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公开(公告)号：CN204241659U
公开(公告)日：2015-04-01
申请号：CN201420688433.6
申请日：2014-11-17
Applicant: 上海动力储能电池系统工程技术有限公司 , 上海空间电源研究所
IPC: G01R31/36
Abstract: 本实用新型公开了一种电动车电池管理系统用的电池寿命预测装置，包含：电流检测及判断器、电压检测及判断器、内阻测试模块、寿命对比器、输出显示装置。本实用新型能够对电动车电池的使用状态进行监测，根据电池满电态电压值和直流内阻值判断电池的健康状态，在电池的健康状态不佳时进行警示，提示用户更换电池。
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公开(公告)号：CN216162414U
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN202022297060.8
申请日：2020-10-15
Applicant: 上海空间电源研究所 , 上海动力储能电池系统工程技术有限公司
Abstract: 本实用新型提供了基于模块化光伏发电装置进行一体化充放电测试系统，包括：主控制器模块、继电器开关模块、可编程直流电源模块、功率分析及并网测试模块、工控机和并网式光储充发电装置；所述并网式光储充发装置与所述主控制器模块连接；所述继电器开关模块与所述主控制器模块连接；所述可编程直流电源模块与所述主控制器模块连接；市电与所述主控制器模块连接；所述功率分析及并网测试模块与所述主控制器模块连接；所述工控机与所述主控制器模块连接。本实用新型通过模拟最真实工况去进行光储充装置的可靠稳定性测试。
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公开(公告)号：CN216154049U
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN202122080820.4
申请日：2021-08-31
Applicant: 上海动力储能电池系统工程技术有限公司 , 上海空间电源研究所
IPC: B64D27/24 , B60L8/00 , H02J7/35 , H01M50/267 , H01M50/249 , H01M10/613 , H01M10/617 , H01M10/62 , H01M10/6551 , H01M50/502 , H01M10/658 , H01M10/615 , H01M50/244 , H01M50/213
Abstract: 本实用新型提供了一种兼容型无人机用光储一体化电源装置及无人机，电池包支撑板设置在光伏机翼上，电池包设置在电池包支撑板上，BMS板设置在电池包上；电池包包括多个标准电池组，每个标准电池组包括电池包上盖、锂电池、加热带、热传递薄片及电池盒壳体；热传递薄片设置在电池盒壳体的周内侧壁和底部侧壁上；加热带设置在电池盒壳体的周内侧壁上，加热带位于电池盒壳体的周内侧壁和热传递薄片之间；锂电池设置在热传递薄片上；电池包上盖设置在电池盒壳体上。本实用新型在结构上可以根据不同需求，有效的将软包电芯或者圆柱电芯组装为一个标准电池组，保证在同样尺寸下，让轻量化高比能或者轻量化高安全的特点在产品中得到延续。
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公开(公告)号：CN214380136U
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202022297035.X
申请日：2020-10-15
Applicant: 上海空间电源研究所 , 上海动力储能电池系统工程技术有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种具有KA脉冲放电能力的24V应急启动电源，包括外部壳体、低温锂电模组、超级电容器模组、继电器模块以及控制面板。低温锂电模组、超级电容器模组、继电器模块以及控制面板设置于外部壳体内；超级电容器组件和低温锂电模组通过继电器模块电连接；控制面板电连接所述超级电容器组件和低温锂电模组；超级电容器模组通过设置在外部壳体上的外部接口连接外部设备。本实用新型通过采用目前市场上低电阻高倍率超级电容器，实现3000A脉冲放电能力，可以为大型车辆提供应急启动服务；采用低温型锂离子电池，即使在‑41℃环境下，也具有70％的充电能力，本实用新型结构精巧，携带便捷，应用前景广泛，可适用于军民两用。
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公开(公告)号：CN203606427U
公开(公告)日：2014-05-21
申请号：CN201320757008.3
申请日：2013-11-27
Applicant: 上海空间电源研究所 , 上海动力储能电池系统工程技术有限公司
IPC: G01R19/25
Abstract: 一种适用于主动配电网的电压采集装置，该电压采集装置包含电池组，该电池组包含若干串联的单体电池，由单体电池与单体电池间的串联而产生连接阻抗，所述的电压采集装置还包含电路连接该电池组的电压采集芯片，该电压采集芯片采集电池组中每个单体电池的电压，所述的电压采集装置还包含电路连接该电池组的隔离阻抗检测电路，该隔离阻抗检测电路采集电池组中单体电池之间的连接阻抗的接触阻抗电压，该电压采集装置还包含连接电压采集芯片和隔离阻抗检测电路的微处理器。本实用新型不管是在静置的过程中还是在充放电的过程中，都能够精确的对电池组中各个单体电池的电压进行采集，提高了对单体电池性能判断的准确性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN204243814U
