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公开(公告)号:CN110138777A
公开(公告)日:2019-08-16
申请号:CN201910402443.6
申请日:2019-05-15
Applicant: 电子科技大学
Abstract: 本发明公开了一种基于区域增长算法的SDN流规则探测方法,其主要包括:通过判断MAC地址、IP地址和TCP/UDP协议端口是否在流规则中启用,确定流规则空间的维度;采用区域增长算法基于流规则空间的维度在流规则空间中搜索流规则并进行空间分割,将分割得到的子空间作为新的待探测空间进行循环探测,将探测得到的流规则作为输出,完成基于区域增长算法的SDN流规则探测。本发明能够极大地降低探测流量的大小,缩短探测的时间,具有较强的隐蔽性。且本发明不需要知晓目标网络的结构信息,也不需要具备SDN控制器及其他网络组件的管理和操作权限,具有较强的适用性。
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公开(公告)号:CN109617811A
公开(公告)日:2019-04-12
申请号:CN201910084329.3
申请日:2019-01-29
Applicant: 电子科技大学
IPC: H04L12/729 , H04L29/08 , H04L12/24
Abstract: 本发明公开了一种云网络中移动应用中的快速迁移方法,以提高用户的服务质量、实现服务无缝迁移为首要目的,最大程度地缩短SFC的迁移时间,另外为保证服务迁移的成功性与合理性,综合考虑了迁移的操作开销与资源消耗等成本,本发明方法不但高效、快速,而且能结合当前网络状态实现迁移方案的综合最优性。
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公开(公告)号:CN108366340A
公开(公告)日:2018-08-03
申请号:CN201810129910.8
申请日:2018-02-08
Applicant: 电子科技大学
Abstract: 本发明公开了一种基于公交车轨迹和蚁群优化的城市车联网路由方法,其包括接收数据包;当数据包中不存在路由路径时,制定路由路径,并封装于数据包中;当存在路由路径时,判断数据包的目的地位置是否位于其通信范围内;若否,判断通信范围内是否存在中继公交车;若存在,则选取连接生命期最长的作为下一跳中继公交车,并向其发送数据包;否则,则采用蚁群优化算法发现最优下一跳中继公交车和到下一跳中继公交车的最优多跳链路;当找到,则向其发送数据包;当未找到,判断当前位置是否偏离路由路径;若未偏离,则继续采用蚁群优化算法发现最优下一跳中继公交车;否则,返回寻找最短路径步骤;若位于通信范围内,向数据包的目的地位置发送数据包。
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公开(公告)号:CN108282497A
公开(公告)日:2018-07-13
申请号:CN201810396522.6
申请日:2018-04-28
Applicant: 电子科技大学
IPC: H04L29/06
Abstract: 本发明公开了一种针对SDN控制平面的DDoS攻击检测方法,其包括接收来自于交换机的OpenFlow报文;当OpenFlow报文为Packet-in报文且窗口计数器累计的Packet-in报文数量达到预设数量时,计算预设数量Packet-in报文的Packet-in速率;当Packet-in速率超过设定阈值时,基于Packet-in报文的熵值提取Packet-in报文中的可疑攻击源;获取可疑攻击源的流表统计数据,并将流表项匹配报文数小于报文阈值的流标记为可疑流,之后计算可疑攻击源的可疑程度;当可疑程度大于等于可疑阈值时,则可疑攻击源对应的主机为被攻击对象。
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公开(公告)号:CN104618864B
公开(公告)日:2018-04-06
申请号:CN201510038702.3
申请日:2015-01-26
Applicant: 电子科技大学
Abstract: 本发明提供了一种位置服务中基于虚假位置的隐私保护方法,属于信息安全技术领域。本发明基于DLS算法,采用熵来衡定匿名化程度,并综合考量了用户端的计算复杂度和用户隐私要求之间的均衡。由于在选择假位置时考虑了可能被攻击者利用的边信息,所以本发明能够有效的实现K匿名,使用户能够获得足够大的熵值,降低用户真实位置暴露的概率;且本发明针对不同位置的不同用户作出了不同的方式选择假位置,因此在任何情况下用户采用本发明选择的假位置都能很好的保护用户的位置隐私。
