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公开(公告)号：CN109955823B
公开(公告)日：2021-10-15
申请号：CN201811452927.3
申请日：2018-11-30
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60R21/213 , B60R21/232 , B60R13/02 , B62D25/04
Abstract: 本发明涉及用于帘式气囊装置的安装结构，其包括：第一柱，第一柱构成前柱的一部分且沿着车辆上下方向延伸；第二柱，第二柱构成前柱的另一部分，相对于第一柱以预定间隔布置在车辆后侧上，且沿车辆上下方向延伸；透明构件，其介于第一柱和第二柱之间且允许从驾驶员座椅侧视觉识别车辆的外部；前柱饰品，其从车室侧覆盖第一柱和第二柱且具有沿着车辆前后方向和车辆宽度方向中的至少一个突出的下端部；和帘式气囊装置，其构造成包括帘式气囊且沿着第一柱或第二柱存储，帘式气囊构造成在车辆碰撞期间通过接收气体供给在车室侧部中膨胀展开成窗帘形状，且具有前端部，前端部被固定在第一柱或第二柱中与前柱饰品的下端部对应的位置处。
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公开(公告)号：CN109383628B
公开(公告)日：2021-06-29
申请号：CN201810723535.X
申请日：2018-07-04
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B62D25/04 , B60R21/2334
Abstract: 本发明涉及帘式气囊装置安装结构及帘式气囊展开方法。帘式气囊装置安装结构包括：第一柱，所述第一柱形成前柱的一部分，并且大致沿着车辆高度方向延伸；第二柱，所述第二柱形成前柱的另一部分，所述第二柱与所述第一柱隔开预定距离地相对于所述第一柱设置在车辆的后侧上，并且大致沿着车辆高度方向延伸；透明构件，所述透明构件桥接在第一柱和第二柱之间；以及帘式气囊装置，所述帘式气囊装置包括帘式气囊，所述帘式气囊沿着上边梁和第二柱被存储，所述帘式气囊被构造成在车辆碰撞的情形中在车室的侧部上以帘状方式膨胀并展开。
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公开(公告)号：CN108382348B
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN201810090544.X
申请日：2018-01-30
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60R21/207 , B60R21/231 , B60N2/42
Abstract: 本发明提供了一种具有侧面安全气囊装置的车辆座椅，该车辆座椅包括：气体产生装置，该气体产生装置附接至外侧框架的在车宽方向上的内侧，外侧框架设置在座椅靠背的在车宽方向上位于外侧的侧部中；侧面安全气囊，该侧面安全气囊通过接收来自容置在侧面安全气囊中的气体产生装置的气体而膨胀展开成从外侧框架的车辆前侧沿车宽方向扩大越过外侧框架；以及膨胀宽度扩大部，该膨胀宽度扩大部设置在侧面安全气囊中，并且膨胀宽度扩大部使侧面安全气囊在车宽方向上的膨胀宽度在设置于外侧框架的在车宽方向上的外侧的侧表面的外侧比在该侧表面的内侧大。
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公开(公告)号：CN110893829A
公开(公告)日：2020-03-20
申请号：CN201910573867.9
申请日：2019-06-28
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 深渡濑修
IPC: B60R21/16 , B60R21/231
Abstract: 本发明提供一种乘员保护装置。乘员保护装置具备：第一膨胀部(26)，设置于面对面地配置的车辆用座椅(16)之间，通过向内部供给气体而相对于车身的地板在车辆上下方向上膨胀；及第二膨胀部(28)，与上述第一膨胀部(26)连接，通过从该第一膨胀部(26)供给气体而膨胀，在膨胀后的状态下与就座于上述面对面地配置的车辆用座椅(16)上的乘员在座椅前后方向上相向地配置，并且与上述车身的地板分离。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107757543B
公开(公告)日：2019-11-15
申请号：CN201710707863.6
申请日：2017-08-17
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60R21/207 , B60R21/2334
