一种飞轮储能系统并网运行控制方法

    公开(公告)号:CN114665507B

    公开(公告)日:2024-08-16

    申请号:CN202210373931.0

    申请日:2022-04-11

    Applicant: 武汉大学

    Abstract: 本发明涉及储能运行控制技术,具体涉及一种飞轮储能系统并网运行控制方法,该控制方法基于飞轮储能系统自身结构及运行原理,分析飞轮储能系统的结构及运行原理,计算飞轮储能系统储存的能量;然后建立飞轮储能系统永磁同步发电机的数学模型,采用矢量控制方法,制定飞轮储能系统机侧换流器的控制策略;同时建立飞轮储能系统网侧换流器的数学模型,采用双闭环控制方法,制定飞轮储能系统网侧换流器的控制策略。该方法能够实现飞轮储能系统的并网运行控制,使其具备参与电网高频次功率调节的能力。控制方式较为简单;并且能保证飞轮储能系统的运行安全。

    一种基于模型的PMU数据相位信息校准方法

    公开(公告)号:CN117388783A

    公开(公告)日:2024-01-12

    申请号:CN202311394605.9

    申请日:2023-10-26

    Abstract: 本发明公开了一种基于模型的PMU数据相位信息校准方法,在输电线M端到N端分别设置同步相量测量单元PMU;利用M端获取的电压幅值和相位信号,还原M端电压正弦波形;获取线路参数建立输电线路阻抗模型;根据阻抗模型,计算得到N端电压计算数据波形;利用N端第一组电压幅值和相位信号还原N端电压正弦波形,设置一个余弦相似度精度指标,将电压计算数据波形与还原电压正弦波形对比,若不满足精度指标,则输出两者波形的相位偏差信息;对下一组的N端数据进行校准,若下一组理论计算值与校准后的数据余弦相似度指标满足精度要求,则认为已校准,若不满足,则重复上述步骤直至满足精度要求,最终实现PMU数据相位信息的校准。

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