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公开(公告)号：CN219158464U
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202320277524.X
申请日：2023-02-20
Applicant: 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京市市政六建设工程有限公司
Abstract: 本实用新型属于预制轻质隔墙安装领域，具体的说是一种预制轻质隔墙安装固定架，包括隔墙板、底板和固定安装在底板顶部的固定板；所述固定板的顶部固定连接有横板，所述固定板正面的底部固定连接有第一U型板，所述固定板的正面且位于第一U型板的上方开设有滑槽；通过马达带动螺杆转动，进而带动两个螺纹板相向移动，从而利用夹板将固定杆夹持住，即可完成对隔墙板的固定，同时由于固定杆设置有两个，进而可以同时对隔墙板的上下两个位置均进行固定，稳定性较强，再通过电机带动丝杆转动调节移动板和第二U型板的高度，进而可以适用于不同高度的隔墙板进行固定，实用性较强。
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公开(公告)号：CN214940295U
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202121612666.4
申请日：2021-07-15
Applicant: 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京市市政六建设工程有限公司
IPC: E02D19/04
Abstract: 本实用新型公开了一种钢围堰拼装施工平台，包括支撑平台，所述支撑平台包括支撑层、加固层和垫层，所述支撑层包括支撑钢和钢板，所述加固层包括外横钢和外纵钢，所述垫层包括多个方木和多个气囊，两根所述外纵钢中部处相对一侧壁之间固定连接有横梁，所述横梁两侧前后两侧与两根外横钢之间固定连接有多根加固钢，多个所述支撑钢固定连接在加固层上端面，多个所述方木和多个气囊均固定设置在加固层下端面。本实用新型中，该装置结构稳定，耐用，通过设置的支撑层，加固层和垫层三层相互辅助，提高装置整体的稳固性，能够对双壁钢围堰支撑起到良好的作用，使用寿命得到提高，且具备施工难度低，施工速度快的优点。
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公开(公告)号：CN213896692U
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202022792623.0
申请日：2020-11-27
Applicant: 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京市市政六建设工程有限公司
IPC: E01C23/09
Abstract: 本实用新型公开了一种道路裂缝病害注浆修复装置，包括底座，所述底座下端安装有万向轮，所述底座上端安装有手推杆，所述底座上端固定有物料箱，所述物料箱内设置有搅拌机构，所述物料箱上端连接有进料管，所述物料箱下端连接有出料管，所述出料管贯穿底座设置，所述底座下端通过转杆转动连接有转盘，所述转盘外侧固定有齿牙，所述转盘上连接有多个漏料嘴，多个所述漏料嘴旋转时与出料管连通，且多个漏料嘴的大小各不相同，所述底座上端安装有第一电机，所述第一电机的输出端安装有转轴。本实用通过摄像机、显示器、转盘、第一电机、齿轮和控制开关的配合，实现漏料嘴根据缝隙大小做实时调节，避免浆料的浪费。
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公开(公告)号：CN212684322U
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN202020812205.0
申请日：2020-05-15
Applicant: 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京市市政六建设工程有限公司
Abstract: 本实用新型实施例涉及建筑施工领域，具体公开了一种建筑地基施工的配浆装置，包括支撑平台；所述支撑平台的后侧上表面固定设置有支撑背板，所述支撑背板的顶端固定设置有支撑顶板；所述支撑顶板上固定设置有支撑罩，所述支撑罩上转动设置有旋转盘，所述旋转盘的一侧固定设置有搅拌机构；所述支撑背板的正面升降式安装有配浆罐，所述支撑平台上设置有用于调整所述配浆罐所处高度的调高机构。本实用新型实施例提供的配浆装置能够调整搅拌机构在水平方向上所处的位置，保证搅拌效果，且本实用新型实施例还通过调高机构调整升降平台所处的高度位置，进而能够调整配浆罐所处的高度，从而调整搅拌机构对配浆罐内浆料的搅拌深度。
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公开(公告)号：CN208236419U
公开(公告)日：2018-12-14
申请号：CN201820807546.1
申请日：2018-05-29
Applicant: 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京朝旭鼎新市政工程检测科技有限公司 , 北京市市政六建设工程有限公司 , 北京港创瑞博混凝土有限公司
IPC: E21D9/10
Abstract: 本实用新型公开了一种顶管机出洞穿墙止水环结构，包括钢盒、预留口填充物、钢套环、橡胶法兰、钢压板和螺栓，所述钢盒预埋在井体侧墙的预留口内，钢盒两端设有上圆和下圆，上圆的上圆口为单边封板设计，钢盒内侧的喇叭口内填有预留口填充物，预埋钢盒上焊接钢套环，钢套环上安装橡胶法兰，橡胶法兰上设有钢压板，钢压板、橡胶法兰和钢套环通过螺栓连接；通过在井体侧墙的预留口内预埋钢盒，在钢盒内侧的喇叭口内填有水泥黄粘土拌和料，在预埋钢盒上焊接钢套环，然后在钢套环上安装橡胶法兰，用钢压板通过螺栓压紧，密封性好，当发现有地下水和泥砂流入工作井内时，可以收紧橡胶法兰和钢压板上的螺栓，达到止水效果，操作方便快捷。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119822263A