Abstract: 一种安装有侧面安全气囊装置的车辆座椅，其中，在侧面安全气囊本体的车辆宽度方向上的内侧上，内气囊比侧面安全气囊本体更早地膨胀并且展开，并且在车辆宽度方向上向内按压乘员。内气囊在比乘员的腹部区域高的位置处膨胀并且展开。此外，反作用力在车辆宽度方向上向内从由外侧框架支撑的反力板施加到内气囊。反力板在车辆前后方向上延伸，并且朝着前方超过外侧框架的前缘部延伸。从而，甚至在内气囊不太可能受到来自外侧框架的反作用力的高度上，反作用力也能够顺利地施加到内气囊。
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公开(公告)号：CN110053527A
公开(公告)日：2019-07-26
申请号：CN201811548044.2
申请日：2018-12-18
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 一种车辆用座椅，搭载有乘员约束装置，具备：座椅座垫框架，包括在座椅宽度方向端部在座椅前后方向上延伸的座椅座垫侧框架架；座椅靠背框架，在座椅座垫框架的座椅后端侧以能够以在座椅宽度方向上延伸的放倒杆为摆动中心而摆动的方式被支承，并且包括在座椅宽度方向端部在座椅上下方向上延伸的座椅靠背侧框架，从座椅座垫框架的座椅后端侧向座椅上方侧延伸；卡合部，在座椅座垫侧框架的座椅后端侧且比所述放倒杆靠座椅下方侧处向座椅宽度方向内侧突出；第一可动构件，沿座椅靠背侧框架配设，通过向座椅下方侧伸长而下端部位于卡合部的座椅前方侧；及第一驱动构件，在车辆的座椅前方侧碰撞时或预测到座椅前方侧碰撞时使第一可动构件伸长。
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公开(公告)号：CN101516687B
公开(公告)日：2011-05-04
申请号：CN200780036050.3
申请日：2007-09-27
IPC: B60R21/203 , B60R21/206
Abstract: 本发明公开了一种膝部保护气囊装置(M1)，包括折叠并收纳在管柱罩(16)内的下部(16a)中的气囊(61)。气囊(61)在展开时推压并打开管柱罩上的门部(34)。当这样打开门部(34)时，通过将门(35)的后缘部(36)邻接方式置于仪表板(7)的后侧面(12)上、或者仪表板(7)后侧面(12)上的安装开口(10)周缘(11)的下缘(11a)上，使门部(34)的门(35)挡住在管柱罩(16)(经过位置调节)的外周(18)与仪表板(7)上安装开口(10)(用于安装管柱罩(16))周缘(11)的下缘(11a)之间所形成的裕量间隙(H)。
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公开(公告)号：CN1313301C
公开(公告)日：2007-05-02
申请号：CN200410003156.1
申请日：2004-02-24
IPC: B60R21/02
CPC classification number: B60R21/0132 , B60R21/045 , B60R2021/0004 , B60R2021/0051 , B60R2021/0053 , B60R2021/01252
Abstract: 本发明涉及车辆的乘员保护装置。主动式护膝垫(24)的致动器(32)包括驱动动力产生装置(38)和设置在该驱动动力产生装置(38)工作端旁的单向锁定机构(40)。该单向锁定机构(40)构作成：如果企图在向里插入方向上移动活塞部件(42)，弹簧(66)的推力把各接合部(64)移动到斜面部(62B)，从而接合部(64)抵靠活塞部件(42)的外周面，使得活塞部件(42)和接合部(64)固定。因此，由于该单向锁定机构(40)，已移动到约束位置的主动式护膝垫(24)的主体部(30)不能沿车辆前方返回，由此可产生约束乘员(28)的下肢(28A)的相当大的约束力。
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公开(公告)号：CN114919525B
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202111437028.8
申请日：2021-11-30
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60R21/231 , B60R21/233 , B60R21/2334
Abstract: 本发明提供一种能够提高头部的初期约束性能的车辆用侧部气囊装置及乘员保护装置。在车辆用侧部气囊装置中，头部腔室具有后方管道部和前部，所述后方管道部向与座椅安全带的肩带相对的乘员的头部侧膨胀展开，所述前部通过肩带的车辆上方侧并从后方管道部向车辆前方侧膨胀展开，至少在前部的膨胀展开初期，在沿车辆前后方向观察时，前部的下端位于比肩带靠车辆上方侧的位置。
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