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公开(公告)号：CN209491689U
公开(公告)日：2019-10-15
申请号：CN201822163022.6
申请日：2018-12-21
Applicant: 湖南汽车工程职业学院
IPC: B25B11/02
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车零件装配用夹持装置，包括底座，所述底座的顶部安装有第一轴承，所述第一轴承的内部过盈连接有转轴，所述转轴的端部焊接有齿轮转盘，所述夹爪的端部焊接有夹板，所述齿轮转盘的一侧啮合连接有第二齿轮，所述第二齿轮键接于第一伺服电机的输出轴上，所述第一齿条的内部啮合连接有第三齿轮，所述第三齿轮键接于第二伺服电机的输出轴上。通过第二伺服电机带动第三齿轮转动，可以带动第一齿条在活动板顶部的滑槽中移动，从而可以带动零件进行前后移动，通过进步电机带动活动板移动，从而带动零件进行上下移动，通过第一伺服电机带动齿轮转盘转动，从而带动零件左右移动，提高了零件装配的便捷性。
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公开(公告)号：CN209143186U
公开(公告)日：2019-07-23
申请号：CN201821730460.X
申请日：2018-10-24
Applicant: 湖南汽车工程职业学院
Inventor： 杨明鄂
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车零件生产用下料装置，包括工作台，所述工作台包括存料箱、支架、第一电机、滑轨、抓取机构、缓冲台、传输机构、第二电机和放置台，所述存料箱与所述放置台设置在所述工作台底部，一根所述支架焊接在所述存料箱一侧，另一根所述支架焊接在所述放置台台面，所述抓取机构滑动设置在所述支架上，所述第一电机安装在所述滑轨上靠近所述抓取机构一侧，所述缓冲台安装在所述存料箱上，所述传输机构设置在所述放置台上，所述第二电机安装在所述放置台底部；本装置通过抓取机构的设置可以批量抓取大批零件，提高工作效率，缓冲垫和缓冲块的设置可以防止零件在下落过程中造成表面损伤。
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公开(公告)号：CN208595986U
公开(公告)日：2019-03-12
申请号：CN201821398437.5
申请日：2018-08-28
Applicant: 湖南汽车工程职业学院
Abstract: 本实用新型涉及测温技术领域，尤其是一种摩擦焊接测温装置，包括检测笔主体，检测笔主体的一端套设有圆套，圆套的一端固定连接有活动环，并且活动环套设在检测笔主体上，活动环的一侧检测笔主体的侧面固定有固定环，固定环与活动环之间检测笔主体上套设有第一弹簧，活动环的一侧等距设有多个连杆，连杆的一端贯穿固定环并延伸出去设有挡板，活动环上设有固定机构，圆套的另一端活动连接有两个防护盖，防护盖的一侧与圆套的外侧之间固定连接有第二弹簧。此装置结构合理，方便操作，通过圆套从而能够很好的对测温笔的检测探头进行保护，防止了检测探头损坏，从而提高了测温笔的使用寿命。
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公开(公告)号：CN208231071U
公开(公告)日：2018-12-14
申请号：CN201820544283.X
申请日：2018-04-17
Applicant: 湖南汽车工程职业学院
Abstract: 本实用新型公布了一种摩擦焊机用高稳定性夹持装置，它包括设置在机座上的旋转夹具；旋转夹具对面设置有辅助夹具；辅助夹具设置在十字滑台上；辅助夹具包括夹具座；夹具座包括底板及设置在底板上的U型框；U型框内设置有U型夹紧架；U型夹紧架尾端连接螺杆；螺杆穿过U型框后与手轮连接；U型夹紧架之间设置有两块相互对称的夹紧块；U型夹紧架两内侧面为相互对称的斜面；夹紧块背面与U型夹紧架内侧面贴合设置；夹紧块高度高于U型夹紧架和U型框；夹紧块内侧面上端设置有V型的夹紧槽。它既能实现对不同大小棒材在进行摩擦焊时夹紧，同时可实现棒材不同位置的定位夹紧，并且夹持过程中不产生前后推力，保证棒材的夹持稳定性。
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公开(公告)号：CN204603619U
公开(公告)日：2015-09-02
申请号：CN201520279538.0
申请日：2015-05-04
Applicant: 湖南汽车工程职业学院 , 胥刚
IPC: B23K37/02
Abstract: 一种十三活动度六自由度汽车焊接机器人，包括一个串联焊接主链和一个摇臂微调控制子链。所述的串联焊接主链可以控制此汽车机器人在空间内进行六自由度的运动；所述摇臂微调控制子链由两个摇臂和两根连杆组成四杆机构，并安装在大臂上，通过四杆机构对主链进行微调控制。本实用新型通过多个机械臂与机身的连接，从而实现末端轨迹的六自由度输出，此机构具有动作敏捷、精度高、运动惯量小，动力性能好，并且结构紧凑、工作空间大、多种运动轨迹输出、控制简单，可以运用到焊接的多种场合。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN204585218U
公开(公告)日：2015-08-26
