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公开(公告)号：CN115547327A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202211164159.8
申请日：2022-09-23
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种数据传输方法和装置、存储介质及目标车辆。其中，该方法包括：响应于目标车辆处于上电状态，通过传感器和摄像头检测目标车辆中的座位的使用状况，传感器设置在座位上，摄像头的检测范围覆盖座位，使用状况用于表示座位上是否存在目标对象；响应于使用状况为座位上存在目标对象，获取座位对应的音频采集装置采集到的音频数据，音频采集装置的采集范围覆盖座位；基于音频数据确定是否响应目标车辆的唤醒事件。本发明解决了相关技术中对语音唤醒事件的判断准确度较低的技术问题。
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公开(公告)号：CN110908682B
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN201910730732.9
申请日：2019-08-08
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06F8/65
Abstract: 本发明实施例公开了一种车辆控制器的固件升级方法、系统、车辆和存储介质，该方法包括：车载多媒体主机接收到用户触发的升级连通指令后，控制外接通用串行总线USB设备与所述升级连通指令对应的目标控制器连通；车载多媒体主机确认外接USB设备中的升级数据包满足升级条件时，向用户展示对应所述目标控制器的升级启动按钮；车载多媒体主机根据用户触发所述升级启动按钮生成固件升级指令，控制所述目标控制器基于所述升级数据包进行固件升级。本发明实施例实现了通过USB对车载控制器进行固件升级，大大缩短了固件升级时间，有效提高了车辆控制器的固件升级效率，操作简单且不需要专业设备。
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公开(公告)号：CN115002858A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210583578.9
申请日：2022-05-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种联网状态切换方法、装置、车辆、存储介质。所述联网状态切换方法，包括：获取车辆的当前定位信息和预先确定的网络信号地图；确定所述网络信号地图上所述当前定位信息的网络信号结果；在网络信号结果和第一车载网络信号匹配时，基于网络信号结果和车辆导航信息，预估下一时刻的下一网络信号结果；基于下一网络信号结果确定所述车辆的联网状态切换策略。该方法以网络信号地图作为预估下一网络信号结果的基础，在预测时，基于网络信号地图、当前定位信息和第一车载网络信号验证了网络信号地图确定出的网络信号结果的准确性。通过网络信号结果和车辆导航信息有效的预估了下一网络信号进而缩短了切换的响应时间，加快了切换速度。
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公开(公告)号：CN114817474A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210511099.6
申请日：2022-05-11
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06F16/33 , G06F16/35 , G06F3/0481 , G06F3/04842 , G06F3/0487
Abstract: 本发明公开了一种功能信息查询方法、装置、电子设备及存储介质。该方法包括：获取车辆内的用户交互信息，其中，所述用户交互信息包括用户姿态图像和用户音频信息；基于所述用户姿态图像确定目标区域交互页面；基于所述用户音频信息识别用户查询意图，得到用户意图信息；在所述用户意图信息为功能信息查询的情况下，响应于用户在所述目标区域交互页面上的部件选择操作，调用所述部件选择操作对应的部件功能信息。通过上述技术方案，实现了对车辆内部件的功能信息查询。
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公开(公告)号：CN108177615B
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN201711276855.7
申请日：2017-12-06
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种基于超级电容的能量管理系统，其特征在于：在14V电源网络基础上增加超级电容以及两个通断装置，其中一个电容通断装置将超级电容与起动机和电源网络隔离，另一个电池通断装置可将蓄电池从整车电源网络中断开，以保护蓄电池；系统控制逻辑中驾驶状态检测通过对车辆加速度等信息的采集，发电模式控制选择具体智能发电机控制模式输出给发电机控制，同时选择超级电容控制模式的输出给通断装置控制；发电机控制根据其具体模式对智能发电机进行特定的扭矩、效率、信号处理和电压等控制；减小对蓄电池寿命的影响；超级电容的寿命（超过100万次）可满足整车起停要求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110908682A
