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公开(公告)号：CN114905992A
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202111408513.2
申请日：2021-11-25
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 土屋庆幸
Abstract: 本发明公开充电设备。设置于在地面设置的凹部的底面且构成为对搭载于车辆的蓄电装置进行充电的充电设备包括可动部、升降装置以及控制装置。所述可动部包括构成为能够与所述蓄电装置连接的连接器具。所述升降装置构成为在第1状态与第2状态之间使所述可动部升降。所述控制装置构成为在当前的时刻是第1时间段的情况下以成为所述第1状态的方式控制所述升降装置。所述控制装置构成为在当前的时刻是与所述第1时间段不同的第2时间段的情况下以成为所述第2状态的方式控制所述升降装置。
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公开(公告)号：CN113269343A
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN202110167281.X
申请日：2021-02-05
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种电力管理系统、电力管理方法及电力管理装置。服务器执行包括如下步骤的处理：从设施内的各终端接收规定的信息的步骤(S100)；当电动车辆与充放电站相连接时(S102中为是)，实施用户或用户终端与充放电站之间的关联的步骤(S104)；执行电力供需调整的计划处理的步骤(S106)；接收用户的行动信息的步骤(S108)；在判定为需要进行电力供需调整的重新计划的情况下(S110中为是)，预测连接期间的步骤(S112)；执行电力供需调整的重新计划处理的步骤(S114)；及在当前时刻到达供需调整期间的开始时刻时(S116中为是)，执行电力供需调整的控制的步骤(S118)。
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公开(公告)号：CN112238783A
公开(公告)日：2021-01-19
申请号：CN202010673398.0
申请日：2020-07-14
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 土屋庆幸
Abstract: 本发明涉及通知控制器和电动车辆。一种用于控制向电动车辆(50)的驾驶员给出通知的通知装置(320)的通知控制器(200)，其包括接收器(201a)、第一判断单元(202a)和第一通知单元(203)。当接收器(201a)接收到规定的调平信号时，第一判断单元(202a)基于由规定的调平信号指示的电力调平的开始时刻和结束时刻中的至少一个时刻、电动车辆(50)的位置以及车辆中存储的剩余电量来判断电动车辆(50)是否可以在规定的参与地点参与电力调平。当第一判断单元(202a)判断电动车辆可以参与时，第一通知单元(203)使通知装置(320)执行用于邀请电动车辆(50)前往规定的参与地点的第一通知处理。
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公开(公告)号：CN108284759B
公开(公告)日：2021-01-08
申请号：CN201810009641.1
申请日：2018-01-05
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 土屋庆幸
Abstract: 一种充电控制装置以及充电控制方法，包括电子控制单元，该电子控制单元构成为按照时刻表开始外部充电。该电子控制单元构成为，取得针对从车辆外部的电源供给的电力的与每个预定时间段的电费相关的信息。并且，该电子控制单元构成为将所述时刻表决定为，从外部充电的开始起到结束为止不停止外部充电地连续执行外部充电，并且在连续执行外部充电的情况下的电费最便宜的时间执行外部充电。
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公开(公告)号：CN106451595B
公开(公告)日：2018-12-14
申请号：CN201610632689.9
申请日：2016-08-04
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 土屋庆幸
Abstract: 本发明涉及一种充电控制系统。一种车辆被配置为从住宅接收电力并允许使用所接收的电力对车载蓄电装置充电。控制器推定所述车辆的使用开始时间，基于所推定的所述车辆的使用开始时间和完成所述蓄电装置的充电所需的时间来计算充电开始时间，并且提供用于执行所述蓄电装置的充电的指令。所述控制器学习在所述车辆的使用开始之前在所述住宅处的家电的使用状态与所述车辆的使用状态之间的关系，并且基于所学习的关系和所述家电的使用状态来推定所述车辆的使用开始时间。
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