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公开(公告)号：CN105800403A
公开(公告)日：2016-07-27
申请号：CN201510462974.6
申请日：2015-07-31
Applicant: 三菱电机株式会社
Inventor： 铃木直彦
IPC: B66B1/14
CPC classification number: G06F17/5004 , B66B19/00
Abstract: 一种电梯设备计划支持装置，适当评价假定有多个乘梯楼层的楼宇的交通需求。其具有：交通需求输入部(101)，其输入每单位时间的乘客产生数(pp)作为楼宇的交通需求；电梯规格输入部(102)，其输入电梯的设备规格；巡回时间方程式生成部(103)，其生成巡回时间方程式，该巡回时间方程式表示电梯从基准楼层出发后在反转楼层反转而再次返回基准楼层的巡回所需要的时间即巡回时间等于到反转楼层的往复行进时间、电梯在停靠楼层的停靠时间和乘客在停靠楼层的乘梯/下梯时间之和；以及巡回时间运算部(104)，其根据巡回时间方程式运算巡回时间。在巡回时间方程式中，巡回时间用以每单位时间的乘客产生数及巡回时间为变量的函数表示。
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公开(公告)号：CN105492358A
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201380079121.3
申请日：2013-12-02
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: B66B1/18
CPC classification number: B66B1/2466 , B66B1/2433 , B66B5/0031 , B66B2201/224
Abstract: 电梯的控制装置(4)具有：预测路径计算部(4a)，其在登记了呼梯时，计算在对上轿厢(3a)假设分配了该呼梯时和对下轿厢(3b)假设分配了该呼梯时上轿厢(3a)的预测路径和下轿厢(3b)的预测路径；以及冲突避免路径计算部(4b)，其当在上轿厢(3a)的预测路径和下轿厢(3b)的预测路径的重合部分中上轿厢(3a)和下轿厢(3b)相互接近的情况下，计算如下的路径作为上轿厢(3a)的新的预测路径和下轿厢(3b)的新的预测路径：直至上轿厢(3a)和下轿厢(3b)中的一方成为能够反转行进为止使上轿厢(3a)和下轿厢(3b)中的另一方停靠后，在上轿厢(3a)和下轿厢(3b)中的一方成为能够反转行进时，使上轿厢(3a)和下轿厢(3b)沿上轿厢(3a)和下轿厢(3b)中的另一方在停靠前的行进方向行进的路径。
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公开(公告)号：CN105246809A
公开(公告)日：2016-01-13
申请号：CN201380077124.3
申请日：2013-06-04
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: B66B1/18
CPC classification number: B66B5/0031 , B66B1/2433
Abstract: 本发明提供能够降低电梯利用者的不愉快感的电梯的控制装置(4)。电梯的控制装置(4)具有：冲突预测部(4d)，其根据在设于电梯层站(2)的输入部(2a)输入的目的地楼层，预测从铅直方向观察时重叠的上轿厢(3a)与下轿厢(3b)之间的冲突；以及位置决定部(4e)，在预测到所述上轿厢(3a)与所述下轿厢(3b)之间的冲突的情况下，根据所述上轿厢(3a)的利用者状况和所述下轿厢(3b)的利用者状况，决定在避免所述上轿厢(3a)与所述下轿厢(3b)之间的冲突时所述上轿厢(3a)或者所述下轿厢(3b)的出发调整位置。
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公开(公告)号：CN103946139B
公开(公告)日：2015-07-29
申请号：CN201180075005.5
申请日：2011-11-28
Applicant: 三菱电机株式会社
Inventor： 铃木直彦
IPC: B66B1/18
CPC classification number: B66B1/34 , B66B1/2433 , B66B2201/103 , B66B2201/224
Abstract: 如果前方轿厢响应于轿厢呼梯而到达、并对同一井道中的后方轿厢分配了与所述轿厢呼梯相同楼层且相同方向的层站呼梯，将导致本来必须搭乘被分配了层站呼梯的后方轿厢的利用者错误地搭乘响应于轿厢呼梯而到达轿厢呼梯目的地的前方轿厢。在多台轿厢在一条井道中连结起来进行服务或者独立服务的电梯系统设有：前方轿厢轿厢呼梯检测单元，其检测所述多台轿厢中在行进方向上的前方的轿厢的轿厢呼梯或者具有已登记目的地呼梯的目的地楼层的楼层及轿厢；以及后方轿厢分配候选排除单元，其当在由所述前方轿厢轿厢呼梯检测单元检测出的轿厢呼梯的登记楼层处登记了与所述行进方向相同方向的层站呼梯时，将与具有所述轿厢呼梯的前方的轿厢在同一井道中的后方的轿厢从分配候选轿厢中排除。
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公开(公告)号：CN103261069B
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：CN201180061358.X
申请日：2011-01-26
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: B66B1/18
CPC classification number: B66B1/34 , B66B1/2458 , B66B2201/211 , B66B2201/232
Abstract: 提供一种电梯的组群管理控制装置，即使是从层站呼梯登记装置到各台轿厢的距离存在差异的情况下，也能够降低无用的等待时间或延误乘梯的发生。为此，将多台电梯作为一个组群进行管理的电梯的组群管理控制装置具有：层站呼梯登记装置；步行时间预测部，其根据从层站呼梯登记装置到各台电梯的距离，预测利用者的步行时间；以及层站呼梯分配部，其根据使用预测出的步行时间而计算出的评价值，确定对层站呼梯分配的电梯，作为一个组群进行管理的多台电梯按照距层站呼梯登记装置的距离被划分为多个组，步行时间预测部使用作为所述距离而对属于同一个组的电梯预先设定的相同的值，针对每个组预测步行时间。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104379481A