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公开(公告)号:CN107666412A
公开(公告)日:2018-02-06
申请号:CN201711153260.2
申请日:2017-11-20
Applicant: 电子科技大学
IPC: H04L12/24
CPC classification number: H04L41/145
Abstract: 本发明公开了一种服务功能链的虚拟网络功能部署方法,其包括依次选取服务功能链中未部署的VNF;当当前VNF不是最后一个VNF时,计算顶点集合中每个顶点到源点s的可靠性值;当非目的顶点满足预设约束时,则采用顶点到源点s的可靠性值更新其顶点预设可靠性值;选取最大的顶点预设可靠性值对应的非目的顶点部署当前VNF;当当前VNF为服务功能链中的最后一个VNF时,计算第一计算值;当顶点满足设定条件时,则采用当前顶点的第一计算值与当前顶点的属性可靠性值的比值更新当前顶点的设定阈值;当顶点集合中所有顶点已遍历完时,则选取所有顶点中最大的设定阈值所对应的顶点部署最后一个VNF,并输出部署方案。
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公开(公告)号:CN104935628B
公开(公告)日:2018-01-12
申请号:CN201510186125.2
申请日:2015-04-20
Applicant: 电子科技大学
Abstract: 本发明提供一种在多个数据中心之间迁移多个关联虚拟机的方法,属于云计算技术领域。本方法能适用于整个VDC迁移请求,而VDC迁移请求中有多个关联的虚拟机,这个多个关联的虚拟机既可以是一个虚拟机,也可以是2个以上的相关联的虚拟机,因此与传统的迁移算法相比,本方法的适用范围更广。由于在本发明中,将整个VDC迁移请求重新映射成功之后,再为每个虚拟机寻找迁移路径,直到所有虚拟机的迁移路径都找到之后,在统一的使用并行迁移策略迁移所有的虚拟机,这样就比依次单个的迁移虚拟机的停机时间和迁移时间要短。
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公开(公告)号:CN107395506A
公开(公告)日:2017-11-24
申请号:CN201710800463.X
申请日:2017-09-07
Applicant: 电子科技大学
IPC: H04L12/727 , H04L12/24
Abstract: 本发明公开了一种传输时延优化的服务功能链部署方法,以降低服务功能链的时延为主要目标而进行服务功能链的部署,结合网络功能的合并和拆分,同时寻求延迟最低的部署路径。本发明在传输延迟问题运用了合并拆分算法,并建立了合并拆分模型,同时提出了全新的寻找最短路的算法,能够同时寻找到最短的p条路径进行服务功能链的部署。本发明在实现降低服务功能链时延的基础上,实现了更高的接受率和更短的部署服务功能链的响应时间。此外,本发明还能防止资源的碎片化,维持网络的健壮性。
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公开(公告)号:CN107026902A
公开(公告)日:2017-08-08
申请号:CN201710145521.X
申请日:2017-03-13
Applicant: 电子科技大学
Abstract: 本发明公开了一种车联网中静止车辆选择性动态工作的节能方法,通过将停放车辆加入车联网和对行驶车辆进行簇划分,利用簇的划分情况及停放车辆,挑选出需要动态工作的停放车辆,再通过设置车辆的能耗限制,进一步来优化停放车辆的耗能与性能间的工作方式,大大提升了资源利用率,也改善大量车辆涌入车联网带来的问题,提升了车联网最优服务。
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公开(公告)号:CN103546990B
公开(公告)日:2016-08-17
申请号:CN201310501023.6
申请日:2013-10-23
Applicant: 电子科技大学
Abstract: 本发明公开了一种基于车联网接入因特网的方法,车载终端设备通过OBU上的无线AP接入到OBU,并通过OBU与RSU组成的VANET网络,实现与因特网间的相互通信,在保证OBU与RSU之间的正常通信下,实现了车载终端设备与因特网间的通信,能够满足车载终端设备随时访问因特网,因此,具有抗干扰、便利以及实时的性能,能够适应当前网络的需求。
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