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公开(公告)号：CN108194365A
公开(公告)日：2018-06-22
申请号：CN201810133021.9
申请日：2018-02-09
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 一种螺杆压缩机，包括轴承座，所述轴承座包括设置有排气孔的轴承座法兰，所述轴承座法兰内还形成有支气道，所述支气道的入口和出口均设置在所述排气孔的内壁上，排气进入所述排气孔后，部分所述排气沿所述排气孔运动形成第一气流脉动，另一部分所述排气进入支气道形成第二气流脉动，所述支气道为至少两条，至少两条所述支气道的长度不相同。本发明通过在轴承座法兰内还形成多个支气道，利用相位相反的脉动相互抵消的原理降低压缩机的整体噪音，由于设置有多个不同长度的支气道，可以抵消不同压缩机啮合频率下的气流脉动，从而具有宽频衰减气流脉动的效果，即便在高转速时，也可以将噪音降低。
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公开(公告)号：CN107676266A
公开(公告)日：2018-02-09
申请号：CN201711111838.8
申请日：2017-11-13
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04C29/04 , F04C18/107 , H02K9/197
CPC classification number: F04C18/107 , F04C29/042 , H02K9/197
Abstract: 本发明涉及一种压缩机电机冷却结构、压缩机及制冷系统，其中，压缩机电机冷却结构包括壳体、电机和导向结构，所述电机设于所述壳体内，所述电机设有流道，所述导向结构用于将冷媒引向所述流道。本发明通过设置导向结构将冷媒引向流道，能够使冷媒更有效地通过电机内部，结合设置于电机的流道，能够增大冷媒与电机的接触面积，提高对电机的冷却效果。
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公开(公告)号：CN107664123A
公开(公告)日：2018-02-06
申请号：CN201711111937.6
申请日：2017-11-13
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
CPC classification number: F04C29/026 , F04C29/12
Abstract: 本发明公开了一种油分桶、螺杆压缩机及空调，涉及压缩机领域，用以增加现有螺杆压缩机安装的便利性。该油分桶包括桶本体，桶本体设有至少两个流体出口，至少两个流体出口的流体流出方向不同，这两个流体出口的流出方向夹角大于0度且小于等于180度。上述技术方案提供的油分桶，设有两个或以上数量的流体出口，在连接时，可以择一使用，把其余的流体出口堵上或者关闭；或者将所有的流体出口都连在一起，按照方便的方向布管连接。当该油分桶使用在螺杆压缩机上时，不管螺杆压缩机的布置方向如何，油分桶都提供了多个方向不同的、可供选择的流体出口，这使得后续布管的便利性大大提高。
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公开(公告)号：CN107605738A
公开(公告)日：2018-01-19
申请号：CN201710961607.X
申请日：2017-10-16
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种压缩机，包括压缩机本体、功率调节组件、节流组件以及阀门，功率调节组件能够通过润滑油驱动滑阀进行压缩机功率的调节，节流组件具有进油端和出油端，阀门包括进油阀门和出油阀门，进油阀门的出油侧与节流组件的进油端可拆卸的连接，润滑油能够通过进油阀门进入节流组件，出油阀门的进油侧与节流组件的出油端可拆卸的连接，出油阀门的出油侧与功率调节组件连通。本发明还涉及一种使用上述压缩机的空调。上述压缩机及空调，节流组件通过进油阀门以及出油阀门与其他结构之间形成可拆卸的连接，需要更换节流组件时，预先关闭进油阀门以及出油阀门，然后将节流组件进行更换，且更换过程中不会造成润滑油及冷媒的泄漏，也不会污染环境。
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公开(公告)号：CN104912810B
公开(公告)日：2017-08-01
申请号：CN201410098627.5
申请日：2014-03-14
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04C29/12
Abstract: 本发明提供了一种压缩机及具有其的空调器，其中，压缩机包括机体（10）以及与机体（10）连接的排气轴承座（20），机体（10）包括第一排气孔（15），排气轴承座（20）包括第二排气孔（22），排气轴承座（20）还包括第一排气通道（23），第一排气通道（23）与第一排气孔（15）连通；机体（10）还包括排气端座和设置在排气端座上的排气连通通道（11），第一排气孔（15）设置在排气端座上，第一排气通道（23）与第二排气孔（22）通过排气连通通道（11）连通。本发明的技术方案有效地解决了现有技术中压缩机的重量大的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104912809B
公开(公告)日：2017-08-01
申请号：CN201410098625.6
申请日：2014-03-14
