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公开(公告)号:CN116094745A
公开(公告)日:2023-05-09
申请号:CN202211354744.4
申请日:2022-11-01
Applicant: 深圳市燃气集团股份有限公司 , 深圳市深燃燃气技术研究院 , 工信君阳(北京)科技有限公司
IPC: H04L9/40
Abstract: 本发明公开了一种工控网络安全防护方法、装置、终端设备及存储介质,所述方法包括:流量采集组件采集第一网卡流量,并基于访问控制组件根据所述第一网卡流量进行报文识别,并验证访问控制规则,得到访问控制规则验证结果;当所述访问控制验证结果为满足访问控制规则时,接收通信指令,并将基于所述通信指令对报文进行报文类型的标记,并将所述报文转发给安全通信组件;基于所述安全通信组件对所述报文进行加密处理,并将加密后的报文基于第二网卡进行发送至主站侧装置。本发明对通信报文采取差异化安全保护,在保证数据安全的同时提升通信效率,同时通过实时监控和自治愈机制保持通信链路的正常连通,提升系统自身的可靠性。
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公开(公告)号:CN116045208A
公开(公告)日:2023-05-02
申请号:CN202310131422.1
申请日:2023-02-02
Applicant: 深圳市燃气集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种综合管廊内掺氢天然气管道泄漏的安全控制方法及系统,通过实时检测综合管廊内的氢气和甲烷以获得气体浓度,并根据掺氢天然气管道输送的气体计算相应的爆炸浓度阈值和报警浓度阈值,将气体浓度与爆炸浓度阈值和报警浓度阈值进行比较,确定泄漏级别,对不同的泄漏级别采取不同的安全控制措施;针对易引起爆炸的泄漏级别,还根据综合管廊内燃气舱室的空间体积和气体泄漏速率计算注氮量,根据该注氮量向综合管廊内的燃气舱室进行注氮。与现有技术相比,泄漏的掺氢天然气在管廊内的浓度能够快速降低到爆炸极限以下,以保证综合管廊的安全运行。
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公开(公告)号:CN115907475A
公开(公告)日:2023-04-04
申请号:CN202211549650.2
申请日:2022-12-05
Applicant: 深圳市燃气集团股份有限公司
IPC: G06Q10/0635 , G06Q10/0639 , G06Q50/06
Abstract: 本发明公开了一种掺氢天然气管线钢制管道风险评价方法、系统及终端,通过权重调整函数动态调整风险指标的权重,即将失效可能性指标、失效后果指标的权重从固定值调整为依据掺氢比、管道材料和管道运行压力等因素获取的动态值,并在失效可能性评价时增加了氢致失效项。充分考虑了氢气以及管道材料、管道运行压力等多因素耦合情况,能够评价氢气分压对天然气管线钢制管道风险的影响。与现有技术相比,实现了对高次高压的钢制掺氢天然气管道进行风险评价。
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公开(公告)号:CN115312825A
公开(公告)日:2022-11-08
申请号:CN202211033298.7
申请日:2022-08-26
Applicant: 宁波索福人能源技术有限公司 , 深圳市燃气集团股份有限公司
IPC: H01M8/2483 , H01M8/2484 , H01M8/247 , H01M8/249 , H01M8/2465 , H01M8/0297 , H01M8/0258
Abstract: 一种不拆卸螺杆保持压力的电池堆阵列,所述电池堆阵列是由两个或两个以上电池堆上下堆叠组装而成,其特征在于:所述电池堆之间通过通气块连接,电池堆阵列的上下两端设有上、下导电板,上、下导电板之间通过若干拉杆连接固定。本发明简化了电池堆阵列组合方法,使电池堆整体更加的稳定,使整体气密性更加的完善,更有利于固体氧化物燃料电池的系统集成,使得固体氧化物燃料电池堆阵列的集成更加方便有效。
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公开(公告)号:CN115234752A
公开(公告)日:2022-10-25
申请号:CN202210411503.2
申请日:2022-04-19
Applicant: 宁波索福人能源技术有限公司 , 深圳市燃气集团股份有限公司
Abstract: 一种燃料电池发电设备用底座,包括座体,其特征在于:所述座体是由若干横梁和竖梁相互连接而成的矩形结构,座体的底部安装有便于移动的福马轮,横梁和竖梁上分别开设有便于叉车搬运的横向叉车口和竖向叉车口。底座的横梁和竖梁使用槽钢,并以焊接方式固定,使整体的结构牢固,有效增加承重能力;横梁和竖梁上还分别开有叉车口,便于叉车进行搬运;底座的底部安装有安装板,可以通过地脚螺栓用于设备底座与地面固定,也可以安装福马轮,在前期安装和后期维护的过程中,方便燃料电池发电设备的移动。本发明结构简单牢固、承重性好,可方便移动和安装,能适用于3T以下的燃料电池发电设备安装。
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公开(公告)号:CN115076475A
公开(公告)日:2022-09-20
