公开(公告)号：CN222275231U

公开(公告)日：2024-12-31

申请号：CN202420354556.X

申请日：2024-02-26

Applicant: 中铁大桥局集团有限公司 ,  中铁大桥科学研究院有限公司 ,  中铁桥研科技有限公司 ,  中铁大桥勘测设计院集团有限公司

Inventor： 柴小鹏 ,  汪正兴 ,  陈赛 ,  阮怀圣 ,  王帆 ,  谢世达 ,  李亚敏 ,  马长飞 ,  吴肖波 ,  彭思杰 ,  盛能军 ,  吕江 ,  戴青年 ,  程子印

IPC: E01D19/00 ,  E01D19/14 ,  E01D19/04

Abstract: 本申请涉及一种大跨度桥梁新型塔梁减振装置，包括：动能转换机构，其包括用于连接在主梁底部的齿条，以及用于固定在桥塔横梁上且与齿条传动连接的增速齿轮箱，增速齿轮箱将齿条的直线运动转换为旋转运动；减振阻尼机构，其包括与增速齿轮箱的输出轴连接的旋转运动阻尼器和惯质元件，惯质元件与旋转运动阻尼器同轴连接或并行连接在增速齿轮箱上。本申请当主梁受动力荷载作用时，发生较大纵向位移，梁底固定齿条随着主梁运动作轴向运动，带动增速齿轮箱内的齿轮系转动，连接增速齿轮箱的惯质元件快速转动，提供巨大的等效质量，增强耗能；同时，增速齿轮箱可并行连接旋转运动阻尼器，为整个装置提供足够大的阻尼，实现耗能减振、减小位移的目的。

公开(公告)号：CN221683465U

公开(公告)日：2024-09-10

申请号：CN202420284625.4

申请日：2024-02-06

Applicant: 中铁桥研科技有限公司 ,  中铁大桥局集团有限公司 ,  中铁大桥勘测设计院集团有限公司

Inventor： 刘鹏飞 ,  王泽豪 ,  赵海威 ,  阮怀圣 ,  王如铖 ,  王帆 ,  金朝 ,  杨林 ,  陆锦润 ,  敖中壮 ,  荆国强

IPC: F16F9/30 ,  F16F9/32 ,  F16F9/36 ,  F16F9/54

Abstract: 本申请涉及一种单出杆黏滞阻尼器及减振装置，所述单出杆黏滞阻尼器包括缸筒和活塞杆，所述缸筒内设有活塞，且所述活塞安装有气囊；所述活塞杆的一端伸入所述缸筒内与所述活塞连接，另一端伸出所述缸筒，所述活塞杆内设置有充气孔，所述充气孔与所述气囊连通，所述气囊设置于远离所述活塞杆的一端。通过在活塞安装气囊，并在活塞杆内设置与气囊连通的充气孔，可以通过充气孔向气囊内充气，保证气囊在使用时压力适中，当活塞和缸筒发生相对运动时，气囊的体积可以受压缩小或者膨胀，气囊作为容积补偿装置，实现活塞两侧阻尼介质容积的动态平衡，解决了相关技术中单出杆黏滞阻尼器中活塞两侧阻尼介质容易不对称造成阻尼器的活塞卡死的问题。