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公开(公告)号:CN208249741U
公开(公告)日:2018-12-18
申请号:CN201820680428.9
申请日:2018-05-08
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 本实用新型提供了一种安装在吊臂座的旋转式限位装置,旋转式限位装置包括旋转轴底座、铡刀式底座和限位杆;旋转轴底座、铡刀式底座分别设置在U型吊臂座开口端两侧,限位杆的一端铰接在旋转轴底座上,另一端能够置于铡刀式底座的开口中,铡刀式底座设有固定插销,用于限制铡刀式底座开口中的限位杆移动;铡刀式底座两侧有固定块,两块固定块之间构成所述开口,两块固定块均设有插销孔。本实用新型提供的新型吊臂座限位装置改变原吊臂座限位装置插销式的构造,取消了搁置插销的轨道,采取铡刀式的构造,减轻了整个吊臂座的重量,占地面积小,工作人员操作简单,安全性高,对船厂建造、船东营运都有利。
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公开(公告)号:CN208165240U
公开(公告)日:2018-11-30
申请号:CN201820453612.X
申请日:2018-04-02
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
IPC: B63H25/38
Abstract: 本实用新型公开了一种配合对转浆的舵叶结构,包括挂舵臂,其还包括:对转浆设备,固定在所述挂舵臂的下方;舵叶板,包括相互连接的上舵叶板和下舵叶板,所述上舵叶板和下舵叶板的内部均设有纵横交错的水平隔板和垂直隔板;舵球,安装在所述下舵叶板中,所述舵球的厚度大于所述下舵叶板的末端厚度;且所述舵球的位置还与所述对转浆设备的位置相对应。本实用新型能满足对转浆设备的安装位置要求。同时,通过将舵球的厚度设置成大于下舵叶板的末端厚度,使舵球的节能效果得到了保障。
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公开(公告)号:CN206562879U
公开(公告)日:2017-10-17
申请号:CN201720221261.5
申请日:2017-03-08
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 本实用新型涉及一种内凹式防漏气密货舱通道门,包括甲板、设置于所述甲板上端的货舱壁、设置于所述货舱壁两侧的电气设备室和货舱通道、设置于所述货舱壁内部的货舱通道门;所述货舱壁与甲板保持垂直,所述货舱壁与货舱通道门之间设置有通道门框,所述通道门框往货舱通道方向凸出,所述货舱通道门嵌设于通道门框内部;所述货舱通道门为钢制门,货舱通道门与通道门框之间还设置有气密橡胶圈,所述气密橡胶圈包裹于货舱通道门外部四周,所述货舱通道门与通道门框之间还设置有若干用于固定货舱通道门的翼型螺母夹扣。
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公开(公告)号:CN206466126U
公开(公告)日:2017-09-05
申请号:CN201720078515.2
申请日:2017-01-22
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
IPC: B63B19/14
Abstract: 本实用新型公开了一种快速自动锁扣,该锁扣固定在外部的仓壁上,所述仓壁竖直的与一平台相连接,所述平台上开设有通孔,所述通孔上设有可旋转打开或关闭的翻盖,该锁扣包括锁扣架和锁扣闸,所述锁扣架的一端与所述仓壁的上部相连接,其另一端与所述锁扣闸铰链连接,其中,所述锁扣架的外端部还设有一限位块,当所述锁扣闸不受外力时,所述锁扣闸的外侧面与所述限位块相抵接,且所述锁扣闸的底部距离所述通孔的垂直高度小于所述翻盖的旋转半径。本实用新型能达到自动锁住翻盖的作用,其不仅结构简单,制造容易,而且使用方便,安全性高。
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公开(公告)号:CN205186472U
公开(公告)日:2016-04-27
申请号:CN201520838785.X
申请日:2015-10-27
Applicant: 上海船舶研究设计院
IPC: B63B19/14
Abstract: 本实用新型涉及船用人孔盖防积水积货结构,它包括货舱底部(1)、埋入式人孔盖(2)和保护盖板(3),沿所述货舱底部的竖直壁板(1a)上固设有钢质保护圈(4),所述保护圈的顶端与保护盖板的下沿相接触,钢质保护圈的厚度大于货舱底部与保护盖板间的间隙宽度。所述钢质保护圈朝向保护盖板的一侧设有凹槽(4a),所述凹槽内卡置有橡胶条(5)。所述凹槽设置在钢质保护圈侧面的上端。本实用新型利用钢质保护圈与橡胶条的设置,能够有效防止货物和水在人孔盖与货舱底部之间的堆积,方便了人员的清扫,减少了货物、积水对人孔盖的腐蚀。