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202510315776.0
申请日：2025-03-18
Applicant: 北京市市政六建设工程有限公司
Abstract: 本发明属于隧道管道运输领域，具体的说是一种隧道内大直径管道运输装置，包括升降平台车，所述升降平台车的上方设置有驱动台，所述驱动台的上方设置有分离座，所述分离座的上方设置有支撑台，通过此种设置，让大直径管道在隧道内长距离运输时，每相隔一段距离都存在固定的托举平台，保证了管道运输的稳定性，相较于使用多台运输车，不仅成本较低，只需要使用两台升降平台车进行移动即可，且支撑台固定后不需要再进行移动，减少了操作和同步难度，且每个支撑台都具备一定的驱动力，配合管道头部拉扯力度，保证了管道均匀受力且匀速的运输过程，同时驱动台与隧道壁固定后，升降平台车就会进行转移，不会占用隧道空间。
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公开(公告)号：CN115095019B
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202210869845.9
申请日：2022-07-21
Applicant: 北京市市政六建设工程有限公司
Inventor： 卢长炯 , 何琦威 , 高著海 , 陆刚 , 夏林 , 曹开彬 , 郭超 , 宋文聪 , 施文 , 许明星 , 邵明宇 , 李亚兰 , 杜小东 , 付东 , 张福军 , 于广 , 刘晓婷 , 贾立超 , 曹容珩
Abstract: 本发明属于钢架结构技术领域，具体的说是一种抗冲击型门式钢架结构，包括钢立柱、吊车导轨梁和牛腿梁；相邻所述钢立柱之间设有加强板；所述钢立柱内侧表面开设缺口，相邻两个钢立柱之间的相互靠近的两个缺口内安装加强板，加强板的横截面呈T形状，加强板的两端各嵌入在缺口内，并通过螺栓紧固在钢立柱上；本发明中钢立柱、吊车导轨梁和牛腿梁均使用“H”型钢，通过在相邻两个钢立柱之间设置加强板，加强板将钢立柱之间固接一起，提高钢立柱的抗冲击性，同时钢立柱上的加强板上下设置，在升吊物料时，与钢立柱上端触碰时，也可以有效抵抗物料的冲击，保证钢架结构稳定性。
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公开(公告)号：CN117721695A
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202311824563.8
申请日：2023-12-27
Applicant: 北京市市政六建设工程有限公司
IPC: E01C23/09
Abstract: 本发明属于沥青铺设技术领域，具体的说是一种窄幅骑行道用沥青铺设装置，包括车架，车架的顶部中间固定连接有存储箱，车架的尾部固定连接有下料板，下料板和存储箱之间固定连接有供料管一，车架的顶部靠近下料板的一端开设有滑槽一，滑槽一内设置有用于向坑洼处填料的填料机构，下料板远离滑槽一的一侧设置有刮平机构，通过设置了填料机构，车架带动填料机构移动到坑洼处的上部时，车架停止移动，下料板停止铺设沥青，填料机构对坑洼处进行，有利于对坑洼处进行补料，车架带动填料机构移动到坑洼处的上部时，车架停止移动，下料板停止铺设沥青，填料机构对坑洼处进行，有利于对坑洼处进行补料。
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公开(公告)号：CN115126028A
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202210868919.7
申请日：2022-07-22
Applicant: 北京市市政六建设工程有限公司
Inventor： 卢长炯 , 王鹏 , 刘宏达 , 杨义 , 司风光 , 曹开彬 , 夏林 , 袁慧东 , 宋文聪 , 马蓬 , 路长春 , 刘晓婷 , 郭亚洲 , 付东 , 谢宇地 , 张福军 , 于广 , 贾立超 , 刘杨
IPC: E02F5/22
Abstract: 本发明属于土方回填装置领域，具体的说是一种公路填方路段土方回填装置，包括挖掘铲斗和旋转筛分斗，所述挖掘铲斗内部转动连接旋转筛分斗，所述旋转筛分斗的表面开设有漏孔；所述挖掘铲斗的侧壁固定安装有凸臂，所述凸臂的顶部固定安装有电推杆，所述电推杆的一端滑动连接有输出杆；本发明当旋转筛分斗在长时间的使用后，旋转筛分斗侧壁的漏孔堵塞后，启动凸臂上的电推杆，让电推杆的输出杆带着固定架、转动板和撞击球向漏孔的方向移动，此时撞击球的底部会撞击旋转筛分斗侧壁的漏孔，从而产生振动，使得漏孔内堵塞的泥土被震落，进而起到疏通旋转筛分斗侧壁漏孔的作用，方便漏孔继续正常使用。
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公开(公告)号：CN117553167A
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202311829857.X
申请日：2023-12-27
Applicant: 北京市市政六建设工程有限公司
Abstract: 本发明属于市政公路管道领域，具体的说是一种高速公路管道原位更换装置，包括履带驱动车，所述履带驱动车的上方搭载有液压移动台，所述液压移动台的驱动端连接有牵引座，所述牵引座的一端连接有多根拼接管，多根拼接管呈首尾相连设置，所述履带驱动车的前端设置有连接组件，通过液压移动台带动牵引座回拉，每回拉一节，就拆除一节拼接管，在新的更换管挤压下，能将旧的管道从原本的地方向外顶，顶出的旧管道从中间劈开，并从出口处的两侧向外拖拽，等到全部更换管填充在旧管道的原来位置时，就完成了管道的原位更换效果，通过此种设置，不需要大范围拆除地基，就能对道路中的管道进行原位更换。
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