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公开(公告)号：CN203668828U
公开(公告)日：2014-06-25
申请号：CN201420022162.0
申请日：2014-01-14
Applicant: 山东省交通规划设计院
IPC: E01D19/14
Abstract: 一种适用于空间索斜拉桥的桥塔组合锚固体系，它包括主塔、牛腿和钢锚梁，钢锚梁由顶底左右四个侧板焊接形成的箱形结构，且在所述钢锚梁的两端对称焊接有锚固组件，所述的锚固组件包括锚垫板、支撑板、加劲板、侧拉板和横隔板，内外两侧的侧拉板沿纵桥向竖直面和横桥向竖直面在三维空间内倾斜设置，锚垫板垂直状态的焊接在侧拉板的上端部且垂直于拉索中心线，牛腿顶面和钢锚梁底板之间设置横向限位装置，在主塔塔壁和钢锚梁直线设置纵向限位装置。本体系可以适用于任意角度的空间索面的斜拉索塔上锚固；且对“A”型桥塔、“倒Y”型桥塔等锚固区塔柱斜置的桥塔适应性较好。
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公开(公告)号：CN210238264U
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN201920725169.1
申请日：2019-05-16
Applicant: 山东省交通规划设计院有限公司
IPC: E01D19/00
Abstract: 本实用新型公开了一种双向解耦限位器及安装该限位器的桥梁结构，双向解耦限位器分为上、下两部分，上部分为向下布置的钢制浅槽，钢槽内缘轮廓可根据限位需要进行设计，钢槽第一连接板与限位器第一连接板间设置N个小圆锥形软钢制阻尼锥，限位器第一连接板通过预埋钢筋锚固于梁底；下部分为向上布置的一个钢制圆锥形限位棒，限位棒顶部为一球形碰撞部，限位棒焊接于限位器第二连接板，并通过预埋钢筋锚固于桥墩墩顶或桥墩盖梁顶。限位器布置完毕时，限位棒顶部球形碰撞部位于钢槽内部，且不与钢槽第一连接板接触。钢槽内缘轮廓尺寸、槽壁厚、阻尼锥设计参数、限位棒设计参数均通过抗震计算确定。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207919312U
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201820267456.8
申请日：2018-02-24
Applicant: 山东省交通规划设计院
IPC: E01D6/00
Abstract: 本实用新型公开了一种能降低纵向联结系与主桁共同作用的钢桁架桥结构，它解决了无法降低钢桁架桥纵向联结系和主桁共同作用的问题，其在施工架设阶段使纵向联结系呈现K形联结系的受力特点，降低了桥梁架设阶段主桁与纵向联结系的共同作用，其技术方案为：包括第一主桁杆件和第二主桁杆件，所述第一主桁杆件和第二主桁杆件之间连接有垂直于二者的横杆，所述第一主桁杆件和第二主桁杆件还设置有斜杆，所述斜杆两端部均固定于节点板上；所述斜杆一端部对应的第一节点板设置有多个长圆孔，长圆孔内穿设临时螺栓将第一节点板与斜杆连接；所述斜杆另一端部对应的第二节点板设置有多个圆孔，圆孔内穿设高强螺栓将第二节点板与斜杆紧固。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN205804157U
公开(公告)日：2016-12-14
申请号：CN201620738309.5
申请日：2016-07-13
Applicant: 山东省交通规划设计院
Abstract: 一种适用于斜拉桥、悬索桥的三向减隔震支承体系，主梁在桥塔处，于梁底和桥塔横梁之间设置第一双向减隔震支座和第一竖向减隔震支座，主梁与梁侧垫石之间侧向设置第二双向减隔震支座；主梁在辅助墩和共用墩之间的梁底与墩顶之间设置第三双向减隔震支座和第二竖向减隔震支座；在主梁与桥塔横梁间沿顺桥向安装粘滞液体阻尼器。本支承体系中采用的双向减隔震支座和竖向减隔震支座在正常使用状态下分别具备顺桥向滑动和双向滑动功能，在地震作用中分别具备横桥向、竖向减隔震和竖向减隔震功能，为同时满足结构静力设计要求和减隔震设计要求，并最大程度发挥减隔震效果，在桥塔处将双向减隔震支座同时用于梁体底部支承和梁体侧面支承。
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公开(公告)号：CN203668827U
