重型燃气轮机透平叶片热疲劳寿命分析方法及试验系统

    公开(公告)号:CN112098058A

    公开(公告)日:2020-12-18

    申请号:CN202010790219.1

    申请日:2020-08-07

    Abstract: 本发明公开一种重型燃气轮机透平叶片热疲劳寿命分析方法及试验系统,分析方法包括:对透平叶片进行热疲劳寿命试验;根据热疲劳寿命试验结果确定试验循环中的最大应变εmax和最小应变εmin,进而确定低周疲劳循环次数N(即透平叶片的低周疲劳裂纹萌生寿命);根据热疲劳寿命试验结果读取透平叶片表面稳定蠕变等效应力σC,计算透平叶片的蠕变疲劳裂纹萌生寿命τR;根据低周疲劳循环次数N计算低周疲劳裂纹萌生寿命累积损耗EN0;根据透平叶片蠕变疲劳裂纹萌生寿命τR计算蠕变裂纹萌生寿命累积损耗Et0;根据低周疲劳裂纹萌生寿命累积损耗EN0和蠕变裂纹萌生寿命累积损耗Et0计算裂纹萌生寿命累积损耗E,进而计算裂纹萌生寿命τCL。本发明能快速简便的预测透平叶片的寿命。

    研究冷却空气对透平效率影响的实验装置及方法

    公开(公告)号:CN111982525A

    公开(公告)日:2020-11-24

    申请号:CN202010703419.9

    申请日:2020-07-21

    Abstract: 本发明涉及透平技术领域,尤其涉及一种研究冷却空气对透平效率影响的实验装置,包括透平、与透平的主进气口相连接的主进气管道、与透平的冷却进气口相连接的冷却进气管道、与透平的排气口相连接的排气管道以及与透平的转子相连接的透平输出功率测量装置,主进气管道上沿气流方向依次设有主进气模拟装置和主进气参数测量装置,冷却进气管道上沿气流方向依次设有冷却进气模拟装置和冷却进气参数测量装置,排气管道上设有排气参数测量装置。还涉及一种采用该实验装置研究冷却空气对透平效率影响的实验方法,主要是分别模拟实验并计算无冷却空气和带冷却空气时的透平轮周效率,由两者差值分析获得冷却空气对透平效率的影响。可弥补理论分析的不足。

    空冷式高参数汽轮机低压缸的结构与性能设计及监控方法

    公开(公告)号:CN109960852B

    公开(公告)日:2020-06-16

    申请号:CN201910136691.0

    申请日:2019-02-22

    Abstract: 本发明提供了一种空冷式高参数汽轮机低压缸的结构与性能设计及监控方法,实现了空冷式高参数汽轮机低压缸的结构与性能的优化改进和设计监控。如果空冷式高参数汽轮机的低压缸的性能与结构安全性的设计不合格,通过在设计阶段需要对末级动叶片、低压转子、低压汽缸等结构进行优化改进,使空冷式高参数汽轮机低压缸的性能与结构安全性处于受控状态,达到了通过结构改进与性能优化的设计监控方法及系统来控制与优化空冷式高参数汽轮机热力性能与结构安全性能的目的。本发明可用于在设计阶段设计空冷式高参数汽轮机低压缸的结构与性能以及定量评定与优化改进空冷式高参数汽轮机低压缸的结构与性能,保证空冷式高参数汽轮机低压缸的安全经济运行。

    空冷式高参数汽轮机高中压缸性能与结构设计及监控方法

    公开(公告)号:CN109902426A

    公开(公告)日:2019-06-18

    申请号:CN201910183230.9

    申请日:2019-03-12

    Abstract: 本发明提供了空冷式高参数汽轮机高压缸与中压缸的性能与结构设计方法、性能监控方法及结构安全性监控方法。通过在设计阶段对高压缸与中压缸的进汽和排汽参数设计、流量与结构尺寸模化设计、焓降优化分配与变反动度设计等新技术来保证空冷式高参数汽轮机高压缸与中压缸的功率与热力性能优良。通过在设计阶段对高压缸与中压缸的结构设计、材料设计、动叶片强度振动设计、转子蠕变与强度及寿命设计、内缸蠕变与强度及寿命设计、汽缸严密性设计等新技术来保证空冷式高参数汽轮机高压缸与中压缸的结构安全性。达到了通过性能优化与结构改进的设计监控方法,来优化与控制空冷式高参数汽轮机高压缸与中压缸的热力性能与结构安全性能的技术效果。

