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公开(公告)号：CN111231998A
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN202010156255.2
申请日：2020-03-09
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明涉及磁悬浮列车技术领域，具体而言，涉及一种列车气动热吸收装置及方法。包括列车外壳，所述列车外壳的内壁设置有热电转换装置，所述热电转换装置包括热电模块和电能存储机构，所述热电模块的两个电极分别与电能存储机构的两端相连；所述热电转换装置的热端与列车外壳相接触，冷端设置于列车外壳内部的空气中。本发明采用热电转换装置，可以直接将列车外壳的气动热转化为电能储存，需要时储存的电能可以给车上电器设备提供电能。采用这种方法可以控制列车表面的温度，又能够将气动热吸收利用，变废为宝，与真空管道交通运输系统绿色、环保、节能、安全的理念相适应。
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公开(公告)号：CN110979021A
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN202010000634.2
申请日：2020-01-02
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明提供了一种磁悬浮列车用永磁同步直线电机，涉及磁悬浮列车直线牵引电机技术领域。永磁同步直线电机为两组平行设置的双边永磁同步直线电机，两组双边永磁同步直线电机均沿轨道走向呈左右结构布置，且每组双边永磁同步直线电机的直线电机定子分别沿轨道走向于上边、下边固定设置，与磁悬浮转向架底部的连接件两端固定的动子分别位于上、下设置的两侧直线电机定子之间。所述磁悬浮转向架底部的连接件呈倒T字结构，两端的动子分别与倒“T”字结构的横杠两端固定，倒“T”字结构的竖杆与磁悬浮转向架底部相连，或者在磁悬浮转向架两侧设置动子的连接件。
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公开(公告)号：CN110044260A
公开(公告)日：2019-07-23
申请号：CN201910296300.1
申请日：2019-04-13
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明涉及一种永磁轨道不平顺检测设备，包括限位板、安装板、反射器安装块、反射器靶球、霍尔传感器安装块和霍尔传感器；所述限位板与安装板均为具有一定厚度的长方形结构，所述限位板竖直设置，所述安装板水平设置，所述限位板的顶边与所述安装板的一短边固定连接，且所述限位板所在平面与所述安装板所在平面相互垂直；所述反射器安装块可拆卸地安装于所述安装板的上表面，所述反射器靶球安装于所述反射器安装块上；所述霍尔传感器安装块可拆卸地安装于所述安装板的下表面，所述霍尔传感器插设于所述霍尔传感器安装块上，且与安装板相互平行。本申请所涉及的永磁轨道不平顺检测设备可同时测量永磁轨道的几何和磁场参数，且结构简单。
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公开(公告)号：CN110000126A
公开(公告)日：2019-07-12
申请号：CN201910346304.6
申请日：2019-04-26
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明涉及一种清洗装置，包括清洁箱，所述清洁箱包括清洁箱外壳、上齿条、下齿条、齿轮、第一电机、第二电机、第一刷头、第二刷头、空化喷嘴和供水管路。本申请通过上齿条、下齿条与齿轮组成的二杆机械往复式机构，分别连接有两个刷头，可根据墙面选择不同的刷头进行清理，以达到最佳清洗和保护墙面的效果；所述空化喷嘴不仅能够减小用水量，还能加强润湿、清洗效果，更为节能高效。
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公开(公告)号：CN106240398B
公开(公告)日：2019-07-02
申请号：CN201610627217.4
申请日：2016-08-03
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种高温超导磁悬浮系统及磁悬浮列车，该高温超导磁悬浮系统包括：磁悬浮机构，其包括由永磁体制成的轨道、设置在所述轨道上方的低温容器以及设置在所述低温容器内的超导块层，其中，在与所述轨道的水平磁场的主导区域对应的超导块层的上表面上覆盖一层铁磁性物质；缓冲机构，其设置在车架与所述低温容器之间以减缓所述车架在竖直方向的运动。本发明将铁磁性物质设置在导向块上方使得车辆的导向力显著提高，进而提高了车辆的整体性能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109131370B
