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公开(公告)号：CN117691039A
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202310877737.0
申请日：2023-07-17
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M4/13 , H01M4/134 , H01M4/139 , H01M4/62 , H01M10/052 , H01M10/058 , H01M10/42 , H01M10/615
Abstract: 本公开涉及二次电池系统以及二次电池的制造方法，该二次电池系统具有二次电池以及加热装置，上述二次电池具有正极和负极，上述正极和上述负极中的一方或者两方包括活性物质以及造粒体，上述活性物质含有体积伴随着上述二次电池的充放电而变化的物质，上述造粒体含有无机固体电解质以及含碱金属盐，被上述加热装置加热的对象包括上述含碱金属盐。
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公开(公告)号：CN115566273A
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202210643164.0
申请日：2022-06-08
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M10/058 , H01M10/056 , H01M10/0525
Abstract: 提供一种能够提高循环特性的全固体电池。该全固体电池具备第一集电体层、从第一集电体层的边缘突出的第一集电极耳、层叠在第一集电体层上的第一活性物质层、第二集电体层、从第二集电体层的边缘突出的第二集电极耳、层叠在第二集电体层上的第二活性物质层、以及配置在第一活性物质层与第二活性物质层之间且包含聚合物电解质的固体电解质层，固体电解质层被配置成还覆盖第一集电体层和第一活性物质层的端面，第一集电极耳贯通固体电解质层而突出。
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公开(公告)号：CN115566262A
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202210697094.7
申请日：2022-06-20
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M10/0565 , H01M10/052 , H01M10/42 , H01M4/13 , H01M4/62
Abstract: 本公开的主要目的是提供一种抑制了内部短路产生的全固体电池。在本公开中，通过提供一种全固体电池来解决上述课题，该全固体电池沿着厚度方向依次具有正极层、固体电解质层和负极层，上述正极层和上述负极层中的一者是含有第1聚合物电解质的电极层A，上述正极层和上述负极层中的另一者是含有无机固体电解质的电极层B，上述固体电解质层含有第2聚合物电解质，上述第2聚合物电解质是聚合物成分交联而得到的交联聚合物电解质，在沿着上述厚度方向俯视上述全固体电池的情况下，上述固体电解质层的面积大于上述电极层A的面积。
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公开(公告)号：CN103069626B
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：CN201180039794.7
申请日：2011-08-12
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M12/08 , H01M4/8626 , H01M4/96 , H01M12/06
Abstract: 本发明提供了一种用于金属-空气电池的液体空气电极，所述液体空气电极具有优良的放电容量并且包含电解质溶液和导电材料，所述导电材料分散在所述电解质溶液中，本发明还提供了一种包含所述液体空气电极的金属-空气电池。
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公开(公告)号：CN103682529A
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201310439158.4
申请日：2013-09-24
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M12/08
CPC classification number: H01M4/8663 , H01M12/04 , H01M12/06 , H01M12/065 , H01M12/08 , Y02E60/128 , Y02E60/50 , H01M4/8673
Abstract: 本发明提供金属空气电池，其与以往相比提高了放电特性。金属空气电池是包括正极层、负极层、以及配置在正极层与负极层之间的电解质层的金属空气电池，正极层包含导电材料、粘合剂、以及SiO2粒子，SiO2粒子具有16.7m2/g以下的比表面积。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102334228B
公开(公告)日：2014-01-29
申请号：CN200980157499.4
申请日：2009-03-06
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M12/08
CPC classification number: H01M12/08 , H01M10/482 , H01M12/02 , H01M12/06 , Y02E60/128
Abstract: 本发明提供一种能够在早期检测到水的浸入的空气电池。该空气电池具有发电部和箱体；该发电部具备被供给含有氧的气体的空气极、包含碱金属的负极以及具有在空气极与负极之间承担离子的传导的电解质的电解质层；该箱体收容该发电部；在该箱体内设有氢检测单元。
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公开(公告)号：CN103081217A
公开(公告)日：2013-05-01
申请号：CN201080068522.5
申请日：2010-08-23
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 水野史教
CPC classification number: H01M12/06 , H01M4/86 , H01M4/8663 , H01M12/08 , Y02E60/128 , Y10T29/49108
Abstract: 本发明提供促进空气极中的氧自由基与金属离子的反应且耐久性、容量特性优异的金属空气电池。提供一种空气极、具备该空气极的金属空气电池、以及金属空气电池用空气极的制造方法，所述空气极是用于金属空气电池的空气极，所述金属空气电池具备空气极、负极、以及存在于空气极和负极之间进行空气极和负极之间的金属离子传导的电解质层，所述空气极的特征在于，具有至少含有导电性材料和支持电解质盐的空气极层。
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公开(公告)号：CN101960664A
公开(公告)日：2011-01-26
申请号：CN200880127635.0
申请日：2008-12-25
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M12/08
CPC classification number: H01M12/065 , H01M4/131 , H01M4/366 , H01M4/485 , H01M4/525 , H01M4/5825 , H01M12/08 , Y02E60/128
Abstract: 本发明的目的在于，提供能够根据放电时的电流密度分别使用不同特性的电池的锂空气电池。在本发明中，通过提供一种锂空气电池来解决上述课题，该锂空气电池具有正极层、负极层以及在上述正极层和上述负极层之间形成的电解质层，其特征在于，上述正极层包括至少具有氧还原能力的第一正极层和至少具有Li离子吸藏能力的第二正极层，上述第二正极层含有正极活性物质，该正极活性物质具有小于2.0V(vs.Li)或大于2.9V(vs.Li)的平均电压。
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公开(公告)号：CN119404340A
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202380047045.1
申请日：2023-06-16
IPC: H01M4/62 , H01M4/13 , H01M10/052 , H01M10/0562
Abstract: 本发明公开用于降低具有硫化物固体电解质的二次电池的电阻的新技术。本发明的二次电池具有第一电极、电解质层和第二电极，第一电极和电解质层中的至少一者包含硫化物固体电解质，第一电极包含下述(1)式所示的全氟聚醚。E1‑Rf1‑RF‑O‑Rf2‑E2 (1)[式(1)中，Rf1和Rf2各自独立地为可以被一个或一个以上氟原子取代的C1‑16的二价的亚烷基，E1和E2各自独立地为选自由氟基、氢基、羟基、醛基、羧酸基、C1‑10的烷基酯基、可以具有一个以上取代基的酰胺基、可以具有一个以上取代基的氨基组成的组中的一价基团，RF为二价的氟聚醚基]。
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公开(公告)号：CN119366022A
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202380046999.0
申请日：2023-06-16
IPC: H01M10/0562 , H01M10/052
Abstract: 在具有包含硫化物固体电解质的电解质层的二次电池中兼顾电解质层的耐电压性和离子传导性。本发明的二次电池具有正极、电解质层和负极，所述电解质层包含硫化物固体电解质和下述式(1)所示的全氟聚醚。E1‑Rf1‑RF‑O‑Rf2‑E2(1)[式(1)中，Rf1和Rf2各自独立地为可以被一个或一个以上氟原子取代的C1‑16的二价的亚烷基，E1和E2各自独立地为选自由氟基、氢基、羟基、醛基、羧酸基、C1‑10的烷基酯基、可以具有一个以上取代基的酰胺基、可以具有一个以上取代基的氨基组成的组中的一价基团，RF为二价的氟聚醚基]。
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