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公开(公告)号：CN101816947A
公开(公告)日：2010-09-01
申请号：CN200910021716.9
申请日：2009-03-14
Applicant: 兰州理工大学
IPC: B01J27/188 , C07D317/30 , C11B9/00
Abstract: 用于制备苹果酯的催化剂的制备方法，选取含量为70％以上凹凸棒粘土为载体，其步骤为：(1)向凹凸棒粘土中加入浓度为4～8％的硫酸溶液，固液比为1～3∶3～5，静置3～5小时进行酸化；用蒸馏水洗涤至pH值达到6～7，然后抽滤，将所得滤饼在105℃温度下进行烘干，将干饼磨成粉末，过180～200目筛后，移入加热炉中在300～400℃的温度下进行活化，时间持续2小时，冷却至室温，得到改性凹凸棒粘土；(2)取质量比为1∶2的磷钨酸和酸化催化剂，溶解于甲醇溶液中，在40℃温度下均匀搅拌1小时进行活化，活化后滤出凹凸棒粘土，在105℃温度下进行干燥，粉碎后在200目下过筛，即得负载磷钨酸的催化剂。
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公开(公告)号：CN101519573A
公开(公告)日：2009-09-02
申请号：CN200810231865.3
申请日：2008-10-10
Applicant: 兰州理工大学
IPC: C09J161/08
Abstract: 木材用热塑性溴碳酚醛胶黏剂及其制备方法，按质量百分数计：溴碳酚醛树脂76.8％～83.2％，六次甲基四胺8.4％～11.6％，乙醇4.2％～5.8％和丙酮4.2％～5.8％，其制备方法为：将溴碳酚醛树脂置于搪瓷缸中，搅拌下加入六次甲基四胺、乙醇和丙酮，高速分散3～5分钟，溶解均匀，得到木材用热塑性溴碳酚醛胶黏剂。
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公开(公告)号：CN101519564A
公开(公告)日：2009-09-02
申请号：CN200810231863.4
申请日：2008-10-10
Applicant: 兰州理工大学
IPC: C09D151/08 , C09D5/18
Abstract: 环氧改性水性丙烯酸防火磁漆，按质量百分数计其组分为：环氧改性水性丙烯酸树脂60.0％～70.0％，三氧化二锑1.5～3.0％，氯化石蜡2.0～4.0％，钛白粉6.5％～13.0％，去离子水20.0％；其制备方法的步骤为：采用丙烯酸2，4，6－三溴苯酯与甲基丙烯酸甲酯、丙烯酸丁酯、丙烯酸通过环氧树脂改性得到环氧改性水性丙烯酸树脂；以环氧改性水性丙烯酸树脂为基料，与防火助剂三氧化二锑、氯化石蜡、钛白粉等复配得到环氧改性水性丙烯酸防火磁漆。
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公开(公告)号：CN101348589A
公开(公告)日：2009-01-21
申请号：CN200810150227.9
申请日：2008-06-24
Applicant: 兰州理工大学
Abstract: 填充型聚苯硫醚/聚丙烯复合材料及成型方法，按重量百分比，其材料的配比为：聚苯硫醚10～50％、聚丙烯50～90％，改性二硫化钼为聚苯硫醚及聚丙烯总质量的3～10％；其成型方法是，按以上所述的比例配料，首先对含聚苯硫醚的混合粉料进行干燥预热，再进行预成型冷压，然后再进行两次热压，再进行退火处理，最后进行冷却脱模，形成填充型聚苯硫醚/聚丙烯复合材料。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119714061A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202411866959.3
申请日：2024-12-18
Applicant: 中国航发湖南动力机械研究所 , 兰州理工大学
Abstract: 本发明公开了一种航空发动机用圆周浮环密封磨损量的测定方法，在浮环或浮环密封试验件使用或试验之前，得到圆周密封面的第一表面形貌；将第一表面形貌展开得到第一表面轮廓；在浮环或浮环密封试验件使用或试验之后，得到圆周密封面的第二表面形貌；将第二表面形貌展开得到第二表面轮廓；基于第一表面轮廓与第二表面轮廓，得到磨损深度数据和磨损面积数据；基于磨损深度数据和磨损面积数据，计算磨损体积和/或磨损质量。本发明用于解决现有技术中对于浮环密封磨损量的测定方法较为单一、精度较低、误差较大的问题，提供除传统称重法外的新的磨损量测定方法，降低外部干扰，提高航空发动机用圆周浮环密封的磨损量测定精度、减小测定误差的目的。
