一种压缩机及空调系统
    41.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108691746A

    公开(公告)日:2018-10-23

    申请号:CN201810738524.9

    申请日:2018-07-06

    CPC classification number: F04B39/04 F04B39/06

    Abstract: 本发明涉及空调技术领域,公开了一种压缩机及空调系统,该压缩机包括压缩机本体、气液分离器以及连接管;其中:气液分离器的底侧设有冷冻油出口;压缩机本体包括气缸和与气缸同轴设置且连接于气缸一侧的下法兰;气缸的缸体设置有通过连接管与冷冻油出口连接的第一通道;下法兰设有连通第一通道和压缩机本体的油池的第二通道。该压缩机中,气液分离器中的冷冻油由冷冻油出口流出,经压缩机本体中的第一通道和第二通道流回至油池中,提高压缩机的回油效率,且冷冻油在第一通道流通时,吸收气缸缸体的一部分热量,对气缸起到降温作用,间接对压缩机本体内的部分冷媒有降温效果,有降低压缩机功耗以及降低排气温度的效果,利于提高压缩机的可靠性。

    润滑件及压缩机
    42.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106523325A

    公开(公告)日:2017-03-22

    申请号:CN201611057093.7

    申请日:2016-11-26

    CPC classification number: F04B39/02

    Abstract: 本发明公开了一种润滑件及压缩机。该润滑件用于相对运动的两结构件之间的润滑,包括:支撑结构;吸附结构,包覆于所述支撑结构的外表面,用于吸附润滑油,并当受到挤压时释放润滑油。本发明提供的润滑件具有支撑结构以及包覆于支撑结构外表面的吸附结构,通过吸附结构主动吸附润滑油,从而在支撑结构的支撑作用下形成比较完整的润滑油膜,进而提高润滑效果,避免结构件之间发生干磨。

    气液分离器及压缩机
    43.
    发明授权

    公开(公告)号:CN110081638B

    公开(公告)日:2025-03-07

    申请号:CN201910392735.6

    申请日:2019-05-10

    Abstract: 本发明提供的气液分离器,包括:壳体,设有气液分离腔;进口,设于壳体的一端,且与气液分离腔连通;出口,设于壳体的另一端,且与气液分离腔连通;导流管,设于气液分离腔中,由出口朝向进口延伸而出,并与出口连通,与进口间隔设置;导流管的周壁或背向进口的端壁上设有至少一个通气结构,通气结构连通气液分离腔与导流管的管内腔;杂质吸附装置,包括至少一个第一杂质吸附结构,设于气液分离腔中。通过设置导流管,防止液态制冷剂和杂质直接排至出口,提高了气液分离效果,同时,通过设置杂质吸附装置,起到了阻碍杂质的作用,防止杂质进入压缩机导致泵体组件卡死,且不会因为设置滤网增大冷媒的流动阻力,提高了压缩机的性能。

    一种排气阀片组件及压缩机

    公开(公告)号:CN109139424B

    公开(公告)日:2024-11-15

    申请号:CN201811076837.9

    申请日:2018-09-14

    Abstract: 本发明的一种排气阀片组件及压缩机,其中排气阀片组件包括:排气阀片,适于连接在开设有排气口的第一对象上,且在所述排气口处排气结束时,所述排气阀片在复位力的作用下迅速朝关闭方向移动;缓冲件,在排气阀片关闭时,其缓冲力作用在所述排气阀片上,且所述缓冲力的方向与所述复位力的方向相反,所述缓冲力的大小小于所述复位力的大小。本发明的排气阀组件能够在排气阀片关闭初始时速度大,关闭迅速不延迟,同时能够使排气阀片在关闭末速度迅速变小,减小排气阀片对排气口的冲击,从而提高排气阀片的可靠性,延长排气阀片的使用寿命。本发明的压缩机具有上述的排气阀片组件不仅不影响压缩机的功率,而且还提高压缩机的可靠性。

