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公开(公告)号：CN214520880U
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202023042239.5
申请日：2020-12-16
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
Abstract: 本实用新型属于模具自动开合控制领域，尤其涉及一种侧模开合装置，包括剪力墙，以及两个相邻剪力墙的内侧通过侧模支撑杆固定的侧模，剪力墙上与侧模的同一侧的位置固定水平悬杆，所述的侧模的顶部通过悬挂杆、侧模竖向调节装置连接在水平悬杆上，悬挂杆的内部安装滑轮，侧模支撑杆上连接水平推拉液压器和水平推拉液压器调平装置，结构设计新颖，可实现侧模开合自动控制，提高了施工可靠性。
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公开(公告)号：CN209114505U
公开(公告)日：2019-07-16
申请号：CN201821939748.8
申请日：2018-11-22
Applicant: 中交一航局第二工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
IPC: E02D29/09
Abstract: 本实用新型提出一种水下观景建筑，属于水下建筑技术领域，该水下观景建筑的建造工期短，造价低，而且建造规模不受限制。该水下观景建筑包括多个沿横向依次首尾对接的分建筑体，所述分建筑体设有用于调节所述分建筑体浮力的压载装置；所述分建筑体面向与其相邻分建筑体的一侧设有门，相邻两个所述分建筑体的对接处设有止水件，所述分建筑体顶部设有用于通向所述分建筑体内部的通道。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN205802752U
公开(公告)日：2016-12-14
申请号：CN201620680290.3
申请日：2016-06-30
Applicant: 中交一航局第二工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
IPC: B66C1/10
Abstract: 本实用新型涉及一种组合式脱钩吊具，具体涉及水上抛投组合自动脱钩吊具。本实用新型包括吊具组合架和导向装置，其中，两个单吊具通过第一连接梁连接成一体，并通过第二连接梁将导向装置固定连接形成组合式脱钩吊具。单吊具由主梁、吊钩组件、脱钩组件、主吊耳和副吊耳组成，通过脱钩组件的相互配合实现单吊具上的多个吊钩同步自动脱钩，通过钢丝绳导向装置实现两个吊具的所有吊钩同步自动脱钩，提高抛投工作效率。
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公开(公告)号：CN203237931U
公开(公告)日：2013-10-16
申请号：CN201320179292.0
申请日：2013-04-11
Applicant: 中交一航局第二工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
IPC: B66C1/28
Abstract: 本实用新型公开了一种半圆体沉箱水上安装吊具，所述的吊具包括门架和吊钩，吊钩通过吊钩轴轴接在门架的下方，门架由门架横梁及两根门架立杆组成，在门架横梁的下方，设置一个菱形框架，该菱形框架固定在门架立杆上，并且在该菱形框架上设置两个楔形定位装置。本实用新型所公开的半圆体沉箱水上安装吊具，通过在门架上设置一个固定的菱形框架，在框架的两个相对顶点处设置楔形定位装置，吊装前，先将两个楔形定位装置插入半圆体的吊孔中，再将两个吊钩挂入半圆体侧面的吊孔，快捷准确；起吊后，由于楔形定位装置的限位作用，半圆体沉箱起吊平稳；入水后半圆体在水中不易摇摆，平衡性好，大大提高了半圆体沉箱在施工过程中的效率及安全性。
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公开(公告)号：CN202913431U
公开(公告)日：2013-05-01
申请号：CN201220264806.8
申请日：2012-05-29
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
IPC: E02D35/00
Abstract: 本实用新型涉及一种沉管底端千斤顶式纠偏精调系统，该系统包括控制系统和机械系统，机械系统包括液压泵站、配重箱和安装在配重箱一侧的轨道，轨道上设置有可沿轨道运行的水平定位顶推机构，该水平定位顶推机构包括安装在在轨道上的底板和安装在底板上的水平顶推千斤顶，水平顶推千斤顶的一端与配重箱连接；底板上安装有水平横移千斤顶和滑槽，滑槽内放置有可沿滑槽滑动的竖向顶升千斤顶，水平横移千斤顶的一端固定在底板上，另一端与竖向顶升千斤顶连接。本实用新型千斤顶式纠偏精调系统结构简单合理、使用方便，具有自动纠偏功能，省时省力，安装精度准确，受波浪、水流、风等自然条件影响小，稳定性高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN218880926U
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202320209637.6
申请日：2023-02-13