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04C29/12
Abstract: 本发明提供了一种压缩机及具有其的空调器，该压缩机包括机体（10）、阳转子轴承座（20）、阴转子轴承座（30）和轴向吸气口，机体包括吸气端座（11），吸气端座（11）具有内腔，阳转子轴承座（20）和阴转子轴承座（30）设置在内腔中，压缩机还包括：多个连接件，阳转子轴承座（20）和阴转子轴承座（30）均通过多个连接件连接在吸气端座（11）的内壁上，阳转子轴承座（20）的外表面和阴转子轴承座（30）的外表面均与吸气端座（11）的内壁的内侧之间存在间隙，吸气端座（11）的内壁的内侧与阳转子轴承座（20）、阴转子轴承座（30）以及多个连接件的外侧之间的空间形成轴向吸气口。本发明的技术方案有效地提高了现有技术中螺杆压缩机的容积效率。
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公开(公告)号：CN106968955A
公开(公告)日：2017-07-21
申请号：CN201710413968.0
申请日：2017-06-05
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
CPC classification number: F04C18/084 , F04C18/16 , F04C29/021 , F04C2240/20 , F04C2240/50 , F04C2240/809
Abstract: 本发明公开了一种变频螺杆压缩机转子结构及变频螺杆压缩机，涉及压缩机领域，用以实现根据变频螺杆压缩机转速供给润滑油。该变频螺杆压缩机转子结构，包括转子部、支撑座和支撑部，支撑部设于支撑座的腔体中，转子部的轴颈端部由支撑部支撑，所述转子部的啮合部位于支撑座外；其中，转子部的轴颈设有第一油道，支撑座设有第二油道，第一油道和第二油道周期连通，其中，外部油液能顺序经由第二油道、第一油道流至腔体中的所述支撑部。上述技术方案提供的变频螺杆压缩机转子结构，第一油道与第二油道周期连通，连通的周期与转子部的转速相关，可以直接根据转子部的转速设定连通周期，以实现根据需要供给润滑油。
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公开(公告)号：CN106678046A
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201710010086.X
申请日：2017-01-06
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04C29/02
CPC classification number: F04C29/026
Abstract: 本发明涉及压缩机技术领域，具体涉及一种油分装置、螺杆压缩机及空调系统。油分装置包括具有内部腔室的油分桶，以及设于油分桶内的一次油分结构与二次油分结构，内部腔室被一次油分结构分隔为水平布置的上游腔室和下游腔室，上游腔室设有连通压缩机构排气管的进气口，下游腔室设有连通冷凝器进口的排气口，二次油分结构将下游腔室分隔为上部腔室与下部腔室，上部腔室具有所述排气口。本发明提供的油分装置的二次油分效果好，二次油分结构使用寿命长，螺杆压缩机油耗低，空调系统更加节能环保。
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公开(公告)号：CN106401965A
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201610481344.8
申请日：2016-06-24
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
CPC classification number: F04C18/16 , F04C29/12 , F04C29/00 , F04C29/061 , F04C2240/30 , F04C2240/50
Abstract: 本发明涉及压缩机相关领域，公开了一种排气轴承座及螺杆压缩机，其中排气轴承座包括轴承座本体，所述轴承座本体的端面上开设有补气口，所述轴承座本体上还设有与补气口相连通的补气脉动衰减腔，所述补气脉动衰减腔的体积大于补气口的体积。本发明的螺杆压缩机包括上述排气轴承座。本发明的轴承座本体通过设置与补气口相连通的补气脉动衰减腔，能够在补气过程中使补气口产生的低频振动在补气脉动衰减腔内相互叠加，使补气口产生的气流脉动在补气脉动衰减腔内进行衰减，达到降低补气气流脉动的目的，进而降低了螺杆压缩机补气管路的振动和噪音，提高了螺杆压缩机的可靠性。
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公开(公告)号：CN106151041A
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201610702137.0
申请日：2016-08-22
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04C28/12
Abstract: 本发明涉及一种滑阀及设有该滑阀的螺杆压缩机及螺杆机组，所述滑阀包括阀体及设置于所述阀体上的键槽和平衡槽，所述键槽受到进入其内的气体所产生的排气压力；所述平衡槽与所述键槽间隔且呈一定角度设置以平衡所述排气压力。上述滑阀，开设有用于平衡键槽所受的排气压力的平衡槽，从而可减小阀体受到的压力，避免阀体在排气压力作用下抵持于螺杆压缩机的机体而在轴向运动中擦伤，延长滑阀的使用寿命，提高滑阀运行的可靠性。
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