公开(公告)日：2019-06-21
申请号：CN201810884768.8
申请日：2018-08-06
Abstract: 本发明提供了一种悬挂式磁悬浮轨道交通系统，其包括轨道系统、悬挂系统、控制系统和轿厢系统，控制系统包括驱动系统、导向系统、悬浮控制系统，所述轨道系统通过立柱悬于空中，所述轿厢系统通过悬挂系统悬挂在轨道系统的垂直下方，驱动系统和导向系统协同作用，驱动轿厢系统在轨道系统中运行。本发明，利用以永磁斥力为主、电磁调节为辅的悬浮力将轿厢悬挂于空中轨道，并通过直线电机非接触牵引，实现稳定运行。该交通制式能耗低、安全性高、不占地、造价低、爬坡能力强、转弯半径小、适应范围广。
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公开(公告)号：CN106218441B
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201610632688.4
申请日：2016-08-03
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种高温超导磁悬浮系统及磁悬浮列车，该高温超导磁悬浮系统包括：磁悬浮机构，其包括由永磁体及铁磁性物质制成的轨道、设置在所述轨道上方的低温容器以及设置在所述低温容器内由多个超导块沿所述轨道宽度方向平铺形成的超导块层，其中，与所述轨道中部的水平磁场的主导区域对应的所述低温容器内侧立c轴为水平方向的两块所述超导块以将所述超导块层分割成左右两段；缓冲机构，其设置在车架与所述低温容器之间以减缓所述车架在竖直方向的运动。本发明将两块超导块侧立并使其c轴方向与其下的轨道的磁场方向平行，一方面，提高了该处的磁场利用率，并能有效提高悬浮力；另一方面，充分利用了轨道两侧的磁场能量。
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公开(公告)号：CN106402645B
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201611031454.0
申请日：2016-11-23
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种超导磁悬浮车辆车载杜瓦液氮自动补给方法及系统。其中的系统包括：至少两个传感器、控制器、自增压式液氮储存罐、主电磁阀、多个次级电磁阀和排气阀门；所述传感器分别设置在灌注液氮的容器内的顶部和底部，用于测量温度；所述控制器与分别与各个传感器、主电磁阀、各个次级电磁阀和排气阀门连接；所述自增压式液氮储存罐与所述主电磁阀连接；所述主电磁阀还与各个次级电磁阀和排气阀门连接；各个次级电磁阀分别与对应的灌注液氮的容器连接。通过使用本发明所提供的超导磁悬浮车辆车载杜瓦液氮自动补给方法及系统，可以实现车载杜瓦液氮液位的实时控制以及液氮的全自动灌装，有助于节约时间、节省人力、进行更高效的运行操作。
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公开(公告)号：CN107776434A
公开(公告)日：2018-03-09
申请号：CN201711092701.2
申请日：2017-11-08
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种永磁导轨，其包括导轨槽以及排列在所述导轨槽内的永磁体，所述永磁体的数量N为大于或等于5的奇数，且各永磁体的磁化方向按照使所述永磁体上方的磁场强度最大，使所述永磁体下方磁场强度最小的方式进行排列，每一所述永磁体的宽度与高度的比例均为R，且0.5≤R≤2.5。其将永磁导轨的绝大多数磁力线聚集到永磁轨道上方，以获得更大磁场，使其更有利于悬浮。
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公开(公告)号：CN105788803B
公开(公告)日：2017-10-17
申请号：CN201610173560.6
申请日：2016-03-24
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明涉及电磁道岔技术，具体涉及一种电磁道岔用电磁铁，采用该电磁铁的电磁道岔，以及利用该电磁道岔进行转辙的方法。电磁铁包括：铁芯和线圈，所述铁芯包含四个分支，四个分支从左向右依次并排设置，同一侧的一端汇集为一体，靠左的两个分支的另一端汇集后延伸出磁极A，靠右的两个分支的另一端汇集后延伸出磁极B；每个分支上缠绕一个线圈，四个线圈连接；根据上述连接方式可对靠左的两个分支和靠右的两个分支线圈分别通以不同方向的电流。本发明采用上述特殊形状的铁芯，利用多个线圈以产生较大的磁通密度，通过简单的调节电磁铁通电电流大小即可达到与永磁体匹配的磁通密度，在线圈中通入一定方向的电流，能够形成某个转辙方向的均匀磁场。
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