公开(公告)日：2015-04-01
申请号：CN201420670629.2
申请日：2014-11-11
Applicant: 上海动力储能电池系统工程技术有限公司 , 上海空间电源研究所
IPC: H02J7/00
CPC classification number: Y02T90/168 , Y04S30/12
Abstract: 本实用新型公开了一种电动汽车充电桩控制系统，包含电网端接口、工作模式控制模块、电池信息采集模块、电源回收/负载模块、数据传输模块、以及人机交互模块；人机交互模块与工作模式控制模块以及数据传输模块分别连接，工作模式控制模块能够控制电网端接口和电源回收/负载模块；电池信息采集模块能够采集电动汽车电池的信息，然后输入数据传输模块；数据传输模块能够向远程服务器进行数据传递，并能够向人机交互模块输入数据。本实用新型提供的电动汽车充电桩控制系统能够对电动汽车电池进行充放电控制，还能够对车用电池的容量进行测试，并通过远程控制对电池状态进行监控，在电池状态不佳的情况下进行警示。
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公开(公告)号：CN204046186U
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：CN201320757013.4
申请日：2013-11-27
Applicant: 上海空间电源研究所 , 上海动力储能电池系统工程技术有限公司 , 广东电网公司电力科学研究院
IPC: H02J3/32
Abstract: 本实用新型提供一种用于主动配电网的复合储能电站，电站中设有能量型储能系统、平衡型储能系统、功率型储能系统、双向逆变器、复合储能协调控制系统。不同类型的储能系统各自与对应的双向逆变器相连。复合储能协调控制系统控制双向逆变器进行不同储能系统的协调工作。复合储能协调控制系统收集所有系统信息，并控制电站运行。该复合储能电站能够吸纳主动配电网中的分布式能源的多余电量给各储能系统充电，或者将各储能系统的电能供给主动配电网上需要的负载。本实用新型的复合储能电站能够实现主动配电网的快速响应特性，以及对能源消纳实现最大限度的支撑，具有效率高、电网适应性强、安全性高的优点。
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公开(公告)号：CN112444754A
公开(公告)日：2021-03-05
申请号：CN202011299655.5
申请日：2020-11-18
Applicant: 国网上海市电力公司 , 上海动力储能电池系统工程技术有限公司
Inventor： 方陈 , 解晶莹 , 时珊珊 , 刘辉 , 张宇 , 黄嘉烨 , 张开宇 , 晏莉琴 , 徐琴 , 闵凡奇 , 陆佳文 , 刘新伟 , 罗伟林 , 王婷 , 刘娜 , 朱陶庸 , 韩修远 , 吕桃林 , 罗英
IPC: G01R31/392 , G01R31/367 , G01R31/389
Abstract: 本发明提供了一种基于动态阻抗的电池健康状态估算方法、系统，基于实际应用环境和实验室应用环境的动态工况中的实时动态阻抗的特征参量的识别，在线评估锂离子电池的健康状态，能够满足复杂工况下的锂离子电池的健康状态评估需求。
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公开(公告)号：CN109286199B
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN201811408455.1
申请日：2018-11-23
Applicant: 上海动力储能电池系统工程技术有限公司
Abstract: 本发明提供了一种并网式光储充系统及储能控制方法，市电模块分别与储能模块、光伏发电模块、用户侧模块相连，市电模块用于提供持续稳定的电源，光伏发电模块与市电模块用于光伏并网；储能模块包含多个梯次电池储能机构和多个新电池储能机构；用户侧模块包括充电桩机构、照明机构。本发明从并网式光储充系统入手，充分考虑并网式光储充系统中光伏发电模块和储能模块的性能发挥，根据用户侧用电量的多少，合理调整光伏发电模块的发电功率以及输电方向，充分利用储能模块的削峰填谷的功效，尽最大可能发挥储能模块的发电功率；控制策略简单有效，具有很高的工程化应用价值。
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公开(公告)号：CN104538686A
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201410747663.X
申请日：2014-12-08
Applicant: 上海动力储能电池系统工程技术有限公司
Abstract: 本发明提供了一种基于无线通信的电动牵引车用锂电池电池组，其中，电池组系统主控模块分别以通讯线连接信号采集模块、声光报警模块、电源转换模块、电池系统，并以无线通讯方式连接充电机；电源转换模块用于交直流变化以及电压变换；充电机用于根据接收自电池组系统主控模块的指令给电池系统充电；电池系统采用磷酸铁锂电池；所述电池组系统主控模块用于触发声光报警模块进行声音报警和灯光报警。本发明的声光报警、自诊断功能，对多种故障情况分析、分等级报警，有设计上的优势，且结构采用了性能参数好的磷酸铁锂电池，解决了电动牵引车采用铅酸电池所存在的安全性不高，能量密度低，环境适应能力低，循环寿命短等等问题。
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