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公开(公告)号：CN115000613A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210657553.9
申请日：2022-06-10
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H01M50/262 , H01M50/244 , H01M50/249 , H01M50/256 , B60L53/80
Abstract: 本发明属于新能源电动汽车技术领域，公开了一种动力电池的螺帽式快装装置和方法，动力电池的螺帽式快装装置包括固定在动力电池上的电池端组件和固定在车体上的车端组件，电池端组件，包括锁舌，锁舌上沿圆周方向间隔均布多个锁钩；车端组件包括锁座、导向柱、螺帽、波纹弹簧和驱动模块，导向柱穿设在锁座上并固定；螺帽的台阶孔套设在导向柱上并与导向柱活动连接，螺帽的锁孔与锁舌配合以锁止或解锁；波纹弹簧套设在导向柱上并止抵于导向柱和锁舌之间；驱动模块驱动螺帽转动至锁钩与锁槽对准，驱动模块与整车控制器通信连接。本发明简化了电池端组件；实现整车控制器对动力电池的锁止和解锁控制，利于简化换电设备和提高换电效率，通用性好。
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公开(公告)号：CN114976220A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210712248.5
申请日：2022-06-22
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H01M10/0562 , H01M10/0525 , C01B25/10 , C01B25/14
Abstract: 本发明提供一种硫化物固态电解质及其制备方法和应用。所述固态电解质包括内核、与内核依次连接的过渡层和包覆层；所述内核为Li7‑xPS6‑xClx，0.6≤x≤1.9；所述过渡层为Li7‑yPS6‑yCly，0.3≤y≤0.6；所述包覆层为Li7‑zPS6‑zClz，0≤z≤0.3，所述包覆层中Cl元素的浓度由内层向外层呈梯度降低。本发明提供的硫化物固态电解质使电池具有更高的充放电容量，更好的倍率性能，更优异的循环性能。
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公开(公告)号：CN114954115A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210660677.2
申请日：2022-06-13
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60L53/80 , H01M50/249 , H01M50/262 , H01M50/244 , H01M50/264
Abstract: 本发明属于电动汽车技术领域，公开了一种电动汽车电池包快换装置及电动汽车，电动汽车电池包快换装置包括车身总成；电池总成，设置在车身总成的底部，电池总成包括若干个固定套，固定套设有套孔；以及连接总成，包括连接套、锁止销以及锁止件，当锁止销和锁止件相互固定时，固定套可沿竖直方向相对连接套自由运动，电池总成和车身总成解锁，电池总成从车身总成上自动脱落。有益效果：电池总成位于车身总成底部，需要解锁时，弹性单元释放弹性势能后向上运动使锁止件向连接套内运动，电池总成能够自动下落，脱离车身总成，车身总成内部无需设置向上延伸的电池总成收纳空间，减小了电池总成的占用空间。
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公开(公告)号：CN114914593A
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202210124046.9
申请日：2022-02-10
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H01M50/124 , H01M50/164 , H01M50/593 , A62C3/16 , B05C3/10 , B05C13/02 , B05D1/18 , B05D5/00 , B05D5/12
Abstract: 本发明提供一种绝缘的电池涂层及制备方法，电池涂层利用浸涂提拉方法施加于电池壳体及电池盖板表面。制备方法，包括将老化后的电池从传送带上夹取，再运输进入盛有绝缘漆的漆槽中，提拉浸涂油漆后，垂直地面向上脱离绝缘漆液面，旋转540°，继续行进后，进入烘干箱中烘干，再经过隧道冷却至室温，外表绝缘漆层附着于电池壳体表面及电池盖板上，完全固化形成一个牢固、光滑的整体。本发明涂漆层具有绝缘作用，防止电池短路，相比于原有的PC垫片覆盖电池盖板及PET蓝膜包覆电池壳体，绝缘漆可增加涂层与电池盖板及电池壳体的粘结力，高温下不易分离，具有稳定性高，安全性高，耐磨损，质量轻，同时操作简单、用量少、节省人工成本等特点。
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公开(公告)号：CN114843640A
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202210123974.3
申请日：2022-02-10
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H01M10/48 , H01M10/42 , H01M10/0525 , G01N27/403
Abstract: 本发明提供一种锂离子电池参比电极及其制备方法和应用，参比电极由基底材料、电极电位监测材料和表面保护层三层结构组成，电极电位监测材料通过物理或化学方法结合于基底材料上，表面保护层是在电极电位监测材料表面通过物理和化学方法形成。所制锂离子电池参比电极可用于监测不同化学系体、不同封装类型的锂离子电池电极电位。本发明所制参比电极尺寸可根据实际应用的锂离子电池的尺寸进行调整，方便应用于不同尺寸的、不同封装方式锂离子电池，具有很强通用性；能够在电解液中能够长期保持稳定，保证了锂离子电池长期测试过程中参比电极测试的准确性；经过处理的表面层能够在使用过程中抑制锂金属枝晶的生长，保证了锂离子电池的安全性。
