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公开(公告)号：CN112590914B
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202010972656.5
申请日：2020-09-16
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62D1/22
Abstract: 车辆控制系统。该车辆控制系统用于可执行转向控制的车辆。该车辆控制系统包括：操作元件，其构造成接收乘员的驾驶操作；接触传感器，其构造成检测从车辆宽度方向上的第一侧或第二侧对所述操作元件的接触操作；以及行驶控制单元，其构造成：如果在能执行所述转向控制的状态下所述接触传感器检测到所述接触操作，则改变所述车辆在行驶路径内在所述车辆宽度方向上的行驶位置。
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公开(公告)号：CN113632151A
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN201980094548.8
申请日：2019-03-25
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 目的地识别部(11)接收从由利用者(U)使用的利用者终端(90)发送的目的地信息，识别作为利用者的移动目的地的目的地。可提供服务提取部(12)访问登记有规定服务的提供者及提供区的信息的提供服务DB(201)，从规定服务中提取能够在目的地处提供的服务、即可提供服务。服务信息提供部(13)向利用者终端(90)发送将候选目的地与由可提供服务提取部提取出的可提供服务对应起来的服务信息。
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公开(公告)号：CN112937585A
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202011422313.8
申请日：2020-12-08
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60W30/182
Abstract: 一种车辆控制系统，包括：行驶控制单元，其配置成切换车辆的驾驶模式；行驶状态检测单元，其配置成检测所述车辆的行驶状态；生成单元，其配置成生成至少一条转弯线；外部环境辨识装置，其配置成检测所述车辆的外部环境的状态；设定单元，其配置成设定所述车辆在其行驶方向上的前方的行驶区域；以及确定单元，其配置成确定所述转弯线是否位于所述行驶区域中。在选择手动驾驶模式时所述确定单元确定所述转弯线不位于所述行驶区域中的情况下，所述行驶控制单元将所述车辆的驾驶模式从所述手动驾驶模式切换到自主驾驶模式。
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公开(公告)号：CN112590914A
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN202010972656.5
申请日：2020-09-16
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62D1/22
Abstract: 车辆控制系统。该车辆控制系统用于可执行转向控制的车辆。该车辆控制系统包括：操作元件，其构造成接收乘员的驾驶操作；接触传感器，其构造成检测从车辆宽度方向上的第一侧或第二侧对所述操作元件的接触操作；以及行驶控制单元，其构造成：如果在能执行所述转向控制的状态下所述接触传感器检测到所述接触操作，则改变所述车辆在行驶路径内在所述车辆宽度方向上的行驶位置。
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公开(公告)号：CN111738479A
公开(公告)日：2020-10-02
申请号：CN202010161588.4
申请日：2020-03-10
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供服务安排系统以及服务安排方法，能够对正处于规定场所或者正在前往规定场所的利用者安排适合在规定场所的停留时间的服务。停留时间预测部(18)求出利用者(U)在规定场所的预测停留时间。可提供服务提取部(12)访问登记有规定服务的提供者以及提供区域的信息的提供服务数据库(201)，从规定服务中提取能够将与预测停留时间对应的推荐餐饮物配送至规定场所的可提供服务。服务信息提供部(13)将表示可提供服务的可提供服务信息发送给利用者终端(90)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111619665A
公开(公告)日：2020-09-04
申请号：CN202010118888.4
申请日：2020-02-26
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62D6/00 , B62D5/04 , B62D113/00 , B62D137/00
Abstract: 本发明涉及一种车辆控制系统，该车辆控制系统包括：转向输入构件，其被车辆的车身能旋转地支撑；主电容式传感器，其沿着所述转向输入构件的外边缘设置，并且被配置为检测所述转向输入构件上的车辆操作者接触的位置；旋转角度传感器，其被配置为检测所述转向输入构件的旋转角度；以及控制单元，其被配置为根据来自所述旋转角度传感器的信号和来自所述主电容式传感器的信号来控制所述车辆的转向单元，其中，所述控制单元被配置为在第一操作模式和第二操作模式下操作，在所述第一操作模式下根据来自所述旋转角度传感器的信号来控制所述转向单元，并且在所述第二操作模式下根据来自所述主电容式传感器的信号来控制所述转向单元。