    一种二氧化碳压缩机及其制冷系统

    公开(公告)号:CN110617645B

    公开(公告)日:2024-09-03

    申请号:CN201911014121.0

    申请日:2019-10-23

    Abstract: 本发明提出了一种二氧化碳压缩机及其制冷系统,二氧化碳压缩机包括壳体、电机、气缸组件和排气分液器,气缸组件包括用于进行二级压缩的第一气缸以及用于进行一级压缩的第二气缸;壳体上设置有上盖排气口,第一气缸的第一排气口与壳体的空腔连通,气体从第一排气口排出后进入空腔内,再由上盖排气口排出压缩机外;第二气缸的第二排气口与排气分液器的入口相连。本发明有效降低压缩机及制冷系统的压力,降低压缩机排气温度,提高了压缩机的工作效率;通过对第一气缸和第二气缸的容积比以及其双缸容积与排气面积的比值关系进行限定,从而去除了现有二级压缩机需要的补气结构,避免补气结构造成的气流紊乱,提高压缩机运行的稳定性。

    一种压缩机及空调系统
    46.
    发明授权

    公开(公告)号:CN108691746B

    公开(公告)日:2024-07-19

    申请号:CN201810738524.9

    申请日:2018-07-06

    Abstract: 本发明涉及空调技术领域,公开了一种压缩机及空调系统,该压缩机包括压缩机本体、气液分离器以及连接管;其中:气液分离器的底侧设有冷冻油出口;压缩机本体包括气缸和与气缸同轴设置且连接于气缸一侧的下法兰;气缸的缸体设置有通过连接管与冷冻油出口连接的第一通道;下法兰设有连通第一通道和压缩机本体的油池的第二通道。该压缩机中,气液分离器中的冷冻油由冷冻油出口流出,经压缩机本体中的第一通道和第二通道流回至油池中,提高压缩机的回油效率,且冷冻油在第一通道流通时,吸收气缸缸体的一部分热量,对气缸起到降温作用,间接对压缩机本体内的部分冷媒有降温效果,有降低压缩机功耗以及降低排气温度的效果,利于提高压缩机的可靠性。

    提高泵油效果的联轴器及压缩机及空调机组

    公开(公告)号:CN109882418B

    公开(公告)日:2024-06-21

    申请号:CN201910294701.3

    申请日:2019-04-12

    Abstract: 本申请提供了一种提高泵油效果的联轴器及压缩机及空调机组。联轴器包括套筒形的联轴器本体,联轴器本体的第一端用于套接第一轴体,联轴器本体的第二端用于套接第二轴体。联轴器本体上开设有引油槽,引油槽与联轴器本体内的自由空间相连通形成油池结构,油池结构用于给第一轴体和第二轴体供油。应用本发明的技术方案,可以有效提高与联轴器相连的轴的泵油量,避免由于供油不足导致轴及其相连结构因少油而磨损严重、散热不足等问题,间接提高压缩机性能和稳定性。

    一种旋转式压缩机、制冷系统及具有其的空调器

    公开(公告)号:CN109113996B

    公开(公告)日:2023-03-10

    申请号:CN201811188402.3

    申请日:2018-10-12

    Abstract: 本发明公开了一种旋转式压缩机、制冷系统及具有其的空调器。该旋转式压缩机包括:变容气缸和固定气缸,固定气缸位于变容气缸和并行气缸之间,变容气缸与固定气缸组成大小缸双缸结构;并行气缸,相对于变容气缸和固定气缸独立的单独缸体,用于独立压缩补气;变容气缸、固定气缸和并行气缸的容积各不相同,变容气缸的容积最大,固定气缸的容积次之,并行气缸的容积最小。本发明并行压缩结构可使得压缩机的能效提升10%左右,可显著提升压缩机的能效及空调制冷系统的APF等,提高空调低负荷性能,以满足多联机用空调制冷系统的多项需求,实现多功能的新型压缩机。

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