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公开(公告)号：CN114742297A
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202210376149.4
申请日：2022-04-11
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种动力电池的处理方法。其中，该方法包括：获取目标动力电池的目标特征数据，其中，目标特征数据为目标动力电池的目标特征对应的数据；对目标特征数据进行矩阵化处理，生成目标矩阵；利用故障识别模型对目标矩阵进行识别，得到目标动力电池的识别结果，其中，识别结果用于表示目标动力电池是否出现故障。本发明解决了相关技术中对动力电池进行故障识别的准确率较低的技术问题。
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公开(公告)号：CN112687962B
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202011583443.X
申请日：2020-12-28
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H01M10/058 , H01M10/0562
Abstract: 本发明属于电池生产制造技术领域，公开了一种电池制备装置及电池制备方法。该电池制备装置包括：进料组件；下模组件；上模组件，上模组件包括上盖和下压柱，上盖设置于进料组件的上方，在上盖靠近进料组件的一侧设置有下压柱，下压柱穿设于进料组件内；压制组件，压制组件包括保压件和承压柱，承压柱的上端抵接于压力可控设备，承压柱的下端穿过于保压件后抵接于上盖，压力可控设备通过承压柱驱动上模组件相对于进料组件移动，使下压柱能够抵压于待压接介质，保压件被配置为套设于进料组件的外部并能够相对于其滑动，使保压件的内壁抵接于上盖。该电池制备装置降低生产成本，提高成品质量。
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公开(公告)号：CN114335816A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202111444109.0
申请日：2021-11-30
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H01M10/625 , H01M10/613 , H01M10/615 , H01M10/655 , H01M10/6571 , H01M10/633
Abstract: 本发明是一种自加热电池热管理控制装置、电池总成、电动车辆及方法。包括电池模组、冷却系统、自加热系统和导热结构；冷却系统设置在电池模组的下端；自加热系统固定在冷却系统的下端，与电池模组的正负极连成回路；电池模组和冷却系统之间设置导热结构。开关正负极内部的IGBT开关，通过电池BMS控制与自加热高压线束的高频通断：当形成高频通断之后，自加热高压线束中有电场高频变化，通过加热器周围的螺旋线会因为电磁感应现象，加热器内部产生感应电流而产生大量的热量，进而可以实现对加热固定板的加热功能，加热固定板可以实现对冷却系统中的冷却液的加热。本发明可实现动力电池的高效冷却与电池包自动加热功能，提升动力电池整体的热管理效率。
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公开(公告)号：CN113782848A
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202110992822.2
申请日：2021-08-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明一种车用动力电池火灾抑制装置、方法、动力电池和车辆，属于动力电池安全技术领域，包括设置在电池下箱体内底板上的至少一个电池模组，所述电池模组上设置有灭火管路，所述灭火管路一端分别与灭火剂储存瓶和降温剂储存瓶连接，所述灭火剂储存瓶的灭火剂和降温剂储存瓶的降温剂分别能在灭火管路的空腔内流动。本发明公开了一种车用动力电池火灾抑制装置、方法、动力电池和车辆，通过在电芯上部布置灭火管路，当电池发生热失控时，灭火剂抑制明火的产生，然后降温剂降低触发电芯温度，延缓电池包系统内热失控的扩散，保护车内乘员安全，最大限度降低损失。
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公开(公告)号：CN113471588A
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202110738470.8
申请日：2021-06-30
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H01M50/231 , H01M50/233 , H01M50/242 , H01M50/244 , H01M50/249 , H01M10/48 , A62C3/07 , A62C3/16 , A62C35/10 , A62C99/00 , B60K1/04
Abstract: 本发明公开了一种上箱体总成、电池总成及电动车辆，属于车辆技术领域。本发明的上箱体总成，包括上箱体、金属覆膜、灭火材料和气压检测件，上箱体上设有固定法兰、多个加强凸筋和多个零部件安装面，固定法兰用于与下箱体连接，以在上箱体与下箱体之间形成密封的安装空间；金属覆膜贴敷于上箱体的内表面；灭火材料填充于加强凸筋内；气压检测件用于检测安装空间内的气压。提升了上箱体的结构强度，可将小型火焰扑灭，还能在发生火灾、爆炸等情况时起到报警的作用。本发明的电池总成，能扑灭火焰并缓冲电池热失控爆炸产生的冲击，还能及时提示驾驶员或乘客存在安全隐患。本发明的电动车辆，能给乘客预留逃生时间，还能向驾驶员或乘客报警。
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