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公开(公告)号：CN118564256A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202410709450.1
申请日：2024-06-03
Applicant: 中交二航局第一工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明提供一种下穿既有隧道的盾构施工准备装置及其施工方法，包括可拆卸设置在地基上的工作台，工作台的中部设有避让孔，避让孔内穿设有钢桩，通过钢桩插打入地基中提高地基的结构强度，工作台的上侧分别相对设置有四个控位组件，钢桩的下部设有钻头组件，钻头组件内设有容液腔，钢桩的外侧设有注液组件，注液组件的下部伸入容液腔内，控位组件用于将注液组件抵靠在钢桩的外侧壁。本发明设计巧妙，大幅度提高整体的施工效率，保证了施工经济性高效果好，具有良好的经济效益。
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公开(公告)号：CN117684536A
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202311565714.2
申请日：2023-11-22
Applicant: 中交二航局第一工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明提供一种可拆卸式船闸闸室钢筋劲性骨架及其施工方法，包括设置连杆两侧的支撑框，两个支撑框通过连杆连接，支撑框包括平行设置的两个竖撑，一侧的竖撑上设有多个齿板，另一侧的竖撑上滑动连接有多个滑管，多个滑管的端部通过斜撑连接，支撑框和最下侧的滑管可拆卸的设置在限位组件上，斜撑上设有多个齿板，支撑框、滑管、齿板和斜撑连接形成操作空间。本发明设计巧妙，能大幅度提高闸室侧壁的施工效率，同时整体的使用成本低，具有良好的经济效益。
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公开(公告)号：CN117626969A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311751511.2
申请日：2023-12-19
Applicant: 中交二航局第一工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉智行国际工程咨询有限公司
Abstract: 本发明提供一种主动阻水的地下连续墙的施工方法，包括以下步骤：S1、根据设计图纸确定待挖区外侧的地连墙的施工顺序和施工指标；S2、对地连墙进行开挖至设计深度；S3、在地连墙的外部绑扎钢筋笼，并将导管穿过钢筋笼的中部；S4、将S3中的钢筋笼和导管整体放入地连墙中；S5、对地连墙进行浇筑混凝土；S6、待混凝土达到强度后，进行后作降水井钻孔施工；S7、成孔设备穿过钢筋笼中的导管，并在完全贯穿导管后继续钻进至土体分界层；S8、清渣作业后，后作降水井内安装抽水泵抽水；S9、开挖基坑，直至设计深度；S10、检查基坑的状态，在基坑的底部浇筑混凝土形成封底，并对导管进行浇筑填充。本发明设计巧妙，适用范围广，具有良好的经济效益。
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公开(公告)号：CN116988479A
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202310903512.8
申请日：2023-07-22
Applicant: 中交二航局第一工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明提供一种地连墙板桩码头分区降水干开挖施工方法，包括港池分区、预留多道挡水围堰、分层降水、基坑分层开挖、挡水围堰拆除等工序，与传统疏浚工艺相比，质量可控、经济环保，与港池采用整体干开挖工艺相比，分区域开挖可使用更少的降水井，经济性更好；特别适用于长度较大的富水强透水地层的挖入式港池施工。
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公开(公告)号：CN116732861A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202310550458.3
申请日：2023-05-16
Applicant: 中交二航局第一工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明提供一种悬浮式柔性通航栈桥及其施工方法，包括垂直河流方向对称设置的两个分配梁，分配梁的底部设置有多个浮箱，分配梁上可拆卸的支承有走道板，分配梁包括固定部和活动部，活动部通过限位系统和定位桩连接，定位桩固设在河道内，固定部通过转动系统和活动部铰接，活动部靠近转动系统的一侧还设有支栈桥，支栈桥上设有卷扬机，卷扬机通过钢丝绳和活动部连接，相对的两个活动部之间通过连接系统连接，活动部远离固定部的一侧设有搭接系统，相对的两个活动部转动打开从而形成通航口。本发明设计巧妙，大幅度增加了施工效率，减少了钢材的用量，整体稳定性高，且具有通航功能。
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公开(公告)号：CN119873681A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202411353668.4