申请号：CN201520279529.1
申请日：2015-05-04
Applicant: 湖南汽车工程职业学院 , 胥刚
Abstract: 一种十八活动度六自由度机构式汽车焊接机器人，包括一个串联焊接主链、一个摇臂微调控制子链和一个执行机构子链。所述的串联焊接主链可以控制此汽车机器人在空间内进行六自由度的运动；所述摇臂微调控制子链由两个摇臂和两根连杆组成四杆机构，并安装在大臂上，通过四杆机构对主链进行微调控制；所述执行机构子链对大臂进行支撑和调节。本实用新型通过多个机械臂与机身的连接，从而实现末端轨迹的六自由度输出，此机构具有动作敏捷、精度高、运动惯量小，动力性能好，并且结构紧凑、工作空间大、承载大、多种运动轨迹输出、控制简单，可以运用到焊接的多种场合。
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公开(公告)号：CN217484276U
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202221534270.7
申请日：2022-06-20
Applicant: 湖南汽车工程职业学院
IPC: G01N31/16
Abstract: 本实用新型提供了一种钒铬含量精密滴定检测装置，包括机体组件和滴定机构，所述机体组件包括检测机体、无杆气缸、显示屏、支撑板和检测探头；所述滴定机构包括滴定管、抽打气泵、活塞块、活塞板、螺纹柱、限位板和气压传感器；所述检测机体的一侧安装有无杆气缸；本实用新型通过转动螺纹柱利用滴定管带动限位板运动，从而通过调节限位板的高度对溶液的抽取量进行预设，然后通过抽打气泵将滴定管内的空气抽出，使活塞板和活塞块在气压的作用下向上运动，从而将溶液吸入滴定管的内部，然后通过限位板对运动的活塞板进行限位，进而对溶液的抽取量进行精准控制，避免了出现滴加量过多或过少的现象，提高了滴定检测数据的精准度。
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公开(公告)号：CN210770759U
公开(公告)日：2020-06-16
申请号：CN201921867475.5
申请日：2019-11-01
Applicant: 湖南汽车工程职业学院
IPC: F16L11/118 , F16L57/02 , F16L55/24 , F15B21/041
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车液压缸油管防堵塞结构，包括安装管和伸缩管，伸缩管为橡胶制成，且伸缩管为凹凸不平的管道，伸缩管之间可折叠，伸缩管前后两端均设有安装管，安装管均与伸缩管前后两端连通，伸缩管与安装管为一体成型，安装管内侧均设有三角齿，三角齿与安装管为一体成型，伸缩管外侧设有防护层，防护层长度直径略大于伸缩管直径，防护层分为前后两个，防护层顶部中间均匀设有若干个活动螺丝，活动螺丝的数量可根据防护层的长度进行设定，防护层前后之间通过活动螺丝固定，防护层前后底部从左至右均匀设有两个安装板；本一种汽车液压缸油管防堵塞结构具有增加摩擦力、便于拿住、防止激光光纤折断、便于测量肿瘤大小的优点。
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公开(公告)号：CN209635392U
公开(公告)日：2019-11-15
申请号：CN201920256751.8
申请日：2019-02-28
Applicant: 湖南汽车工程职业学院
IPC: B65G47/90
Abstract: 本实用新型公布了一种搬运机器人，它包括底座，所述底座上端设置有旋转座，旋转座外侧套设有旋转齿轮，底座上端设置有伺服电机，所述伺服电机上设置有与旋转齿轮啮合的主动齿轮；旋转座上端设置有升降柱；所述升降柱上端设置有旋转底盘，旋转底盘上端设置有安装座，安装座上设置有横管，横管上下两侧设置有通过孔，安装座内设置有气缸，气缸的活塞杆与横管内的连接杆固定连接，连接杆与横管内壁之间连接有四边形伸缩架，四边形伸缩架上下两侧设置有夹持板。本实用新型的目的是夹持产品内侧以移动产品同时能够在狭窄的区域完成转弯。
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公开(公告)号：CN208967353U
公开(公告)日：2019-06-11
申请号：CN201821729794.5
申请日：2018-10-24
Applicant: 湖南汽车工程职业学院
Inventor： 杨明鄂
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车发动机安装用调节装置，包括工作台，所述工作台包括支架、第一支撑杆、第二支撑杆、第一滑槽、第二滑槽、气缸、电机和调节机构，所述第一支撑杆、所述第二支撑杆焊接在所述支架与所述支架之间，且所述第二支撑杆设置于所述第一支撑杆下方，所述第一滑槽设置在所述第二支撑杆上靠近所述第一支撑杆一侧，所述第二滑槽设置在所述第二支撑杆上远离所述第一支撑杆一侧，所述气缸滑动设置在所述第二滑槽上，所述调节机构滑动设置在所述第一滑槽上；本装置通过滑轨、滑槽和调节机构的设置可以使汽车发动机可以很方便地进行水平、竖直方向的移动，电磁铁可以使发动机进行多角度转动，方便了发动机的安装调节。
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