    一种夹层流体冷却的630℃~650℃的主蒸气管道

    公开(公告)号:CN109654911A

    公开(公告)日:2019-04-19

    申请号:CN201811485668.4

    申请日:2018-12-06

    Abstract: 本发明提供了一种夹层流体冷却的630℃~650℃的主蒸气管道,包括采用奥氏体钢制造的管道内层壁及采用P92钢制造的管道外层壁,管道外层壁同轴设于管道内层壁外侧,管道内层壁和管道外层壁之间形成环形夹层;温度为630℃~650℃、压力为30MPa~40MPa的主蒸气在管道内层壁构成的圆形管道中流动,冷却流体在环形夹层中流动,冷却流体的流动方向与主蒸气的流动方向相反。本发明采用奥氏体钢与P92钢双层壁以及环形夹层流体冷却的双层壁管道结构替代全部奥氏体钢的单层壁管道,管道内层壁采用少量奥氏体钢制造,管道外层壁采用P92钢,环形夹层流体冷却,大大降低了630℃至650℃主蒸气管道的造价。

    一种夹层承压与隔热的640℃至650℃高温蒸汽管道

    公开(公告)号:CN109506052A

    公开(公告)日:2019-03-22

    申请号:CN201811503594.2

    申请日:2018-12-10

    Abstract: 本发明提供了一种夹层承压与隔热的640℃至650℃高温蒸汽管道,包括由内至外依次设置的管道内层壁、绝热层、管道中层壁、环形夹层、管道外层壁,所述管道内层壁、绝热层和管道中层壁组成管道复合壁;所述管道内层壁采用奥氏体钢制成,所述管道中层壁和管道外层壁采用P92钢或P91钢制成;所述绝热层采用耐高温绝热材料制成;蒸汽在管道内层壁构成的圆形管道中流动,夹层承压流体在环形夹层中流动,夹层承压流体的流动方向与蒸汽的流动方向相反。本发明采用奥氏体钢、绝热材料与P92或P91钢构成的多层壁以及环形夹承压与隔热的管道结构替代全部奥氏体钢的单层壁管道,大大降低了640℃至650℃高温蒸汽管道的造价。

    一种夹层流体冷却的多层壁高参数主蒸汽管道

    公开(公告)号:CN109470066A

    公开(公告)日:2019-03-15

    申请号:CN201811486468.0

    申请日:2018-12-06

    Abstract: 本发明提供了一种夹层流体冷却的多层壁高参数主蒸汽管道,包括采用镍基合金制造的管道内层壁及采用奥氏体钢制造的管道外层壁,管道外层壁同轴设于管道内层壁外侧,管道内层壁和管道外层壁之间形成环形夹层;温度为660℃~760℃、压力为24MPa~45MPa发的主蒸汽在管道内层壁构成的圆形管道中流动,冷却流体在环形夹层中流动,冷却流体的流动方向与主蒸汽的流动方向相反。本发明采用镍基合金与奥氏体钢多层壁管道替代全部镍基合金的单层壁管道,管道内层壁采用少量镍基合金制造,管道外层壁采用奥氏体钢,之间环形夹层采用流体冷却,大大降低了高参数主蒸汽管道的造价,同时减少了镍基合金的用量。

    内缸、外缸与阀壳的内表面制造缺陷的监控装置及方法

    公开(公告)号:CN106321164B

    公开(公告)日:2018-02-16

    申请号:CN201610788168.2

    申请日:2016-08-31

    Abstract: 本发明提供了一种内缸、外缸与阀壳的内表面制造缺陷的监控装置,包括:用于对内缸、外缸与阀壳焊缝内表面进行着色探伤,对除焊缝以外的内缸、外缸与阀壳内表面进行磁粉探伤的磁粉探伤与着色探伤设备;用于存储探伤数据的数据库服务器;基于所述数据,对内缸、外缸与阀壳内表面裂纹扩展寿命进行计算的计算服务器;用于输出结果的用户端浏览器。本发明还提供了一种内缸、外缸与阀壳的内表面制造缺陷的监控方法。本发明实现了汽轮机和燃气轮机的内缸、外缸与阀壳的内表面制造缺陷的裂纹扩展寿命的在线计算和监控,达到了内缸、外缸与阀壳的制造与加工阶段,对汽轮机和燃气轮机的内缸、外缸与阀壳的内表面制造缺陷的定量评价和监控的效果。

    内缸、外缸与阀壳的内部制造缺陷的监控装置与方法

    公开(公告)号:CN106285797B

    公开(公告)日:2018-02-09

    申请号:CN201610792489.X

    申请日:2016-08-31

    Abstract: 本发明提供了一种内缸、外缸与阀壳的内部制造缺陷的监控装置,包括:用于对内缸、外缸与阀壳的内部进行探伤的超声波探伤仪;用于存贮探伤数据的数据库服务器;基于所述数据,对内缸、外缸与阀壳的内部制造缺陷的裂纹扩展寿命进行计算,进而对内缸、外缸与阀壳的内部制造缺陷进行评价与监控的计算服务器;用于输出评价与监控结果的用户端浏览器。本发明还提供了一种内缸、外缸与阀壳的内部制造缺陷的监控方法。本发明实现了汽轮机和燃气轮机的内缸、外缸与阀壳的内部制造缺陷的裂纹扩展寿命的在线计算和监控,达到了在内缸、外缸与阀壳的制造与加工阶段,对汽轮机和燃气轮机的内缸、外缸与阀壳的内部制造缺陷定量评价和监控的技术效果。

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