公开(公告)日：2015-02-25
申请号：CN201280074033.X
申请日：2012-07-04
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: B66B5/02
CPC classification number: B66B5/022 , B66B2201/00
Abstract: 电梯的控制装置(1)具有：接收部(3)，其接收紧急海啸信息；以及运转控制部(4)，其根据紧急海啸信息进行用于使建筑物内的乘客疏散的避难运转。直到比紧急海啸信息中包含的海啸到达预测时刻早第1避难时间的第1避难基准时刻为止，运转控制部(4)进行使轿厢在乘客所在的救援楼层和能够向建筑物外部逃生的逃生楼层之间往复移动的逃生用运转作为避难运转。
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公开(公告)号：CN104105651A
公开(公告)日：2014-10-15
申请号：CN201280069317.X
申请日：2012-03-13
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: B66B1/18
CPC classification number: G05B15/02 , B66B1/2466 , B66B1/3415 , B66B2201/243
Abstract: 本发明提供一种电梯组群管理控制装置，能够适当设定单井道多轿厢方式的电梯在服务结束时的待机动作。为此，电梯组群管理控制装置具有：判定部，其对于包括在同一井道内配置了多台轿厢的单井道多轿厢方式的电梯在内的多台电梯，判定针对电梯的呼梯的服务是否已结束；以及指令部，其在单井道多轿厢方式的电梯的多台轿厢的服务结束的情况下，设定将底层附近的主楼层和主楼层下方的楼层作为使该多台轿厢分别待机的楼层的第1模式、将主楼层和上方楼层作为使该多台轿厢分别待机的楼层的第2模式、以及将上方楼层作为使该多台轿厢分别待机的楼层的第3模式中的任意一种模式。
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公开(公告)号：CN103946139A
公开(公告)日：2014-07-23
申请号：CN201180075005.5
申请日：2011-11-28
Applicant: 三菱电机株式会社
Inventor： 铃木直彦
IPC: B66B1/18
CPC classification number: B66B1/34 , B66B1/2433 , B66B2201/103 , B66B2201/224
Abstract: 如果前方轿厢响应于轿厢呼梯而到达、并对同一井道中的后方轿厢分配了与所述轿厢呼梯相同楼层且相同方向的层站呼梯，将导致本来必须搭乘被分配了层站呼梯的后方轿厢的利用者错误地搭乘响应于轿厢呼梯而到达轿厢呼梯目的地的前方轿厢。在多台轿厢在一条井道中连结起来进行服务或者独立服务的电梯系统设有：前方轿厢轿厢呼梯检测单元，其检测所述多台轿厢中在行进方向上的前方的轿厢的轿厢呼梯或者具有已登记目的地呼梯的目的地楼层的楼层及轿厢；以及后方轿厢分配候选排除单元，其当在由所述前方轿厢轿厢呼梯检测单元检测出的轿厢呼梯的登记楼层处登记了与所述行进方向相同方向的层站呼梯时，将与具有所述轿厢呼梯的前方的轿厢在同一井道中的后方的轿厢从分配候选轿厢中排除。
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公开(公告)号：CN102159482B
公开(公告)日：2014-04-16
申请号：CN200980136445.X
申请日：2009-09-03
Applicant: 三菱电机株式会社
CPC classification number: B66B3/00 , B66B1/2458 , B66B1/468 , B66B2201/103 , B66B2201/211 , B66B2201/212 , B66B2201/233 , B66B2201/4615 , B66B2201/463 , B66B2201/4661
Abstract: 本发明的目的在于，提供一种考虑当在层站进行目的地楼层登记后产生的状况变化，运行效率良好的电梯组群管理装置。分配轿厢重审单元(21)在重审期间中，以由登记目的地楼层层站呼梯管理部(13)管理的至少一个临时分配轿厢登记信息构成的重审登记信息组为单位，执行分配轿厢重审处理。分配轿厢重审单元(21)在结束分配轿厢重审处理后，根据修正后的重审登记信息组的内容，修正登记目的地楼层层站呼梯管理部(13)中的临时分配轿厢登记信息的内容。即，分配轿厢重审单元(21)一并进行重审后的新的临时分配轿厢登记信息的登记以及重审前的临时分配轿厢登记信息的删除。
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公开(公告)号：CN102186757B
公开(公告)日：2013-10-30
申请号：CN200980141671.7
申请日：2009-09-18
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: B66B1/18
CPC classification number: B66B1/2458 , B66B2201/102 , B66B2201/103 , B66B2201/211 , B66B2201/216 , B66B2201/222 , B66B2201/235 , B66B2201/403 , Y02B50/122
Abstract: 在本发明中，各轿厢动力运行电力运算单元(21)对分配新产生的层站呼梯之前和分配新产生的层站呼梯之后这两种情况时的各轿厢的动力运行电力值进行运算。各轿厢再生电力运算单元(31)运算上述两种情况时的各轿厢的再生电力值。各轿厢未来动力运行电力运算单元(121)运算上述两种情况时的各轿厢的未来动力运行电力值。各轿厢未来再生电力运算单元(131)运算上述两种情况时的各轿厢的未来再生电力值。各轿厢分配综合评价指标运算单元(161)根据上述动力运行电力值、再生电力值、未来动力运行电力值、未来再生电力值等，求出行进时消耗电力值和未来行进时消耗电力值，运算上述两种情况时的各轿厢的分配综合评价指标。分配轿厢确定单元(171)根据上述分配综合评价指标来确定分配轿厢。
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