Applicant: 中交一航局第二工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
IPC: E02D23/00
Abstract: 本实用新型涉及一种组合式沉箱底层芯模，属于沉箱预制生产技术领域，其中组合式沉箱底层芯模包括支撑架、四个芯模模片、调节机构和限位机构；四个底层芯模模片对应分布于支撑架的前后左右四个方向并共同拼合成四边形结构；相邻两个底层芯模模片之间存在缝隙；缝隙中安装有用于封闭缝隙的挡砼机构；至少一个调节机构与一个芯模模片对应设置，调节机构设置于支撑架与对应的底层芯模模片之间并在二者之间伸缩，以调节芯模模片与支撑架之间的距离；至少一个限位机构与一个芯模模片对应设置，限位机构设置于支撑架与对应的芯模模片之间。该组合式沉箱底层芯模能够调节沉箱芯模尺寸，以便于从预制好的仓格中取出，减小对沉箱仓格的损伤。
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公开(公告)号：CN212267780U
公开(公告)日：2021-01-01
申请号：CN202020960276.5
申请日：2020-05-29
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
Abstract: 本实用新型提出一种海上风电桩立桩施工船，属于海上风电桩基施工技术领域，其能够独立完成海上风电桩的立桩施工，且其结构简单，施工成本低。该立桩施工船包括船体，船体上设有放置区，放置区的一侧位于船体的一侧边缘处；以放置区位于船体边缘的一侧为前侧，放置区的前侧设有翻桩器；船体上还设有支撑架，支撑架包括对称设置于放置区左右两侧的两根立柱，两根立柱的上部均从放置区的前侧伸出船体；两根立柱分别安装有吊装装置，吊装装置连接风电桩直立时的上部；两根立柱的顶部分别设有抱桩器，两个抱桩器对称设置；船体上设有第一卷扬机，第一卷扬机缠绕有第一缆索，第一缆索连接有托底钩。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211773320U
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN202020202718.X
申请日：2020-02-24
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
Abstract: 本实用新型提出一种具有消浪功能的观景海堤，属于海堤工程技术领域，其消浪效果良好，能够实现全景观景，而且，无需占用较大海域，便于建造。该具有消浪功能的观景海堤，包括堤体，堤体的顶部设有观景平台；堤体的迎浪侧设有多个向堤体内凹陷的消浪空腔，多个消浪空腔沿海岸线的延伸方向排成一排，消浪空腔的开口位于堤体的迎浪侧，消浪空腔自堤体的迎浪侧向背浪侧延伸，消浪空腔的底部内壁自消浪空腔的开口端至深部呈自下向上倾斜的坡面，消浪空腔的底部内壁上自靠近消浪空腔的开口端至深部安装有多排消浪块；相邻两个消浪空腔之间设有用于分隔波浪的分浪隔挡，分浪隔挡设置于堤体的迎浪侧，并位于观景平台下方。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211255011U
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN201922321549.1
申请日：2019-12-16
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了混凝土预制构件用辅助翻转装置，包括翻转槽，铰接翻转槽开口部的平板托台，用于控制平板托台旋转角度的翻转机构；平板托台一侧转折处设有转轴，转轴可转动的安装在翻转槽一侧侧壁上部；平板托台上设有防止所述混凝土预制构件相对于平板托台运动的第一限位部件；翻转机构包括用于带动所述平板托台转动的驱动组件，以及可将平板托台限制于混凝土预制构件预设翻转角度的第二限位部件，第二限位部件设为第二挡块，第二挡块固定安装在翻转槽的槽体底面，第二挡块设有按所述混凝土预制构件预设翻转角度设置的倾斜面，平板托台可抵接倾斜面。该装置可在混凝土预制构件立式预制后，在吊运装置配合下将混凝土预制构件翻转至预设安装角度。
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公开(公告)号：CN211252569U
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN201922323729.3
申请日：2019-12-20
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了半圆体出运自动行走运输车，包括主动大车，所述主动大车设置若干个，若干个主动大车之间交错连接拉杆组件A和拉杆组件B，主动大车的前端连接通过拉杆组件B连接拖车组件，拖车组件上安装座椅、遮阳棚和电控系统，安装座椅上安装遮阳棚，安装座椅的侧边设置电控系统。本实用新型半圆体出运自动行走运输车，运输过程中噪音低，速度快，降低了人力、设备成本及安全风险，采用电动驱动大型构件转载运输车的方法及结构，安全可靠，去除了安全隐患，采用的结构和电机类型，在构件更重、尺寸更大的情况下，还可以采用桁架进行替换，以便于进一步减轻结构荷载，增强动力。
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