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公开(公告)号：CN111619585A
公开(公告)日：2020-09-04
申请号：CN202010118660.5
申请日：2020-02-26
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明涉及一种车辆控制系统，该车辆控制系统包括：转向输入构件，其被车身能旋转地支撑；第一电容式传感器，其设置在转向输入构件的面对沿着转向输入构件的旋转中心线的一个方向的第一表面部分上；第二电容式传感器，其设置在转向输入构件的与第一表面部分相对的第二表面部分上；以及控制单元，其被配置为根据来自第一电容式传感器和第二电容式传感器的信号来控制车辆的驱动单元和/或制动单元。控制单元在从第一电容式传感器接收到规定信号时执行用于控制驱动单元以便使车辆加速的加速控制，并且在从第二电容式传感器接收到规定信号时执行用于控制驱动单元和/或制动单元以便使车辆减速的减速控制。
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公开(公告)号：CN103092402B
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201210431439.0
申请日：2012-10-29
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: G06F3/041 , G06F3/0481
CPC classification number: B60K37/06 , B60K2350/1052 , B60K2350/901 , B60K2350/928 , G06F3/03547 , G06F3/0482 , G06F3/0485 , G06F3/04883 , G06F2203/04803
Abstract: 车辆用输入装置(10)包括显示用于指示针对规定的操作对象的操作项目的光标的显示画面(31)、输出与操作者的手指在操作面(22)上的滑动操作相应的信号的输入器件和根据从输入器件输出的信号控制显示画面(31)上的光标的移动的显示控制部(13)。输入器件具有配置于坐在车辆的驾驶座上的操作者的手指能到达的范围内的多个不同位置的多个操作面(22)，显示画面(31)具有与多个操作面(22)的数量相应地划分的多个显示区域(32)，多个操作面(22)分别与分别不同的显示区域(32)相关联，使光标能仅在分别相关联的不同的显示区域(32)的范围内移动地设定显示画面(31)上的操作范围。
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公开(公告)号：CN103582584A
公开(公告)日：2014-02-12
申请号：CN201280027369.0
申请日：2012-02-13
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60R16/02 , B60R16/027 , G06F3/0346 , G06F3/041
Abstract: 一种车辆用操作装置，其具有：操作部，设置于方向盘的握持部上并具有能够由操作员的手指进行接触操作的操作面；操作检测部，以规定坐标系为基准来检测对操作面的接触操作；显示控制部，根据由操作检测部所检测到的接触操作来控制显示部的显示；修正部，根据由转向角传感器所检测到的转向角来修正坐标系；和修正禁止部，基于由操作检测部所检测到的接触操作、由转向角传感器所检测到的转向角、以及由速度传感器所检测到的速度中的至少任一个，即使转向角处于规定转向角以上，也禁止基于修正部进行的坐标系的修正。
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公开(公告)号：CN103092402A
公开(公告)日：2013-05-08
申请号：CN201210431439.0
申请日：2012-10-29
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: G06F3/041 , G06F3/0481
CPC classification number: B60K37/06 , B60K2350/1052 , B60K2350/901 , B60K2350/928 , G06F3/03547 , G06F3/0482 , G06F3/0485 , G06F3/04883 , G06F2203/04803
Abstract: 车辆用输入装置(10)包括显示用于指示针对规定的操作对象的操作项目的光标的显示画面(31)、输出与操作者的手指在操作面(22)上的滑动操作相应的信号的输入器件和根据从输入器件输出的信号控制显示画面(31)上的光标的移动的显示控制部(13)。输入器件具有配置于坐在车辆的驾驶座上的操作者的手指能到达的范围内的多个不同位置的多个操作面(22)，显示画面(31)具有与多个操作面(22)的数量相应地划分的多个显示区域(32)，多个操作面(22)分别与分别不同的显示区域(32)相关联，使光标能仅在分别相关联的不同的显示区域(32)的范围内移动地设定显示画面(31)上的操作范围。
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