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公开(公告)号：CN103434417A
公开(公告)日：2013-12-11
申请号：CN201310343938.9
申请日：2013-08-08
Applicant: 广西电网公司电力科学研究院
CPC classification number: Y02T90/16
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车车载智能终端装置，装置由主控制处理器模块、USB扩展模块、串口转换模块、GPS模块、CDMA/GPRS/WCDMA/3G无线网络通讯模块、以太网通信模块、标准接口键盘模块、USB接口键盘模块、液晶显示器模块、串口调试模块、视频模块和音频模块组成。本发明装置可实现对电动汽车车辆电动汽车电池状态信息，位置信息监测，为电动汽车运行监控及电动汽车与电网之间信息交互提供基础工具。
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公开(公告)号：CN103427500A
公开(公告)日：2013-12-04
申请号：CN201310361023.0
申请日：2013-08-19
Applicant: 广西电网公司电力科学研究院 , 重庆大学
IPC: H02J17/00
Abstract: 本发明提出了一种IPT系统非法负载检测装置及检测方法，该检测装置在副边电路上设置开关，开关的驱动单元与副边控制单元相连，当系统启动时，副边控制单元向副边输出一定频率的初始信号；原边电路的电流检测装置检测原边电路中的电流并将电流检测值传输给原边控制单元，原边控制单元将电流检测值的频率与初始信号的频率进行对比，当电流检测值的频率与初始信号的频率之差的绝对值大于阈值时，则负载RL为非法负载，原边电路停止工作。本发明对负载识别时的负载辨识信号不通过耦合线圈传递，而是直接反映在原边输入电流上，避免了传递中的干扰，提高识别率。当检测到负载为非法负载时，系统停止工作，防止系统对非法负载加热，避免安全事故的发生。
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公开(公告)号：CN103149486A
公开(公告)日：2013-06-12
申请号：CN201310085590.8
申请日：2013-03-18
Applicant: 广西电网公司电力科学研究院
IPC: G01R31/00
Abstract: 本发明公开了一种低压成套无功功率补偿装置功能和性能的检测方法，依据低压成套无功功率补偿装置控制参数的不同，通过模拟配电线路的各种特征波形，检验低压成套无功功率补偿装置的功能和性能，包括功能试验部分和性能试验部分，其中功能试验部分包括投切功能试验、过压保护功能试验、失压保护功能试验、谐波保护功能试验、缺相保护功能试验五项，性能试验部分包括过零投切功能试验、采样精度试验、投入动态响应特性试验三项。该检测方法可以用于低压成套无功功率补偿装置的入网检测、出厂检测及日常运行维护测试等，从而保障配电网经济稳定的运行。
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公开(公告)号：CN102788921A
公开(公告)日：2012-11-21
申请号：CN201210312324.X
申请日：2012-08-29
Applicant: 广西电网公司电力科学研究院
IPC: G01R31/00
Abstract: 本发明公开了一种配电自动化终端装置功能和性能的检测方法，包括功能试验部分和性能试验部分，其中功能试验部分包括遥控功能试验、遥信采集功能试验、数据级别试验和电源低电压保护报警功能试验四项，性能试验部分包括遥测精度试验和SOE防抖试验两项。应用本发明开展入网检测工作，可全面、快速地完成对配网终端的各种功能性能参数的测定，以确保配网终端安全、可靠、稳定地运行。
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公开(公告)号：CN103913987B
公开(公告)日：2017-04-05
申请号：CN201410170720.2
申请日：2014-04-26
Applicant: 广西电网公司电力科学研究院 , 深圳斯凯达控制技术有限公司
Abstract: 一种GPS授时系统，包括GPS天线、GPS接收器、晶体振荡器、计数器、1PPS产生器、CPU控制器、授时输出模块，GPS天线连接GPS接收器的输入端，而GPS接收器的第Ⅰ输出端连接到计数器的输入端，计数器的第Ⅰ输出端连接到1PPS产生器的输入端，由1PPS产生器通过授时输出模块完成精确时间输出。本发明所涉及的GPS授时系统，不依赖卫星信号的时间，只是参考卫星信号的时间，依靠晶体振荡器产生时钟信号，通过边沿比较器比较和通过调整器不断修正和缩小与卫星信号的标准时间之间的偏差，最终得到精确的时间基准，同时该系统配置的温度传感器还能克服温度对时钟基准的影响。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103439931B
