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公开(公告)号：CN112752678A
公开(公告)日：2021-05-04
申请号：CN201980063374.9
申请日：2019-09-26
Applicant: 株式会社小糸制作所
Abstract: 车辆的起步通知显示装置(3)具备：路面描绘部(6)，在车辆(C)的行进方向的路面上用光描绘规定形状的起步通知显示(27)；以及控制部(5)，判定车辆(C)的起步时的起步通知显示(27)的需要与否，在判定为需要时控制路面描绘部(6)以使描绘起步通知显示(27)，在判定为所描绘的起步通知显示(27)的通知停止时，再次控制路面描绘部(6)以使停止起步通知显示，控制部(5)根据从车辆(C)所具备的制动制动器的接通向断开的切换信息的检测，作为判定为需要起步通知显示(27)的需要判定，使路面描绘部(6)描绘起步通知显示。
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公开(公告)号：CN107406029B
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：CN201680018436.0
申请日：2016-03-04
Applicant: 株式会社小糸制作所
IPC: B60Q1/04 , B60Q1/14 , B60Q1/18 , F21S41/141 , F21S41/14 , F21W107/10 , F21W102/13 , F21Y113/20 , F21Y115/10 , F21Y115/30
Abstract: 第1光源(202A)照射第1范围。第2光源(202B)具有比第1光源(202A)低的亮度，并照射与第1范围重叠且比第1范围大的第2范围。点亮电路(300)根据共通的点亮指令(S1)来驱动第1光源(202A)和第2光源(202B)。点亮电路(300)响应点亮指令(S1)，使第1光源(202A)和第2光源(202B)在不同的渐变时间渐变点亮。
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公开(公告)号：CN110966571A
公开(公告)日：2020-04-07
申请号：CN201910457628.7
申请日：2019-05-29
Applicant: 株式会社小糸制作所
IPC: F21S41/67 , F21S43/30 , F21W103/60 , F21W102/13
Abstract: 本发明能够提供适当地配置了光学单元的车辆用前照灯。车辆用前照灯为内部所具备的光学单元的配置为左右对称的左右一对车辆用前照灯(1R、1L)，其中，在副驾驶席侧的所述车辆用前照灯(1R)的内部配置有使远光的配光形态根据车辆的周围状态或行驶状态可变的配光可变型光学单元(ADB)，在驾驶席侧的所述车辆用前照灯(1L)的内部的、与所述配光可变型光学单元的配置位置对应的位置配置有能够通过射出的光在车辆前方路面上形成期望图形的图形描绘光学单元(RM)。由此，能够抑制在路面上描绘的图形的变形，且减小颠簸的影响。
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公开(公告)号：CN110382296A
公开(公告)日：2019-10-25
申请号：CN201880016805.1
申请日：2018-03-09
Applicant: 株式会社小糸制作所
Abstract: 本发明提供在车辆的行驶被自动控制的状况下能够形成最佳的配光图案的照明装置。提供形成如下配光图案的照明装置(100)：在虚拟投影面(VP)中，在将光度从最小值到最大值之间均等地划分为3个时光度最高的区域以V线在左右方向被隔开，并且光度最高的区域的至少一部分位于虚拟投影面(VP)的第一中央部(M1)。
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公开(公告)号：CN110087946A
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201780077503.0
申请日：2017-12-06
Applicant: 株式会社小糸制作所
Abstract: 具有：能够以第一照射模式、和通过比第一照射模式更高的照度照射光的第二照射模式向车辆(1)的前方照射光的光源单元(21)、能够对车辆(1)的前方进行拍摄图像的照相机(6)、设定光源单元(21)的照射模式和照相机(6)的拍摄图像定时的拍摄控制部(24)、以及对照相机(6)所取得的图像进行运算处理的图像生成部(25)，其中，拍摄控制部(24)在光源单元(21)正在以第一照射模式照射车辆(1)的前方时，通过照相机(6)对车辆(1)的前方进行拍摄图像而使第一图像输出给图像生成部(25)，在光源单元(21)正在以第二照射模式照射车辆(1)的前方时，通过照相机(6)对车辆(1)的前方进行拍摄图像而使第二图像输出给图像生成部(25)，图像生成部(25)通过第一图像和第二图像而生成单一的输出图像。
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公开(公告)号：CN109641552A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201780047014.0
申请日：2017-07-14
Applicant: 株式会社小糸制作所
IPC: B60Q1/50
Abstract: 照明系统(4)设置在能以自动驾驶模式行驶的车辆(1)。照明系统(4)包括：被构成为向车辆(1)的外部射出光，并被配置为能从车辆(1)的前方目视到的左侧CSL(40L)和右侧CSL(40R)；以及被构成为在车辆(1)检测到行人(P)的情况下，使左侧CSL(40L)和右侧CSL(40R)中至少一者的照明状态变化的照明控制部(47)。左侧CSL(40L)和右侧CSL(40R)分别具有在车辆(1)的左右方向排列配置的多个发光段(43L、43R)。照明控制部(47)被构成为使多个发光段(43L、43R)的各自的照明状态变化。
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公开(公告)号：CN109565573A
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201780049399.4
申请日：2017-08-04
Applicant: 株式会社小糸制作所
Abstract: 问题：提供一种车辆监控系统，其能够检测车辆后方的宽范围区域以提供高安全等级，而不增加从车身的侧表面的突出量。解决方案：一种车辆监控系统(1)，设置有：第一摄像机(11)，其拍摄车辆后侧的第一区域；第二摄像机(12)，其拍摄比第一区域更靠近车辆的宽度方向内侧的第二区域；ECU(13)，其合成由两个摄像机拍摄的视频；和监控器(15)，其显示合成的图像。第一摄像机(11)容纳在车身侧面上的STSL(3)中，并且第二摄像机(12)安装在车身后部的RCL(4)或高位停车灯中。视频处理电路(14)进行修正以提高第一摄像机(11)和第二摄像机(12)拍摄的重叠部分的视频的可视性。第一摄像机(11)可以配备有具有大于90°的视野角度的广角镜头。
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公开(公告)号：CN109562727A
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201780050671.0
申请日：2017-08-16
Applicant: 株式会社小糸制作所
Abstract: 不易与其它物体接触而减少损伤的发生，并且实现车辆中的燃油消耗的改善。安装于车体(101)的左右两侧部的至少一方，具有对物体进行检测的检测部(2)，在左右方向上位于最外侧的部分，在左右方向上位于与车体的侧面部(102)中的外表面(102a)同一面上或与外表面相比位于内侧。由此，不存在从车体的侧面部的外表面向外方凸出的部分，因此不易与其它物体接触而能够减少损伤的发生，并且能够实现车辆中的燃油消耗的改善。
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