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公开(公告)号:CN217864637U
公开(公告)日:2022-11-22
申请号:CN202221999283.1
申请日:2022-08-01
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
IPC: B63B45/04
Abstract: 本实用新型公开了一种舷灯箱,包括,开放式的舷灯箱本体,内置有舷灯;防护盖板,通过合页铰链与所述舷灯箱本体转动连接,用于对所述舷灯箱本体的闭合防护,所述防护盖板具有第二固定孔,当转动该防护盖板使其闭合所述舷灯箱本体时,通过第二固定螺栓穿过第二固定孔和舷灯箱本体螺孔,使所述防护盖板紧固于所述舷灯箱本体。所述防护盖板为“L”形,并且沿着短边设有固定螺栓板,在固定螺栓板上钻有第一固定孔和第二固定孔。所述合页铰链固定于舷墙,使得所述舷灯箱本体通过所述合页铰链与所述舷墙固定连接,当所述防护盖板完全打开时,所述防护盖板通过第一固定孔、舷墙螺孔、第一固定螺栓固定在所述舷墙上。
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公开(公告)号:CN208630833U
公开(公告)日:2019-03-22
申请号:CN201820933211.4
申请日:2018-06-15
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
IPC: B63H25/38
Abstract: 本实用新型公开了一种可拆式舵球,其特征在于,所述舵球包括固定部件和活动部件,固定部件的第一侧与舵叶连接,与固定部件第一侧相对的第二侧通过连接部件将活动部件连接。本实用新型的主要有益效果是通过可拆式的舵球,可以在不需要动火切割和焊接等工序下方便的拆装螺旋桨,并可反复使用。
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公开(公告)号:CN208216929U
公开(公告)日:2018-12-11
申请号:CN201820711719.X
申请日:2018-05-14
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
IPC: B63B17/00
Abstract: 本实用新型提供一种船用防浪扶手,包括一滑轨、一扶手和多个滑动组件;所述滑轨沿水平方向延伸地镶嵌固定于一船体的船壁内;所述扶手通过所述滑动组件可沿所述滑轨往复运动地固定于所述滑轨内;所述滑动组件包括一滑块、多个滚轮和一连接件;所述滚轮枢接于所述滑块的上部和下部并与所述滑轨配合;所述扶手通过所述连接件与所述滑块固定连接。本实用新型的一种船用防浪扶手,可减少船体所需安装的扶手数量,不易损坏船壁,且易于更换,维护便捷,美观且安全系数高。
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公开(公告)号:CN206544578U
公开(公告)日:2017-10-10
申请号:CN201720225459.0
申请日:2017-03-09
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 本实用新型涉及一种船用滚轮带缆桩的组合结构,包括基座(1),所述基座上固设数个绑扎立柱(2),所述绑扎立柱的周面上端固设有导缆羊角(3),周面上端固设有固定耳畔(4),绑扎立柱的顶端安装有导缆滚轮(5)。所述绑扎立柱的数量为两个,两个绑扎立柱上的导缆羊角及固定耳畔呈径向对称状设置在绑扎立柱的外侧。本实用新型将导缆滚轮安装在绑扎立柱上,绑扎立柱与带缆桩的作用相同,同时在绑扎立柱固设导缆羊角,起到了导缆和系固缆绳的作用,实现了羊角滚轮导缆器和带缆桩两个设备的功能。同时满足规范对羊角滚轮导缆器和带缆桩安全工作负荷的要求,实现了减轻重量和节省有限的甲板面积这一设计目标。
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公开(公告)号:CN206544577U
公开(公告)日:2017-10-10
申请号:CN201720227954.5
申请日:2017-03-09
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 本实用新型涉及一种船用小舱口盖的开启装置,包括围板(1)和铰接在所述围板上的盖板(2),所述围板的内壁与盖板底部之间安装有数个相互平行的液压支撑杆(3)。所述液压支撑杆的数量优选为3个。所述盖板的底部和围板的内壁上均设有固定眼板(4),所述液压支撑杆的两端铰接在两个固定眼板上。本实用新型取消了现有的平衡块,在不改变小舱盖结构构件的前提下,用液压支撑杆来支撑盖板,能够调节盖板支撑的高度及盖板开启的角度,满足规范和船级社等审核部门对逃生通道的要求。本实用新型结构简单启闭方便,既减轻了重量又节省了有限的甲板面积,对船厂施工、船东营运都有利。
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