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公开(公告)号：CN113147352A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202110363926.7
申请日：2021-04-02
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司 , 山东玉柴机器有限公司
Inventor： 王武先 , 谭贵荣 , 林志强 , 黄幼林 , 赵增亮 , 董祥欢 , 毛正松 , 陈涛 , 欧阳石坤 , 王少尧 , 陆祖汉 , 曹少华 , 谭达辉 , 刘福平 , 战强 , 徐宏雷 , 杨先恺
Abstract: 本发明提供一种后挂电PTO结构的电驱式拖拉机CVT动力总成，包括：发动机、发电机、PTO电机、离合器、减速器、PTO传动箱、电驱动前桥、电驱动后桥和储能单元，所述电驱动前桥上布置有前桥电机，所述电驱动后桥上布置有后桥电机，所述发动机与发电机传动连接，所述PTO电机与离合器的一端传动连接，所述离合器的另一端与减速器传动连接，所述减速器与PTO传动箱传动连接；所述储能单元分别与前桥电机、后桥电机、PTO电机和发电机电连接；本发明提供的后挂电PTO结构的电驱式拖拉机CVT动力总成，利用电机低速大扭矩、转速范围宽的特性，不进行变速箱档位切换，直接使用电机调速，实现了作业过程的无级变速。
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公开(公告)号：CN113085525A
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN202110362221.3
申请日：2021-04-02
Applicant: 山东玉柴机器有限公司 , 广西玉柴机器股份有限公司
Inventor： 战强 , 谭贵荣 , 林志强 , 黄幼林 , 董祥欢 , 毛正松 , 陈涛 , 欧阳石坤 , 王武先 , 王少尧 , 陆祖汉 , 曹少华 , 谭达辉 , 刘福平 , 徐宏雷 , 姜枭 , 杨先恺
Abstract: 本发明提供一种后挂电PTO结构的电驱式拖拉机CVT动力总成，包括：发动机、发电机、主驱动电机、变速器、PTO电机、PTO传动箱、前桥、后桥、分动箱和储能单元，所述发动机与发电机传动连接，所述主驱动电机与变速器传动连接，所述变速器与后桥传动连接，所述变速器还与分动箱传动连接，所述分动箱通过前驱动轴与前桥传动连接；所述PTO电机与PTO传动箱传动连接；所述储能单元分别与发电机、主驱动电机和PTO电机电连接；本发明提供的后挂电PTO结构的电驱式拖拉机CVT动力总成，利用电机低速大扭矩、转速范围宽的特性，不进行变速器档位切换，直接使用电机调速，实现了作业过程的无级变速。
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公开(公告)号：CN108515837A
公开(公告)日：2018-09-11
申请号：CN201810100040.1
申请日：2018-02-01
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种带跛行回家模块的混合动力总成，包括：第一输出轴、前排行星齿轮组，第二输出轴、后排行星齿轮组，电动机和发电机；还包括跛行回家模块，跛行回家模块切换动力输入轴与第一输出轴或第二输出轴的连接。本混合动力总成能有效解决电驱系统失效后整车驱动的问题，使用双行星排的混合动力汽车电驱系统失效后不用拖车，可采用跛行回家模式增大发动机扭矩，实现汽车继续运行，实现汽车的跛行回家功能。
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公开(公告)号：CN108454379A
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201810101684.2
申请日：2018-02-01
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种双电机双行星排混合动力系统，包括：用于输入发动机动力的中心轴、第一空心轴、第二空心轴、第一电机、第二电机、跛行回家模块、总输入齿轮、中心轴齿轮及齿圈，齿圈输出混合动力到车桥。本发明中双电机采用平行轴布置方式，减少动力总成的轴向尺寸，有利于降低成本、减少占用空间，应用范围广；采用跛行回家模块可在电驱动系统失效的情况，跛行回家，避免拖车。
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公开(公告)号：CN108312832A
公开(公告)日：2018-07-24
申请号：CN201810100025.7
申请日：2018-02-01
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种双电机双行星排两挡混合动力总成，包括用于输入发动机动力的中心轴、后排太阳轮空心轴、前排太阳轮空心轴、单向制动器、第一电机、第二电机及齿圈，单向制动器用来对中心轴进行制动，第一电机通过减速齿轮和后排太阳轮空心轴连接，第二电机通过两挡减速装置和前排太阳轮空心轴连接，两挡减速装置通过换挡齿轮套移动进行切换；齿圈与前排行星架的行星轮和后排行星架的行星轮啮合，齿圈连接有输出轴，输出轴用来输出混合动力。该总成能大幅减少动力总成的轴向长度，能实现双电机共同以纯电驱动方式驱动，应用范围广。
