接线盒
    42.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112701837A

    公开(公告)日:2021-04-23

    申请号:CN202011520292.3

    申请日:2020-12-21

    Abstract: 本发明涉及一种接线盒,包括:主壳体,设有容纳腔及连通容纳腔与外界环境的抽气孔;抽气组件,安装于主壳体,抽气组件包括抽气控制单元与抽气执行单元,抽气控制单元用于获取容纳腔的当前空气湿度,并根据当前空气湿度控制抽气执行单元在第一工作状态与第二工作状态之间切换;其中,当抽气执行单元处于第一工作状态时,抽气执行单元遮蔽抽气孔;当抽气执行单元处于第二工作状态时,抽气执行单元通过抽气孔抽出容纳腔内的空气。上述接线盒,当内环境湿度过大时,抽气控制单元可控制抽气执行单元抽取主壳体内的空气以排出容纳腔中的水蒸汽,避免容纳腔内产生冷凝水,防止主壳体的电气绝缘性能降低或接地,保证电机长期运行的可靠性和安全性。

    转子组件及永磁电机
    43.
    发明授权

    公开(公告)号:CN110718977B

    公开(公告)日:2020-10-20

    申请号:CN201911129926.X

    申请日:2019-11-18

    Abstract: 本发明提供了一种转子组件及永磁电机,在转子组件中设置有转子;安装腔,设置在转子内,安装腔中具有两个安装槽,两个安装槽之间具有夹角,安装槽用于安装永磁体,安装槽的两端分别为近端和远端,安装槽的远端与转子的中心线之间的距离大于安装槽的近端与转子的中心线之间的距离;空气槽组,设置在转子内,空气槽组位于安装腔的两个安装槽与转子的外壁围绕成的区域内,空气槽组包括间隔设置的第一空气槽、第二空气槽和第三空气槽。通过在安装腔的两个安装槽与转子的外壁围绕成的区域内间隔设置第一空气槽、第二空气槽和第三空气槽,可降低电机的激振力,优化电机的磁通密度,降低转矩脉动,从而降低电机的振动和噪音。

    一种端盖结构、应用其的电机及大巴车

    公开(公告)号:CN115333280A

    公开(公告)日:2022-11-11

    申请号:CN202211160089.9

    申请日:2022-09-22

    Abstract: 本发明属于电机端盖技术领域,涉及一种端盖结构、应用其的电机及大巴车;端盖结构包括套设在转轴上的端盖本体,端盖本体的外端面上围绕转轴设置有定位槽,沿着定位槽的侧壁,在端盖本体上开设有径向凹槽,径向凹槽内设置有隔档组件,隔档组件能够沿着径向移动直至将其末端固定在转轴上。本发明通过隔档组件实现对转轴的密封,直接隔绝内部的油封或者润滑油与外界接触,提高了密封性能,避免了因密封效果不好导致电机内部囤积大量积水和泥沙而引发电机绝缘不良的问题。

    一种转子结构及应用其的电机
    49.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114884239A

    公开(公告)日:2022-08-09

    申请号:CN202210497287.8

    申请日:2022-05-09

    Abstract: 本发明属于电机技术领域,公开了一种转子结构及应用其的电机;转子结构包括磁钢以及套设在磁钢上的护套,护套为导磁性金属护套,护套的表面开设凹槽结构,凹槽结构沿着护套的轴向开设,且沿着护套的径向,从护套的内表面贯穿至外表面;采用导磁性金属作为护套,可以缩短电磁气隙,降低电机气隙磁压降,提高气隙磁感应强度(或磁场密度);在电机性能不变的条件下,如果磁钢牌号不变,可以降低电机线负荷,减少电能损耗;在线负荷不变的条件下,可以降低磁钢牌号,减少稀土磁钢使用;护套表面的凹槽结构沿护套的轴向开设,且从径向内周贯穿至径向外周,类似于鼠笼结构,该结构可以降低转子表面的涡流,减少转子发热,进而避免转子磁钢的退磁风险。

    一种旋转变压器及新能源汽车电机

    公开(公告)号:CN113098205B

    公开(公告)日:2022-04-26

    申请号:CN202110281393.8

    申请日:2021-03-16

    Abstract: 本发明属于变压器技术领域,具体公开了一种旋转变压器及新能源汽车电机,该旋转变压器包括定子装置,其包括定子圆环体和定子驱动组件,定子圆环体包括一对平行间隔的第一端圆环和活动连接于一对第一端圆环之间且直径可变的移动内圆环,定子驱动组件用于驱动移动内圆环运动以调整移动内圆环的内径;内套于定子装置中的转子装置,其包括转子圆环体和转子驱动组件,转子圆环体包括一对平行间隔的第二端圆环和活动连接于一对第二端圆环之间且直径可变的移动外圆环,转子驱动组件用于驱动移动外圆环运动以调整移动外圆环的外径,并且,内径与外径相适配。本发明的旋转变压器及新能源汽车电机具有提高旋转变压器的通用性和降低旋转变压器的开模成本的优点。

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