铝合金板
    41.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102453821B

    公开(公告)日:2016-12-14

    申请号:CN201110314946.1

    申请日:2011-10-17

    Abstract: 提供一种能够避免室温下的时效硬化造成的弯曲性的降低等新问题产生,SS痕的发生少,挤压成形性优异的Al-Mg系铝合金板。在制造由含有特性的Mg、Cu的组成所构成的Al-Mg系铝合金板时,阶段性地控制固溶后的淬火处理时的冷却速度,并且控制附加退火条件,由三维原子探针电场离子显微镜分析测量该板,作为特定的Cu原子的集合体在一定的平均密度以上存在,Mg难以扩散,锯齿状突起难以发生的组织,抑制挤压成形时的SS痕的发生。

    成形性和烘烤涂装硬化性优异的铝合金板

    公开(公告)号:CN106103763A

    公开(公告)日:2016-11-09

    申请号:CN201580012219.6

    申请日:2015-03-23

    Abstract: 本发明的目的在于提供兼具长期室温时效后的BH性和成形性的6000系铝合金板。在一个实施方式中,含有Sn的特定组成的6000系铝合金板会抑制无助于强度的较小的Mg‑Si团簇,并且能够尽可能地增加有助于强度的较大的Mg‑Si团簇,从而充分发挥Sn的原子空穴的捕获和释放效果,抑制长期的室温时效而提高卷边加工性,并且BH性也提高。在另一实施方式中,在特定组成的6000系铝合金板中含有Sn而确保Mg+Si的固溶量,并且使屈强比低至不足0.50,因此利用三维原子探针场离子显微镜来控制所测定的原子集合体的尺寸分布,并限制满足一定条件的原子集合体的比例,从而兼顾高BH性化和低屈强比化。

    铝合金制汽车构件
    45.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104619872A

    公开(公告)日:2015-05-13

    申请号:CN201380047185.5

    申请日:2013-09-13

    CPC classification number: C22C21/10 B62D29/008 C22F1/053

    Abstract: 提供一种由7000系铝合金轧制板构成的,兼备强度和耐应力腐蚀裂纹性的汽车构件。由特定组成的7000系铝合金轧制板构成汽车构件,在人工时效处理后的该铝合金板的晶粒内,控制由X射线小角散射法评价的微细粒子的粒度分布,和该粒度分布的标准化分散,达到0.2%屈服强度为350MPa以上的高强度和高延展性且兼备耐SCC性。另外,由特定组成的7000系铝合金轧制板构成汽车构件,在人工时效处理后的该铝合金板的晶粒内,使通过倍率300000倍的透射型电子显微镜测量的纳米尺寸的析出物以特定的数密度存在,从而达到0.2%屈服强度为350MPa以上的高强度和高延展性且使之兼备耐SCC性。

    铝合金板及其制造方法
    46.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102676890B

    公开(公告)日:2014-11-05

    申请号:CN201210061045.0

    申请日:2012-03-09

    CPC classification number: C22F1/047 C22C1/026 C22C21/06 C22C21/08

    Abstract: 本发明提供一种铝合金板及其制造方法,其使用尽可能降低了Mn含量的铝合金,并且在制造时能够实现节能化、减轻环境负荷。一种270℃×20秒的烘烤处理后的屈服强度为225N/mm2以上的树脂被覆罐体用铝合金板,其含有Si:0.10~0.40%、Fe:0.35~0.80%、Cu:0.10~0.35%、Mn:0.20~0.80%、Mg:1.5~2.5%,余量由Al和不可避免的杂质构成,所述Si对于所述Fe的含量的比(Si/Fe)为0.75以下。此外,固溶Mn量为0.12~0.20%,或在截面的板厚方向的中心部,最大长度1μm以上的Mg2Si金属间化合物的面积率为0.10%以上。

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