申请日：2024-09-26
Applicant: 中交二航局第一工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明提供一种大型保温板的高安全性的安装方法及其施工装置，包括以下步骤：S1、将保温板运输至仓库内；S2、在叉车的货叉上安装承托架，在仓库的上侧安装移动架，将卷扬机通过缆绳和移动架连接；S3、将辅助夹持架安装在保温板上，利用叉车和承托架将保温板抬升；S4、调整货叉的位置，将保温板继续抬升；S5、收卷卷扬机和缆绳，当货叉达到最大高度时，交换辅助夹持架和承托架的位置；S6、收紧两个限位件再次将保温板进行固定；S7、继续将保温板进行抬升；S8、进行安装固定；S9、继续收卷卷扬机和缆绳，下放辅助夹持架至地面；S10、重复S3~S9直至完成所有保温板的安装。本发明设计巧妙，大幅度提高了施工的效率和安全性，具有良好的经济效益。
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公开(公告)号：CN119779244A
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202510004935.5
申请日：2025-01-02
Applicant: 中交二航局第一工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本申请提供一种水平顶进结构高差测量装置，包括测高件和安装在管体上的随动件，测高件包括桶体，桶体为内部带有空腔的筒状结构，桶身与管体的轴线方向垂直，桶体下端设有第一连通口，第一连通口和随动件之间连通有柔性的底部连通管，桶体和随动件上端与外部连通，桶体和随动件内设有液体，解决了地下工程施工水平推进结构时，高度偏差测量困难的问题。
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公开(公告)号：CN119640760A
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202510017400.1
申请日：2025-01-06
Applicant: 中交二航局第一工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E02C1/00
Abstract: 本发明提供一种一次浇筑成型的船闸闸室墙组合模板及其施工方法，包括与船闸闸室墙浮式系船柱槽外廓形状匹配的Ω形组合模板与闸墙轮廓模板，Ω形组合模板内还设有多个支撑用可调撑杆，所述闸墙轮廓模板包括靠船闸闸室的前模、后模，左侧模、右侧模、系船柱槽导轨与系船柱圆弧导墙，用于形成闸室轮廓，其施工方法包括船闸闸墙前侧模板与Ω形组合模板前侧的螺栓固定及Ω形组合模板的整体拆除，解决船闸闸室墙浇筑模板需要设置大量支撑架和固定装置，模板安拆困难、工人作业空间狭小、施工效率低的问题。
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公开(公告)号：CN119021258B
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202411373464.7
申请日：2024-09-29
Applicant: 中交二航局第一工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 吴姚平 , 张奇 , 胡敢均 , 左怡林 , 程桐 , 黄威 , 王志敏 , 赵紫辰 , 马锦川 , 吴玙辰 , 傅雪婷 , 许志勇 , 范角 , 李新宇 , 王楚文 , 马闯 , 熊萌
Abstract: 本发明提供一种承台坑侧壁施工方法，该方法包括：S1、在预设位置开挖承台坑至预设深度；S2、对承台坑的底部和侧壁、以及底板进行平整；S3、在承台坑的底部浇筑承台砼垫层；S4、待承台砼垫层的强度符合要求后，在其上沿承台坑侧壁围设侧壁模板，且二者间预留有浇筑间隙，侧壁模板的顶部高于底板砼垫层的高度；S5、浇筑底板砼垫层，同时对步骤S4中预留的浇筑间隙进行浇筑。通过在浇筑完承台砼垫层的承台坑中设置侧壁模板，可实现承台坑侧壁与地下室底板砼垫层的同时浇筑成型，可以有效地解决使用砖胎模或普通木模板所带来的问题，如施工周期延长、人工成本高以及后续拆模不便等。该方法不仅提高了施工效率，还降低了施工成本。
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公开(公告)号：CN119195785A
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202411536224.4
申请日：2024-10-31
Applicant: 中交二航局第一工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明提供一种狭小空间内的顶管机施工方法，包括由多个盾体组成的分体式顶管机，每个盾体均由上下相对设置的上盾体和下盾体组合而成。通过将分体式顶管机拆分为多个单元，便于在狭小空间内，完成其吊装工作，同时通过顶推安装的形式，可将安装和顶进施工相结合，从而有效缩短施工周期，另外本方法也避免了在传统方法中施工人员在洞门和顶管机的夹缝中进行洞门破除施工作业，有效提供了安全性，在洞门破除完毕后，通过将第一个盾体顶进洞门中，形成的有利的支撑，可避免了其出现坍塌的情况，另外，分体式顶管机的结构使每一部分尺寸更小，也便于在狭小的接收井中对其进行吊离，也便于调整吊装姿态。
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