公开(公告)日：2016-01-06
申请号：CN201310343948.2
申请日：2013-08-08
Applicant: 广西电网公司电力科学研究院
IPC: G05B19/418
CPC classification number: Y02P90/02 , Y02T90/168 , Y04S30/12
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车与电网实时信息交互系统，系统由实时信息交互及监控管理中心、GPRS/CDMA/3G无线通信链路、以太网通信链路、电动汽车智能车载终端、充电站信息交互及通信接入装置五部分组成。本发明的优点：1．本发明综合了电动汽车与电动汽车充电站信息，采用系统解决方案，实现电动汽车良好使用环境的目标，为电动汽车充电站规划选址提供依据。2.本发明实现了电动汽车与电网信息的互动。
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公开(公告)号：CN103434417B
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201310343938.9
申请日：2013-08-08
Applicant: 广西电网公司电力科学研究院
CPC classification number: Y02T90/16
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车车载智能终端装置，装置由主控制处理器模块、USB扩展模块、串口转换模块、GPS模块、CDMA/GPRS/WCDMA/3G无线网络通讯模块、以太网通信模块、标准接口键盘模块、USB接口键盘模块、液晶显示器模块、串口调试模块、视频模块和音频模块组成。本发明装置可实现对电动汽车车辆电动汽车电池状态信息，位置信息监测，为电动汽车运行监控及电动汽车与电网之间信息交互提供基础工具。
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公开(公告)号：CN103134998B
公开(公告)日：2015-09-30
申请号：CN201310038342.8
申请日：2013-01-31
Applicant: 广西电网公司电力科学研究院
Abstract: 本发明是一种基于共振耦合的无线能量传输中线圈匝数选择方法，按照系统所要求的传输效率和共振频率可选择最优的线圈匝数。本方法利用共振耦合的机理、导线的电感计算，推导计算出线圈匝数的选择方法，该方法在无线电能量传输系统中，对共振耦合线圈的选择具备指导性。
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公开(公告)号：CN103427500B
公开(公告)日：2015-04-08
申请号：CN201310361023.0
申请日：2013-08-19
Applicant: 广西电网公司电力科学研究院 , 重庆大学
IPC: H02J17/00
Abstract: 本发明提出了一种IPT系统非法负载检测装置及检测方法，该检测装置在副边电路上设置开关，开关的驱动单元与副边控制单元相连，当系统启动时，副边控制单元向副边输出一定频率的初始信号；原边电路的电流检测装置检测原边电路中的电流并将电流检测值传输给原边控制单元，原边控制单元将电流检测值的频率与初始信号的频率进行对比，当电流检测值的频率与初始信号的频率之差的绝对值大于阈值时，则负载RL为非法负载，原边电路停止工作。本发明对负载识别时的负载辨识信号不通过耦合线圈传递，而是直接反映在原边输入电流上，避免了传递中的干扰，提高识别率。当检测到负载为非法负载时，系统停止工作，防止系统对非法负载加热，避免安全事故的发生。
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公开(公告)号：CN102788921B
公开(公告)日：2015-04-01
申请号：CN201210312324.X
申请日：2012-08-29
Applicant: 广西电网公司电力科学研究院
IPC: G01R31/00
Abstract: 本发明公开了一种配电自动化终端装置功能和性能的检测方法，包括功能试验部分和性能试验部分，其中功能试验部分包括遥控功能试验、遥信采集功能试验、数据级别试验和电源低电压保护报警功能试验四项，性能试验部分包括遥测精度试验和SOE防抖试验两项。应用本发明开展入网检测工作，可全面、快速地完成对配网终端的各种功能性能参数的测定，以确保配网终端安全、可靠、稳定地运行。
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