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公开(公告)号:CN219157446U
公开(公告)日:2023-06-09
申请号:CN202320015101.0
申请日:2023-01-04
Applicant: 江苏高速公路工程养护技术有限公司 , 交通运输部公路科学研究所
Abstract: 本实用新型提供了一种声屏障顶帽及安装有该顶帽的声屏障,包括:条形壳体,由顶壁和两个侧壁组成,所述两个侧壁均沿所述顶壁向下延伸;所述两个侧壁相对设置,所述两个侧壁的底端之间形成安装卡口;在所述两个侧壁之间设置有电缆槽,所述电缆槽与所述条形壳体固定连接,所述电缆槽为一字型槽,所述电缆槽的底端开口朝向下方设置;在壳体的一侧侧壁上设置有固定安装孔,所述电缆槽在竖直方向上位于所述固定安装孔的上方,在所述壳体的顶壁上设置有预留穿线孔,所述预留穿线孔贯穿所述电缆槽的槽体设置。本实用新型所述的声屏障顶帽可以方便、快捷地布线,布设的电缆可隐藏于顶帽的内部,不会破坏声频障的整体外观效果,同时还具有防水功能。
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公开(公告)号:CN213709251U
公开(公告)日:2021-07-16
申请号:CN202021299291.6
申请日:2020-07-06
Applicant: 交通运输部公路科学研究所 , 江西省高速公路投资集团有限责任公司
Abstract: 本实用新型提供了一种公路路域降噪林带,其特征在于,包括沿由路基指向外侧方向依次排列的多个植被区;其中位于最上游的植被区为初始植被区,所述初始植被区为草本藤本类植被区,所述草本藤本类植被区的高度为0.2‑0.6米;位于初始植被区下游的植被区的高度均大于或者等于所述初始植被区的高度;且至少有一个植被区的高度低于与其相邻且位于其上游的植被区的高度。本实用新型中的降噪林在延伸方向上设置为高低起伏状态,在综合考虑植被叶片吸声、枝条吸声、植被对声音的扩散、散射和衍射的情况下,有效提高了降噪林的噪声衰减量。
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公开(公告)号:CN213507898U
公开(公告)日:2021-06-22
申请号:CN202021774040.9
申请日:2020-08-24
Applicant: 交通运输部公路科学研究所 , 江西省高速公路投资集团有限责任公司
Abstract: 本实用新型提供了一种公路两栖类动物逃生边沟,包括:边沟本体,所述边沟本体设置在公路外侧;所述边沟本体的一个侧壁背向所述公路且沿竖直方向设置;所述边沟本体与所述侧壁相对的一侧设置有逃生坡,所述逃生坡沿由下向上的方向逐渐向远离所述侧壁的方向倾斜;台阶,沿所述侧壁的底部延伸,所述台阶与所述逃生坡之间设置有蓄水井。本实用新型中所述的公路两栖类动物逃生边沟,在边沟本体内设置有台阶和蓄水井,在所述蓄水井内种植有两栖类动物喜食的水草,形成一个人工的小水道,起到诱导两栖类动物的作用,同时也提高了边沟内生境的丰富性,构成适于两栖类动物的隐蔽栖息场所。
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公开(公告)号:CN208250851U
公开(公告)日:2018-12-18
申请号:CN201820604884.5
申请日:2018-04-24
Applicant: 交通运输部公路科学研究所
IPC: E01C9/00
Abstract: 本实用新型提供了一种音乐公路路面,公路的路面上设置有连续的凸条,每个所述凸条沿所述路面的横向延伸,每个所述凸条沿所述路面的车辆行驶方向先逐渐升高再逐渐降低;在一个音符的发声区域内,两个相邻的所述凸条间的间距与音调频率之间的关系为f=1228.5e-0.032d;其中f为音调频率;d为两个相邻的所述凸条间的间距,且取值范围为5mm≤d≤50mm;所述发声区域沿车辆行驶方向上的长度L为:L=S×T;其中S为所述音乐公路路面的设计时速,T为所述音符的节拍所占时间。本实用新型有效降低了车辆在公路路面上行驶时产生的噪音,提高了音乐公路的发声效果。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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