平台身份验证是否通过。该方法保证了OTA和TBOX不会被假冒。
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公开(公告)号：CN112793578A
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN201911115457.6
申请日：2019-11-14
Applicant: 北汽福田汽车股份有限公司
Abstract: 本公开涉及一种驾驶行为处理方法、装置及车辆，该方法通过获取预设时间段内车辆的驾驶行为数据，该驾驶行为数据包括一个或者多个驾驶行为；获取该驾驶行为数据中每个该驾驶行为的出现次数；根据每个该驾驶行为的出现次数，获取该驾驶行为数据的规范度，该规范度大小用于表征该驾驶行为数据中的驾驶行为与预设驾驶规范的匹配程度。这样，根据每个该驾驶行为的出现次数，获取该驾驶行为数据的规范度，能够准确的分析考量驾驶行为，能够为改善驾驶行为提供可靠的数据依据。
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公开(公告)号：CN111735642A
公开(公告)日：2020-10-02
申请号：CN202010747620.7
申请日：2020-07-30
Applicant: 北汽福田汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007 , G01S7/40 , G01C25/00
Abstract: 本公开涉及一种自动刹车系统的路试方法及装置，以解决相关技术中存在的问题。该方法包括：响应于用户的操作，确定至少一种测试路段类型；根据所有测试路段类型，通过高精地图生成测试路径，测试路径包括每一测试路段类型对应的至少一条目标路段；在车辆根据测试路径行驶的过程中，采集车辆在每一目标路段上的路试数据，路试数据包括自动刹车系统的状态信息、车辆的行车记录仪图像信息，其中，状态信息用于表征自动刹车系统实际触发紧急制动或实际未触发紧急制动；针对每一目标路段，根据车辆的行车记录仪图像信息，验证在该目标路段上自动刹车系统的状态信息是否正确，以得到自动刹车系统是否正确触发紧急制动的路试结果。
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