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公开(公告)号：CN115313730A
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202210132305.2
申请日：2022-02-14
Applicant: 兰州理工大学
Abstract: 本发明公开了一种流致分离的浮动式弹性箔片密封结构，包括定子组件、转子组件，所述定子组件包括密封腔、同心安装在密封腔内的弹性密封机构、可拆卸连接在密封腔高压端的密封支座；所述转子组件偏心安装在密封腔内，转子组件与弹性密封机构之间具有间隙，还包括设置在转子组件或定子组件上的动压槽。本发明用以解决现有技术中刚性浮环应用于浮动式密封结构在航空航天领域的包容性较差、应用性不足的问题，以保证气相、油气两相润滑条件下高参数运行的可靠性。
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公开(公告)号：CN113094849A
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN202110548025.5
申请日：2021-05-19
Applicant: 兰州理工大学 , 博雷(中国)控制系统有限公司
IPC: G06F30/17 , G06F30/23 , F16K27/08 , G06F119/08
Abstract: 本申请公开了低温阀门长颈阀盖的设计方法及长颈阀盖及低温阀门，所提供的低温阀门长颈阀盖的设计方法包括如下步骤，根据低温保冷传热理论，结合长颈阀盖的物理模型，推导长颈阀盖的导热微分方程；利用正交验证法得出长颈阀盖的温度场函数；利用导热微分方程及温度场函数推导出一种正交性待定系数法设计长颈阀盖的长度与填料函底温度的数学表达式，使填料底部的温度大于0℃。采用本申请所提供的设计方法设计得到的低温阀门具有能够防止填料划伤阀杆，避免泄漏和火灾事故的发生的优点。
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公开(公告)号：CN110779374B
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN201911126679.8
申请日：2019-11-18
Applicant: 兰州理工大学
Abstract: 一种换热管道分流装置，内管1（A1）和内管2（A5）分别被套放在主外管（A3）内部，均与主外管（A3）同轴，内管1扇形前堵头（A2）安放在内管1（A1）深入主外管（A3）的外缘位置，与内管1（A1）、主外管（A3）相连接，内管1扇环形后堵头（A7）安放在内管1（A1）的末端；内管2扇形前堵头（A9）安放在内管2（A5）深入主外管（A3）的外缘位置，与内管2（A5）、主外管（A3）相连接，内管2扇环形后堵头（A6）安放在内管2（A5）的末端；周向均布对称分流板（A 4）以管道轴心为对称中心周向均布，贯穿内管1（A1）、内管2（A5）、内管2扇环形后堵头（A6）、内管1扇环形后堵头（A7）。
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公开(公告)号：CN110779374A
公开(公告)日：2020-02-11
申请号：CN201911126679.8
申请日：2019-11-18
Applicant: 兰州理工大学
Abstract: 一种换热管道分流装置，内管1（A1）和内管2（A5）分别被套放在主外管（A3）内部，均与主外管（A3）同轴，内管1扇形前堵头（A2）安放在内管1（A1）深入主外管（A3）的外缘位置，与内管1（A1）、主外管（A3）相连接，内管1扇环形后堵头（A7）安放在内管1（A1）的末端；内管2扇形前堵头（A9）安放在内管2（A5）深入主外管（A3）的外缘位置，与内管2（A5）、主外管（A3）相连接，内管2扇环形后堵头（A6）安放在内管2（A5）的末端；周向均布对称分流板（A 4）以管道轴心为对称中心周向均布，贯穿内管1（A1）、内管2（A5）、内管2扇环形后堵头（A6）、内管1扇环形后堵头（A7）。
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