公开(公告)号：CN103972910B

公开(公告)日：2016-11-09

申请号：CN201410171533.6

申请日：2014-04-25

Applicant: 湖南大学

Inventor： 胡斯佳 ,  李勇 ,  张志文 ,  罗隆福 ,  曹一家

IPC: H02J3/24 ,  H02J3/01

Abstract: 本发明公开了一种用于平衡牵引变压器的LC耦合电气化铁道系统功率调节装置，所述电气化铁道系统包括高压电网、平衡牵引变压器和两相牵引供电系统；所述LC耦合电气化铁道系统功率调节装置包括：超前相LC耦合支路、滞后相LC耦合支路、超前相牵引网、滞后相牵网、超前相降压变压器、滞后相降压变压器、超前相逆变器、滞后相逆变器和直流电容。本发明所提供的一种LC耦合电气化铁道系统功率调节装置能够成功应对电气化铁道系统的各种电能质量问题，提高牵引变压器的容量利用率。本发明具备结构简单、制造难度低、成本低、占地少、可靠性高，以及实用性强的特点。

公开(公告)号：CN103595048B

公开(公告)日：2016-05-18

申请号：CN201310574123.1

申请日：2013-11-18

Applicant: 湖南大学

Inventor： 李勇 ,  罗隆福 ,  曹一家 ,  胡斯佳

IPC: H02J3/01 ,  H02J3/18

CPC classification number: Y02E40/22 ,  Y02E40/40

Abstract: 本发明公开了一种混合感应型电力有源滤波系统，包括整流变压器、滤波支路、整流器、滤波支路，所述滤波支路包括三个无源滤波器和电压源型逆变器，所述三个无源滤波器均接入所述电压源型逆变器；所述整流变压器一次侧通过连接阻抗接入三相电网，所述整流变压器二次侧延边绕组与所述整流器连接，所述三个无源滤波器分别并联接入所述整流变压器二次侧三角形绕组与延边绕组的三个交接点处。本发明消除了电网侧与大容量非线性负载侧频率波动对电力滤波性能的影响；同时，在保证电网侧电能质量满足国标的前提下，有效解决了谐波和无功对工业配用电系统自身带来的谐波污染严重、主设备附加损耗大、振动与噪音大、系统功率因数低、系统运行效率低的问题。

公开(公告)号：CN104617583A

公开(公告)日：2015-05-13

申请号：CN201510078705.X

申请日：2015-02-13

Applicant: 湖南大学

Inventor： 张志文 ,  胡斯佳 ,  罗隆福 ,  李勇

IPC: H02J3/18 ,  H02J3/01 ,  H02J3/26

CPC classification number: Y02E40/30 ,  Y02E40/50 ,  H02J3/01 ,  H02J3/1857

Abstract: 本发明公开了一种基于多功能平衡变压器的混合型铁路电能质量控制系统，其特征在于，包括多功能平衡变压器、无源LC滤波支路、变流器和直流电容，所述多功能平衡变压器的一次侧与电网相连，二次侧的两相端口与牵引馈线相连为机车供电，二次侧的三相端口与无源LC滤波支路相连；所述无源LC滤波支路的另一端与变流器交流侧出线端口相连，所述变流器直流出线端口与直流电容相连。本发明无需大容量辅助降压变压器，从而提高了整个系统的集成度，大幅降低了成本、占地空间和安装难度；采用有、无源混合补偿方案使得该系统在获得较好补偿效果的同时，有利于提高PPF的可靠性，降低变流器的容量；采用平衡变压器能获得较为理想的负序抑制效果。

公开(公告)号：CN103683289A

公开(公告)日：2014-03-26

申请号：CN201310682144.5

申请日：2013-12-13

Applicant: 湖南大学

Inventor： 张志文 ,  胡斯佳 ,  罗隆福 ,  李勇

IPC: H02J3/01 ,  H02J3/18

CPC classification number: Y02E40/30

Abstract: 本发明公开了一种LC耦合电气化铁道同相供电方式电能质量综合控制系统，包括非对称V/v牵引变压器，非对称V/v牵引变压器的一次侧与电网相连；非对称V/v牵引变压器二次侧的超前相、滞后相分别与超前相LC耦合支路、滞后相LC耦合支路相连；超前相LC耦合支路、滞后相LC耦合支路分别与第一降压变压器的一次侧、第二降压变压器的一次侧相连，第一降压变压器的二次侧、第二降压变压器的二次侧分别与超前相逆变器、滞后相逆变器相连；超前相逆变器与滞后相逆变器经公共的直流电容背靠背连接。本发明采用两个逆变器背靠背连接，能够成功实现有功的转移，同时便于逆变器独立补偿各相的无功和谐波，从而彻底解决电气化铁道同相供电系统中的所有电能质量问题。