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公开(公告)号：CN115492640B
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202211204213.7
申请日：2022-09-29
Applicant: 青岛市地铁四号线有限公司 , 中国矿业大学(北京)
IPC: E21F17/18
Abstract: 本发明公开了本发明涉及隧道安装辅助设备技术领域，尤其涉及一种隧道超前抗电磁探水安装设备，包括围岩本体和用于探测件安装的辅助安装机构，围岩本体等距预留有多个安装孔，安装孔内侧卡定有安装筒，安装孔外侧端部还预留有固定孔，所述辅助安装机构包括工作箱，工作箱底面固定有配重块，所述工作箱两侧壁和底面拐角处均内嵌固定有稳固筒，稳固筒内侧均滑动连接有稳固柱，稳固柱与稳固筒内底面之间均固定有弹簧片。本发明设计合理，装置运行稳定，使用便捷，在对盾构围岩浇筑超前预测探测件安装前对预留孔进行排障操作，从而避免了超前预测探测件安装损坏现象的发生，进而保证了超前预测精准性和降低了设备后续检修的成本。
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公开(公告)号：CN118462194A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202310046668.9
申请日：2023-01-31
Applicant: 青岛地铁集团有限公司 , 中国矿业大学(北京)
Abstract: 本发明提出一种盾构、TBM施工隧道管片壁后混凝土同步充填系统、工艺。同步充填系统包括：地面自动搅拌供料系统，布置在地面上，通过输送管路与搅拌罐车连通；搅拌罐车，放置于井下的隧道运输板车上；混凝土回填泵，放置于井下的隧道运输板车上，混凝土回填泵与两道混凝土回填管路一端连通，两道混凝土回填管路另一端与管片抓举孔连通；冲洗系统，包括两道冲洗管路，两道冲洗管路一端与搅拌罐车连通，另一端用于充填完成后与两道混凝土回填管路另一端对应连通，以冲刷混凝土回填管路并将冲洗液回流至搅拌罐车。本发明解决了目前盾构、TBM在硬岩地层中掘进无法及时充填管片与围岩之间空隙的难题，保障了盾构、TBM隧道的施工质量及安全。
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公开(公告)号：CN108643926B
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN201810639281.3
申请日：2018-06-20
Applicant: 北京城建集团有限责任公司 , 北京城建轨道交通建设工程有限公司 , 中国矿业大学(北京)
Abstract: 本发明涉及一种区间隧道的先行导洞冻结止水工法，可以有效形成冻结结构隔绝开挖区域内外的水力联系，达到止水目的。主要包含先行导洞、冻结管、冻结网络、形成冻结壁等施工步骤，借助车站作业面纵向向内开挖或者从地面施工竖井，由于车站作业面先期已经形成，竖井可作为后期出土通道，因此减少了开挖工程量，做到物尽其用，节省成本，不影响关键工期。同时，先行导洞可作为城市管廊加以利用，区间隧道冻结法与城市管廊共同施工。不增加成本，不影响关键工期，具有地下水零抽取，零污染，零外放，适应性强、施工灵活、绿色无污染等优点。
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公开(公告)号：CN109024548B
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN201810835497.7
申请日：2018-07-26
Applicant: 北京城建集团有限责任公司 , 北京城建轨道交通建设工程有限公司 , 中国矿业大学(北京)
IPC: E02D3/115
Abstract: 本发明涉及一种用于城市地下工程冻结中的能够有效减少非冻结段冷量损失的局部冻结器及其实现方法，包括进液管、回液管和冻结管，所述冻结管主要由非冻结段冻结管、冻结段冻结管以及锥形刃角组成，进液管和回液管安装在冻结管内，二者的上端延伸至冻结管外，所述局部冻结器还具有：隔热材料、绝热接头、过渡套管、开孔隔板、保温棉，通过在冻结管安装隔热接头，冻结管内充填隔热材料，铺设保温棉等措施，减少非冻结段的冷量损失(热传导、热对流和热辐射)，提高局部冻结器的冷量利用率，对制冷机的配电功率、冻结交圈时间、非冻结段土体开挖有重要意义。冻结管结构形式简单，便于现场拼接及安装，能够广泛运用于冻结工程中。
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公开(公告)号：CN108457307B
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN201810639704.1
申请日：2018-06-20
Applicant: 北京城建集团有限责任公司 , 北京城建轨道交通建设工程有限公司 , 中国矿业大学(北京)
IPC: E02D31/02
Abstract: 本发明涉及一种用于4/6/8导洞PBA工法的先行导洞竖直侧壁水平造底盆形冻结止水工法，主要包含竖井、横通道及先行导洞、竖直冻结管、增挖竖井、增挖横通道、水平冻结管、冻结网络、形成冻结壁等施工步骤，与PBA工法进行有效整合，借助先行导洞，在先行导洞内施工竖直冻结孔，在车站底板下布置水平冻结管，形成盆底结构，如此形成盆形施工区域，能够有效隔绝开挖区域内外的水力联系，达到止水目的。横通道与后期主体结构施工的出土通道合二为一，先行导洞能够作为冻结施工期间的专用检修洞。不影响关键工期，具有地下水零抽取，零污染，零外放，适应性强、施工灵活、绿色无污染等优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113294168B
