公开(公告)号：CN106593595A

公开(公告)日：2017-04-26

申请号：CN201610512756.3

申请日：2016-06-30

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 李汉赛 ,  吕寅雄 ,  宋京花 ,  白洪吉 ,  郭真佑 ,  金敬諨 ,  金炳旭 ,  李昇祐

IPC: F01N5/02 ,  F01N13/10

CPC classification number: F01N5/025 ,  F01N3/20 ,  F01N9/00 ,  F01N13/10 ,  F01N2560/06 ,  F01N2900/1404 ,  H01L35/30 ,  Y02T10/16 ,  Y02T10/47

Abstract: 一种用于车辆的热电发电系统，该热电发电系统包括：发动机，用于产生动力；热电模块，用于从由发动机生成的废气的热能产生电能；净化装置，用于净化由发动机生成的废气；以及控制器，用于在净化装置的温度达到预定的运行温度时驱动热电模块。

公开(公告)号：CN106531877A

公开(公告)日：2017-03-22

申请号：CN201510844143.5

申请日：2015-11-26

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 金炳旭 ,  宋京花 ,  郭真佑 ,  金敬諨 ,  吕寅雄 ,  李汉赛

IPC: H01L35/32

Abstract: 本发明提供一种热电模块，其安装在加热源组件的非平坦表面上，以减少热阻来增强热电发电效率。热电模块包括至少一个电极组件，该电极组件具有彼此相对枢转连接的第一电极板和第二电极板。此外，至少一个半导体组件包括电连接到第一电极板的第一半导体元件和电连接到第二电极板的第二半导体元件。

公开(公告)号：CN109915242B

公开(公告)日：2022-04-01

申请号：CN201810479518.6

申请日：2018-05-18

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 金炳旭 ,  李后聃 ,  郭真佑

IPC: F01N5/02

Abstract: 本公开提供一种废热回收系统。该系统包括：支管，其具有分支流路，该分支流路形成为与排放废气的废气源连接。阀至少部分地打开或闭合分支流路以选择性地将废气引入至少一个分支流路中。附加地，热电模块经由选择性地使用通过分支流路中的指定分支流路的废气的废热来进行热电发电。

公开(公告)号：CN106997920B

公开(公告)日：2021-07-02

申请号：CN201610647473.X

申请日：2016-08-09

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 郭真佑 ,  宋京花 ,  金炳旭 ,  吕寅雄 ,  李汉赛

IPC: H01L35/32 ,  H01L25/04

Abstract: 本发明涉及一种热电元件以及包括该热电元件的热电模块。一种热电元件可以包括：主体，其具有预定的长度；第一端部，其设置在主体的第一端；以及第二端部，其设置在主体的第二端，其中，第一端部或第二端部可以具有至少局部非平表面。

公开(公告)号：CN107240638B

公开(公告)日：2020-09-18

申请号：CN201610421324.1

申请日：2016-06-14

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 李汉赛 ,  李宗国 ,  宋京花 ,  金炳旭 ,  郭真佑 ,  金敬諨 ,  吕寅雄

IPC: H01L35/34

Abstract: 本发明提供一种用于制造热电模块的装置，热电模块包括置于具有下部电极的下部基板与具有上部电极的上部基板之间的热电元件。该装置包括：构造成支承下部基板的第一块体；构造成相对于第一块体上下移动并且支承上部基板的第二块体；以及构造成与上部电极和下部电极相关联地定位热电元件的夹具。

公开(公告)号：CN106997923B

公开(公告)日：2020-09-08

申请号：CN201610500393.1

申请日：2016-06-29

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 郭真佑 ,  宋京花 ,  金炳旭 ,  吕寅雄 ,  李汉赛

IPC: H01L35/34

Abstract: 一种用于制造热电模块的装置，包括对准机构，用于相对于附接至基板上的多个电极对准多个热电元件，其中，所述对准机构包括分配器，该分配器具有多个注入部，并且所述多个热电元件插入所述多个注入部。

公开(公告)号：CN107237672B

公开(公告)日：2020-08-21

申请号：CN201610644820.3

申请日：2016-08-09

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 郭真佑 ,  吕寅雄 ,  宋京花 ,  李汉赛 ,  白洪吉 ,  秋仁昌 ,  金敬福 ,  金炳旭 ,  李昇祐

IPC: F01N5/02 ,  F01N13/10 ,  H01L35/32

Abstract: 本发明公开了一种热电发电系统以及具有其的车辆排气歧管。一种热电发电系统，可以包括：基座，其被配置为安装在车辆排气管线部件的一侧；以及至少一个热电模块，其被配置为安装在基座的顶表面上，其中，排气管线部件的一侧设置有与排气管线部件的内部空间连通的开口，基座被安装为密封排气管线部件的开口，并且基座由导热材料制成，并且基座的表面形成有绝缘层。

公开(公告)号：CN110649148A

公开(公告)日：2020-01-03

申请号：CN201811353628.4

申请日：2018-11-14

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 郭真佑 ,  崔光敏 ,  金炳旭 ,  李后聃 ,  安皓灿 ,  宣钟淏

IPC: H01L35/32 ,  H01L35/34

Abstract: 本发明涉及热电转换模块和用于制造该热电转换模块的方法，所述热电转换模块可以包括：多个n型热电转换材料和多个p型热电转换材料，所述多个n型热电转换材料和多个p型热电转换材料交替地设置；以及多个电极，其在一侧和相对侧上交替地连接交替设置的多个热电转换材料，其中，所述多个电极可以包括高温侧电极，所述高温侧电极配置为相对于多个热电转换材料的高温侧端部而朝向热量传递流体所流经的管道突出，并且插入至在管道处形成的通孔中，以在直接接触热量传递流体的同时获得热量，并且将所获得的热量传输至多个热电转换材料。

公开(公告)号：CN110649146A

公开(公告)日：2020-01-03

申请号：CN201811176469.5

申请日：2018-10-10

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 郭真佑 ,  崔光敏 ,  金炳旭 ,  李后聃 ,  安皓灿 ,  宣钟淏

IPC: H01L35/02 ,  H01L35/14

Abstract: 本发明涉及热电转换模块和包括该模块的车辆。热电转换模块可以包括交替设置的多个n型热电转换材料和多个p型热电转换材料，以及多个电极，所述多个电极交替地在一侧和另一侧连接交替设置的多个热电转换材料，其中，多个电极包括第一电极，第一电极配置为通过穿透n型热电转换材料和p型热电转换材料而电连接n型热电转换材料和p型热电转换材料，以将从热源获取的热量传递至多个热电转换材料。

公开(公告)号：CN106531877B

公开(公告)日：2019-12-27

申请号：CN201510844143.5

申请日：2015-11-26

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 金炳旭 ,  宋京花 ,  郭真佑 ,  金敬諨 ,  吕寅雄 ,  李汉赛

IPC: H01L35/32

Abstract: 本发明提供一种热电模块，其安装在加热源组件的非平坦表面上，以减少热阻来增强热电发电效率。热电模块包括至少一个电极组件，该电极组件具有彼此相对枢转连接的第一电极板和第二电极板。此外，至少一个半导体组件包括电连接到第一电极板的第一半导体元件和电连接到第二电极板的第二半导体元件。