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公开(公告)号：CN106351132A
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201611005203.5
申请日：2016-11-16
Applicant: 福州大学
IPC: E01D22/00
CPC classification number: E01D22/00
Abstract: 本发明涉及一种采用波形钢板连接件的桥梁拼宽构造及其施工方法，包括新桥、旧桥以及拼接缝，旧桥与新桥之间经由拼接缝进行横向连接，拼接缝中设置有用于连接旧桥边梁翼缘板和新桥边梁翼缘板的波形钢板连接件，波形钢板连接件包括竖向设置的波形钢板与螺栓，波形钢板设于旧桥边梁翼缘板和新桥边梁翼缘板之间，并通过螺栓分别与旧桥边梁翼缘板和新桥边梁翼缘板连接，波形钢板的两侧直板段均开设有以利螺栓穿过的长条孔，螺栓为摩擦型高强度螺栓。该桥梁拼宽构造可保证新桥主梁纵桥向变形不受旧桥主梁的约束，减小拼宽后的新、旧桥梁产生的横桥向弯曲变形，避免旧桥支座发生剪切破坏，保证拼宽后桥梁的使用性能；缩短施工周期、具有较好的经济效益。
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公开(公告)号：CN116732878A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202310716652.4
申请日：2023-06-16
Applicant: 福州大学 , 福建省交通科研院有限公司
IPC: E01D19/12 , E01D21/00 , E01D101/26
Abstract: 本发明属于钢‑混组合桥梁技术领域，尤其涉及一种新型钢‑UHPC组合连续梁结构及其施工方法。本发明通过在支撑钢梁单元上设置UHPC预制板单元、钢混现浇板单元，以及UHPC现浇板单元的方式，使得：1、UHPC现浇板单元仅设置在负弯矩区域的上部，保证抗拉性能相对足够，且UHPC用量相对较少；2、整个桥梁的底部都是厚度相对较小的UHPC预制板单元，使得该桥梁在结构强度、施工效率和综合成本之间获得一个最佳的平衡。
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公开(公告)号：CN107202738B
公开(公告)日：2023-02-28
申请号：CN201710608823.6
申请日：2017-07-25
Applicant: 福州大学
IPC: G01N3/32
Abstract: 本发明涉及节点疲劳试验加载装置及使用方法，加载装置包括定位底座、钢结构连接件、防节点侧倾装置、试验台座，定位底座设在试验台座上，钢结构连接件可拆卸的设于试验台座上，防节点侧倾装置包括刚性反力架，刚性反力架上对称设有横梁，横梁末端设有滑轮，试验台座前部设有反力墙，采用伺服加载作动器实施单点疲劳加载，本发明能减小面外弯矩对节点疲劳试验结果的影响，边界条件和施加荷载符合实际工程中以受轴向力为主、弯矩小的节点受力模式，真实反映节点疲劳破坏状态，适配不同型式、几何参数的节点，通过单点加载的方法，可实现以往需多点加载才能完成的节点疲劳试验，且仅使用一套加载装置就能完成所有节点疲劳试验。
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公开(公告)号：CN115169177A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210723760.X
申请日：2022-06-24
Applicant: 福州大学
IPC: G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本发明属于桥梁工程技术领域，尤其涉及一种基于宽跨比的装配式空心板桥横向预应力的计算方法。本发明先确定桥梁跨径L，再设定适用的装配式空心板桥结构，接着确定桥梁桥宽W，然后计算宽跨比μ，最后即可计算得到横向预应力的设计值P。本发明具有以下作用及优点：第一，基于大量的有限元模型计算，通过对计算结果进行数据拟合，得到了采用桥梁跨径和桥梁宽度，确定装配式空心板桥横向预应力设计值的计算方法；第二，该计算方法只需利用桥梁跨径和桥梁宽度，即可方便高效地计算所需要张拉的横向预应力大小，进而提高装配式空心板桥横桥向传递荷载的能力，避免装配式空心板桥铰缝病害和“单板受力”现象的出现。
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公开(公告)号：CN115162159A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210723291.1
申请日：2022-06-24
Applicant: 福州大学 , 福建省高速公路科技创新研究院有限公司
Abstract: 本发明属于桥梁结构技术领域，尤其涉及一种采用倒U型抗剪连接件的钢‑混凝土组合桥面板及施工方法。本发明通过在底钢板上浇筑形成桥面混凝土层，并在底钢板上设置倒U型开孔钢板单元、在倒U型开孔钢板单元上设置钢筋网的方式，使得该钢‑混凝土组合桥面板的抗剪承载力得到进一步的提升。此外，本发明还提供一种该组合桥面板的施工方法，其能通过先固定底钢板、再焊接倒U型开孔钢板单元、接着焊接钢筋网，最后浇筑形成桥面混凝土层的方式，相对简单、高效地完成该组合桥面板的整个施工过程。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112627013A