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202110767943.7
申请日：2021-07-07
Applicant: 青岛市地铁四号线有限公司 , 中国矿业大学(北京)
IPC: E21D9/10
Abstract: 本发明公开了一种地铁修建用TBM端井挖掘设备用支撑装置，包括安装板，所述安装板的顶部连接有第一电机，所述第一电机的输出端连接有转轴，所述转轴远离第一电机的一端穿过安装板并连接有第一螺杆，所述第一螺杆外壁连接有大齿轮，所述安装板的底部通过轴承转动连接有转动杆，所述转动杆外壁连接有与大齿轮相互啮合的小齿轮，所述转动杆远离安装板的一端连接有固定板，所述固定板外壁连接有固定管。本发明能够让端井挖掘设备在不对地势进行平整的情况下即可进行挖掘作业，提高端井挖掘设备施工效率，有效保证对端井挖掘设备的支撑平衡度及稳定性，从而避免端井挖掘设备受损，稳定性强，效率高，满足了人们在生产生活中的使用需求。
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公开(公告)号：CN114413839B
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202210327480.7
申请日：2022-03-31
Applicant: 中国矿业大学(北京)
IPC: G01C5/00
Abstract: 本发明涉及上下叠落式隧道完全叠落段监测装置及方法，所述方法至少包括：基于叠落式隧道之间的叠落度选取与叠落式隧道的轴线垂直的至少一个竖直面作为叠落式隧道的监测断面，基于与所述监测断面对应的叠落式隧道的叠落度确定设置于该监测断面的监测点的数量，基于所述监测点发送的沉降数据进行沉降数据处理与分析。相比于多次埋设监测点，本发明仅需埋设一次监测点，收集到一个监测断面到另一个监测断面的横向的沉降数据和沿监测断面布置的监测点的纵向监测数据，可监测先后始发隧道造成的地表沉降情况，形成立体监测模式。本发明通过对数据的处理与分析，结合具体的施工情况，可判断造成地表沉降的原因，并采取相关的措施，减小地表沉降。
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公开(公告)号：CN111189401B
公开(公告)日：2021-01-08
申请号：CN202010027495.2
申请日：2020-01-10
Applicant: 中国矿业大学(北京)
IPC: G01B11/14
Abstract: 本发明提供一种盾尾间隙实时自动测量方法及系统，标定方法包括：在管片端面上安装带有特征图形的标定装置；在距标定装置一定距离的盾壳内壁上安装数据采集装置；模拟盾构推进，数据采集装置采集若干个位置下的标定装置图像，并获取该若干个位置下数据采集装置距标定装置的距离；提取图像的像素数等。本发明独特设计的标定方法能够很好地解决现有技术中盾构施工环境下识别误差大、测量结果不准确的缺陷，为后续的盾构测量做好了基础。测量方法合理，测量结果准确，适用性强，稳定性高，实现非接触实时自动测量。系统界面直观显示测量结果，可视化显示指导施工，实现盾构法的精细化施工。
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公开(公告)号：CN111075463B
公开(公告)日：2020-11-27
申请号：CN202010028162.1
申请日：2020-01-10
Applicant: 中国矿业大学(北京)
Abstract: 本发明提供一种盾构施工出土可视化监控管理方法及出土量可视化监控管理系统，该系统包括盾构PLC、皮带秤、无线通信模块和终端设备，所述皮带秤安装在盾构机皮带机上，能够采集盾构施工参数，并通过运算至少得到出土速度、推进速度或推进行程、瞬时出土量、当前环出土量，所述方法包括出土速度监控管理和出土量监控管理两部分。通过本发明能够准确真实地反映出盾构掘进过程中出土量的变化情况，实现对出土过程和最终出土量的分析、评价和控制，对盾构施工进行过程和结果监控。本发明系统处理和显示界面直观、功能完善，能满足不同工况、不同施工人员的需求，方便盾构驾驶室、现场施工人员以及相关管理人员的监控。
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公开(公告)号：CN110748353A
公开(公告)日：2020-02-04
申请号：CN201911223309.6
申请日：2019-12-03
Applicant: 中国矿业大学(北京) , 北京城建轨道交通建设工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种盾构开挖与土体沉降监测模拟试验平台及模拟试验方法，其模拟试验平台包括箱体、开挖模拟系统和土体沉降监测系统，所述开挖模拟系统安装于所述箱体内，包括内置钢圆筒，该内置钢圆筒外围均匀间隔布置若干个与其同心的环形隔板，相邻环形隔板之间安装与该内置钢圆筒同心的外环水层和内环水层；所述土体沉降监测系统包括至少一排单点位移计。本发明至少能够模拟盾构施工开挖间隙、盾尾间隙充填情况对地层沉降的控制效果，进一步能够研究盾构开挖引起土体的沉降规律，以及对土体沉降监测结果进行修正并研究修正规律。该平台制作组装方便，可拆除重复利用。
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