申请号:CN202210755348.6
申请日:2022-06-29
Applicant: 宁波索福人能源技术有限公司 , 深圳市燃气集团股份有限公司
IPC: F16L19/025 , F16L23/18
Abstract: 一种卡套式高温绝缘密封结构,包括T型金属管、T形陶瓷密封圈、陶瓷密封圈、外螺纹金属管和金属活套螺母,T型金属管中部开设有供进气管插置的中心孔,外螺纹金属管中部开设有供出气管插置的中心孔,陶瓷密封圈设置在T型金属管和外螺纹金属管之间,陶瓷密封圈上开设有与中心孔对应中心通孔,T形陶瓷密封圈套设在T形金属管外,在陶瓷密封圈外套设有陶瓷密封环,金属活套螺母上开设有供T型管和T型陶瓷密封圈插置的中心孔,金属活套螺母套设在陶瓷密封环外、一端与T形陶瓷密封圈的台阶面相抵,另一端与外螺纹金属管螺纹连接固定。本发明结构更加简单,体积小,组装方便,在连接管路中同时实现通气、绝缘以及密封。
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公开(公告)号:CN112611127B
公开(公告)日:2022-08-23
申请号:CN202011423648.1
申请日:2020-12-08
Applicant: 深圳市燃气集团股份有限公司 , 深圳市深燃燃气技术研究院
Abstract: 本发明公开了一种基于LNG的制冷系统,所述制冷系统包括燃气发电单元、LNG换热单元、电制冷单元以及余热回收制冷单元;LNG换热单元中经循环介质传递冷能给电制冷单元以及余热回收制冷单元,降低电制冷单元中的冷凝器的凝入口温度以及余热回收制冷单元中的冷凝器的凝入口温度,从而提高电制冷单元中的冷凝器以及余热回收制冷单元中的冷凝器的冷凝效果从而提高了两者的制冷能力,实现了LNG携带冷能的回收,提高了LNG的利用率。同时,通过将通过余热回收制冷单元回收利用燃气发电单元形成的高温烟气以及高温缸套水,实现燃气发电制冷与余热回收制冷的耦合,实现系统冷输出最大化,进一步提高了LNG的利用率。
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公开(公告)号:CN113486494A
公开(公告)日:2021-10-08
申请号:CN202110631063.7
申请日:2021-06-07
Applicant: 深圳市燃气集团股份有限公司 , 华南理工大学 , 深圳市深燃燃气技术研究院
IPC: G06F30/20 , G06F16/2458 , G06F113/14 , G06F119/02 , G06F119/04
Abstract: 本发明公开了一种燃气管道状态监控决策方法及系统,所述方法包括:获取燃气管道数据,并根据所述燃气管道数据,进行数据对齐处理,确定所述燃气管道数据中的关键点数据;根据所述关键点数据,确定所述关键点数据所对应的缺陷评价信息;根据所述缺陷评价信息,确定与所述缺陷信息所对应的管道状态,以实现对所述燃气管道的管道状态监控。本发明可快速决策出燃气管道的管道状态,以实现对燃气管道各种缺陷的剩余强度、剩余寿命评价,提供了数据比对、效能评价、腐蚀防护评价、失效数据库管理等功能模块的技术支持,为推行管道完整性管理提供信息与决策支持。
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公开(公告)号:CN109630902B
公开(公告)日:2021-04-20
申请号:CN201811496099.3
申请日:2018-12-07
Applicant: 深圳市燃气集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种天然气管网泄露探测方法、存储介质及终端设备,所述方法包括:通过天然气调压站向天然气管网内连续注入甲烷示踪剂;通过无人机分别采集所述天然气管网的各管道探测区域的环境数据;根据各采集点的位置信息确定各环境数据对应的环境数据阈值,并根据各环境数据与各环境数据阈值分析各环境数据是否满足预设条件;获取未满足预设条件的环境数据,并判定未满足预设条件的环境数据对应的管道探测区域发生泄露。本发明通过无人机采集管道的环境数据,这样可以减少因探测仪与管网距离的波动造成的误差,提高了探测精度。同时,在检测之前向管道中通入甲烷示踪剂,这样可以提高数据采集的灵敏度,进而提高检测的准确性。
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公开(公告)号:CN112611128A
公开(公告)日:2021-04-06
申请号:CN202011425177.8
申请日:2020-12-08
Applicant: 深圳市燃气集团股份有限公司 , 深圳市深燃燃气技术研究院
Abstract: 本发明公开了一种基于LNG的冷热联产系统,所述冷热联产系统包括燃气发电单元、LNG换热单元、余热利用单元及电制冷单元;LNG换热单元与电制冷单元相连接,LNG换热单元中的循环介质通过电制冷单元循环至LNG换热单元,这样LNG换热单元中经循环介质传递冷能给电制冷单元,降低电制冷单元中的冷凝器的凝入口温度,从而提高电制冷单元中的冷凝器的冷凝效果进而提高了电制冷单元的制冷能力,实现了LNG携带冷能的回收,提高了LNG的利用率。同时,通过将通过余热利用单元回收利用燃气发电单元形成的高温烟气以及高温缸套水,实现燃气发电制冷与余热回收制热的耦合,实现系统输出最大化,进一步提高了LNG的利用率。
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