公开(公告)日：2020-03-24
申请号：CN201910730732.9
申请日：2019-08-08
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06F8/65
Abstract: 本发明实施例公开了一种车辆控制器的固件升级方法、系统、车辆和存储介质，该方法包括：车载多媒体主机接收到用户触发的升级连通指令后，控制外接通用串行总线USB设备与所述升级连通指令对应的目标控制器连通；车载多媒体主机确认外接USB设备中的升级数据包满足升级条件时，向用户展示对应所述目标控制器的升级启动按钮；车载多媒体主机根据用户触发所述升级启动按钮生成固件升级指令，控制所述目标控制器基于所述升级数据包进行固件升级。本发明实施例实现了通过USB对车载控制器进行固件升级，大大缩短了固件升级时间，有效提高了车辆控制器的固件升级效率，操作简单且不需要专业设备。
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公开(公告)号：CN104966624A
公开(公告)日：2015-10-07
申请号：CN201510407192.2
申请日：2015-07-13
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种超级电容器电极的制备方法，其特征在于，包括如下制备步骤：1）首先将含氮分散剂溶于去离子水制成溶液，加入纳米碳，制成悬浮液；再将得到的悬浮液与多孔碳、导电碳混合均匀，得到电极材料；2）将电极材料与第一粘结剂以质量比95～99∶1～5混合均匀，加入去离子水制成糊状混合物，加入第二粘结剂混合均匀，通过调节去离子水的量，制成固含量为27～38%的电极材料浆料，再将得到的浆料涂布于铝箔集流体上，经干燥，辊压，制成超级电容器极片。其提高了电极性能，制备方法易于规模化。
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公开(公告)号：CN104900883A
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：CN201510344217.9
申请日：2015-06-19
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种电极用导电剂的制备方法，包括一维碳颗粒、二维碳颗粒、第一助剂和第二助剂，其特征在于其制备方法如下：第一助剂溶于溶剂制成凝胶体，加入一维碳颗粒、二维碳颗粒，分散0.5～4h，然后加入溶剂稀释分散，得到一维碳颗粒、二维碳颗粒和第一助剂分散在溶剂中的混合物液，将第二助剂加入到混合物液中，分散1～4h，然后除去溶剂，干燥得到导电剂。其通过助剂减少碳颗粒的团聚，改善导电剂碳颗粒在活性物质中的分散，提高导电性。
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公开(公告)号：CN203722799U
公开(公告)日：2014-07-16
申请号：CN201420012443.8
申请日：2014-01-09
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H04R1/44
Abstract: 本实用新型涉及一种新型的扬声器防水结构，其特征在于：扬声器支架倾斜，扬声器支架前面与扬声器本体固定连接，扬声器支架背面的上方水平延伸出一个圆弧形的上部防水结构，扬声器支架背面的下方水平延伸出一个半封闭弧形结构的下部防水结构，在扬声器支架底部有挡水板，挡水板为凸起的肋板结构，扬声器支架背面的底部靠近挡水板外侧最低点的位置开有排水槽。其通过扬声器支架背面添加弧形的防水结构解决车门湿区位置扬声器进水问题，提高扬声器的防水效果。
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公开(公告)号：CN210852234U
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN201920984479.5
申请日：2019-06-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60R1/00 , B60R16/023
Abstract: 本实用新型公开了一种车内显示装置及汽车。该车内显示装置包括：左侧显示屏幕、左侧摄像头以及控制器，其中，控制器的第一输入端与左侧摄像头连接，控制器的第一输出端与左侧显示屏幕连接，左侧摄像头设置于汽车左侧A柱外侧下端，用于采集汽车左侧外后视镜对应的视野内的图像以及左侧A柱盲区内的图像，左侧显示屏幕设置于左侧A柱内侧，左侧显示屏幕包括左侧外后视镜显示区域及左侧A柱显示区域，控制器用于将左侧摄像头采集的图像中，汽车左侧外后视镜对应的视野内的子图像显示在左侧外后视镜显示区域，左侧A柱盲区对应的子图像显示在左侧A柱显示区域。该车内显示装置提高了驾驶安全性，同时，降低了成本。
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