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202110079153.X
申请日：2021-01-21
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明属于桥梁工程技术领域，尤其涉及一种采用桁式钢结构加劲纵梁加固的下承式拱桥悬吊桥道系及其施工方法。本发明通过在拱座上设置牛腿、支座、吊杆、桥面板、桁式钢结构加劲纵梁以及混凝土横梁的方式，达到下承式拱桥悬吊桥道系有效使用的效果。本发明具有包括桁式钢结构加劲纵梁和混凝土横梁在内的整体下承式支撑结构整体刚度高、稳定性好，桁式钢结构加劲纵梁自重轻、抗弯刚度大、易于施工，以及整体下承式支撑结构因温度变化所产生的不利于结构受力的变形量小，对整个悬吊桥道系整体加固效果好的优点，具有重大的应用价值和良好的经济效益。
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公开(公告)号：CN110390165B
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN201910670625.1
申请日：2019-07-23
Applicant: 福州大学
IPC: G06F30/13 , G06F30/17 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及一种钢管混凝土焊接相贯节点应力集中系数计算方法，根据管内混凝土对钢管混凝土焊接相贯节点变形的约束作用，建立钢管混凝土焊接相贯节点与钢管焊接相贯节点间的应力集中系数相关关系；采用钢管混凝土焊接相贯节点主管截面变形量为基本参数，建立不同几何参数钢管混凝土焊接相贯节点的主管截面变形量间的相关关系；进而结合钢管焊接相贯节点应力集中系数计算方法得到钢管混凝土焊接相贯节点应力集中系数计算方法。本发明揭示了管内混凝土约束作用对钢管焊接相贯节点应力集中系数的缓解作用，因而能够更加系统地评价钢管混凝土焊接相贯节点应力集中程度。
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公开(公告)号：CN112359722A
公开(公告)日：2021-02-12
申请号：CN202011501896.3
申请日：2020-12-18
Applicant: 福州大学
IPC: E01D19/12 , E01D21/00 , E01D101/24 , E01D101/26
Abstract: 本发明属于桥梁工程技术领域，尤其涉及一种采用混凝土梁分仓浇筑的钢混组合桥面板及其施工方法。本发明通过在底钢板上设置横向预制混凝土梁、纵向预制混凝土梁、横纵向钢筋网以及剪力键的方式，达到有效制得钢混组合桥面板的效果。本发明具有钢混组合桥面板的施工方法简单灵活，可分步进行，且相较于现有的整体浇筑式钢混组合桥面板，还具有纵、横桥向的收缩量较小，桥面板开裂风险低，以及耐久性高的优点，而且同样是使用了高性能混凝土，本发明可以避免施工时需要重度配筋、需要高温蒸汽养护的问题。
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公开(公告)号：CN107818228B
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201711154087.8
申请日：2017-11-20
Applicant: 福州大学
IPC: G06F30/13 , G06F119/14
Abstract: 本发明提出装配式空心板桥横向张拉预应力计算方法，所述装配式空心板桥的承载面包括沿桥向连续平行排列的空心板；相邻空心板间以铰缝连接为结合结构；所述空心板内设横隔板，横隔板内设横向预应力钢筋，所述钢筋以横向张拉的预应力来强化空心板与铰缝接合面间的结合结构；通过结合设计安全等级和常规结合面摩擦系数，并以桥梁设计载荷来分析获取最大载荷（最不利载荷）下的横桥向弯矩及板桥铰缝剪力，来规范装配式空心板桥的横隔结构预应力计算方法，本发明能为横向张拉装配式空心板桥的横隔结构的预应力设计提供理论依据。
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公开(公告)号：CN109338885A
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201811323214.7
申请日：2018-11-08
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明涉及一种有应力过渡层的钢桥面铺装结构，包括自下往上依次铺设的钢桥面板、应力过渡层、磨耗层，所述应力过渡层包括混凝土现浇层及其内部钢筋网，所述钢桥面板由正弯矩区域与负弯矩区域组成，正弯矩区域的钢桥面板上间隔设置有若干块装配式混凝土预制板，装配式混凝土预制板四周的钢筋均与钢筋网绑扎或焊接。该有应力过渡层的钢桥面铺装结构的构造简单。
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