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公开(公告)号：CN108297674A
公开(公告)日：2018-07-20
申请号：CN201810103477.0
申请日：2018-02-01
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种双电机双行星排混合动力总成，包括套装在一起的中心轴、第一空心轴和第二空心轴、第一电机、第二电机以及齿圈，中心轴的尾端设有后排行星架，后排行星架上设有后排行星轮；第一空心轴的后端设有后排太阳轮，第二空心轴的后端位置设置有前排行星架，前排行星架上设有前排行星轮，第二空心轴的后端设有前排太阳轮，前排太阳轮与前排行星轮啮合；第一电机以第一空心轴为动力输入轴，第二电机以第二空心轴为动力输出轴；齿圈分别与前排行星轮和后排行星轮啮合，齿圈连接有输出轴，输出轴用来输出混合动力。该总成能解决齿圈与壳体过盈配合降低齿圈精度的问题。
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公开(公告)号：CN108297667A
公开(公告)日：2018-07-20
申请号：CN201810101380.6
申请日：2018-02-01
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种双行星排三套轴锁止结构混合动力系统，其包括：中心轴、第一空心轴、第二空心轴、第一电机和第二电机、锁止器以及齿圈。中心轴的尾端设有后排行星架，后排行星架上设有后排行星轮；第一空心轴的后端设有后排太阳轮，第二空心轴的后端设有前排太阳轮；第一电机通过第一减速齿轮与第一空心轴齿轮啮合，第二电机通过第二减速齿轮与第二空心轴齿轮啮合；锁止器设置在第一空心轴的前端，且锁止器用以对后排行星架制动；齿圈共同与前排行星轮和后排行星轮啮合，且齿圈连接有输出轴，输出轴用以输出混合动力。借此，本发明的一种双行星排三套轴锁止结构混合动力系统，能大幅减少动力总成的轴向长度，实现双电机大扭矩纯电驱动。
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公开(公告)号：CN108284739A
公开(公告)日：2018-07-17
申请号：CN201810102084.8
申请日：2018-02-01
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种双电机双行星排混合动力系统，包括：中心轴、第一空心轴、第二空心轴、第一电机、第二电机、跛行回家模块以及齿圈。中心轴用以输入发动机动力，中心轴的尾端设有后排行星架，中心轴的前端设有中心轴齿轮，中心轴齿轮前端设置有总输入齿轮，总输入齿轮与发动机连接。借此，本发明的一种双电机双行星排混合动力系统，双电机采用平行轴布置方式，减少动力系统的轴向尺寸，有利于降低成本、减少占用空间，应用范围广；采用跛行回家模块可在电驱动系统失效的情况，跛行回家，避免拖车；通过设计双行星排与发动机的连接方式，提高发动机直接驱动整车运行的使用概率，使动力系统系统的传动效率更高，降低系统的燃油消耗。
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公开(公告)号：CN108284738A
公开(公告)日：2018-07-17
申请号：CN201810101377.4
申请日：2018-02-01
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种带跛行回家模块的混合动力系统，包括：中心轴、第一空心轴、前排行星架、后排太阳轮、齿圈、第一电机、第二电机、跛行回家模块以及输入轴。中心轴的尾端设有后排行星架，后排行星架上设有后排行星轮；第一空心轴套装在中心轴上，第一空心轴的后端设有前排太阳轮，前排太阳轮与前排行星轮啮合，第一空心轴的前端外壁上设有第一空心轴齿轮；齿圈共同与前排行星轮和后排行星轮啮合，齿圈连接有输出轴，输出轴用以输出混合动力；第一电机通过第一减速齿轮与第一空心轴齿轮啮合，第二电机输出轴通过二级锥齿轮与齿圈啮合。本发明的一种带跛行回家模块的混合动力系统，能大幅减少动力总成的轴向长度，实现电驱动失效时避免拖车。
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公开(公告)号：CN108263193A
公开(公告)日：2018-07-10
申请号：CN201810101701.2
申请日：2018-02-01
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种混合动力系统，包括：中心轴、第一空心轴、第二空心轴、第一电机和第二电机、前排行星架、后排齿圈和动力输出轴，还包括设置在第一空心轴的前端的锁止器，锁止器用来对第一空心轴进行制动。采用锁止器的混合动力系统，可以锁止后排太阳轮，实现发动机直驱功能，通过设计双行星排与发动机的连接方式，提高发动机直接驱动整车运行的使用概率，使动力总成系统的传动效率更高，降低了系统的燃油消耗。
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