公开(公告)日：2014-06-25
申请号：CN201420021202.X
申请日：2014-01-14
Applicant: 山东省交通规划设计院
IPC: E01D19/14
Abstract: 一种适用于无锚跨自锚式悬索桥的外悬式主缆锚固构造，包括主缆锚固梁段、边锚箱和加劲梁箱体，其中，边锚箱包括锚下支撑钢板、侧板、顶板和底板，以及由上述板构成的锚固室；且在所述锚固室中设有一倾斜设置且使主缆入射角减小到15.2°的铸钢锚碇；锚固板的锚固面整体铣平，且在锚固板锚头处设有调整索股角度的钢垫块；边锚箱和加劲梁箱体的隔板和顶板对应位置均开设供索股穿过的孔洞；所述散索套位于主缆边锚箱或加劲梁箱体的内部腔室中。本实用新型是通过使用内悬式散索套减小了入射角，从而降低压重数量和改善了主缆扩散传力，又通过锚固面向后悬出梁体来缩短锚固区长度，从而改善主缆和吊杆受力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN213681681U
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202021791625.1
申请日：2020-08-24
Applicant: 山东省交通规划设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种预制桥面板湿接缝连接构造，其技术方案为：包括两个预制混凝土桥面板，预制混凝土桥面板之间填筑混凝土以形成湿接缝；预制混凝土桥面板由板内混凝土、预埋在板内混凝土中的纵向钢筋及横向分布钢筋组成；预制混凝土桥面板一侧设置锥型齿槽，相邻锥型齿槽之间具有伸出预制混凝土桥面板端面的环形连接接头钢筋，环形连接钢筋内侧和外侧设有横向贯穿钢筋。本实用新型在预制混凝土桥面板连接界面开设锥型齿槽并通过环形钢筋在桥面板之间实现连接，其构造简单、受力合理且传力可靠，能满足混凝土桥面板正常使用与承载能力极限状态下的各类要求。
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公开(公告)号：CN212294310U
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN202020513793.8
申请日：2020-04-07
Applicant: 山东省交通规划设计院有限公司
Abstract: 本实用新型具体涉及一种钢混组合桥梁面板湿接缝构造。针对现有技术中预制桥梁面板预留钢筋位置定位不准导致的现场施工问题，本实用新型提供了一种钢混组合桥梁面板湿接缝构造及施工方法。本实用新型提供的湿接缝构造由桥面板钢筋、U形连接筋、钢筋连接器三部分组成，相比传统的预制桥梁面板显著缩短了端部钢筋的长度，将桥梁面板放置好之后通过钢筋连接器对U形连接筋进行连接形成湿接缝钢筋，并与相邻预制板湿接缝钢筋交错形成骨架。另外，本实用新型提供的预制桥梁面板在预埋钢筋时通过张紧钢筋对混凝土形成预加力。该湿接缝构造能够有效降低施工难度，节约施工步骤的同时满足施工强度，具有良好的推广意义。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211395312U
公开(公告)日：2020-09-01
申请号：CN201921868112.3
申请日：2019-10-31
Applicant: 山东省交通规划设计院
Abstract: 本实用新型涉及一种用于宽幅箱梁矮塔斜拉桥的上部结构，包括主梁体，所述主梁体为箱梁结构，所述主梁体上表面的两侧分别对称搭接有桥面组件；所述主梁体与桥面组件之间设有斜撑组合件，所述斜撑组合件倾斜布置，所述斜撑组合件的下端与主梁体的下部固定，所述斜撑组合件的上端与斜面组件的下端面接触并实现桥面组合件的支撑；所述桥面组件能够实现主梁体在宽度方向的延伸，所述主梁体与桥面组件形成桥面梁体结构。本实用新型能够减小宽幅箱梁矮塔斜拉桥主梁体的剪力滞效应，提高主梁体横向受力性能以及解决常规挂篮不能满足矮塔斜拉桥宽幅箱梁悬臂浇筑的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210315195U
公开(公告)日：2020-04-14
申请号：CN201920756000.2
申请日：2019-05-22
Applicant: 山东省交通规划设计院有限公司
IPC: E01D19/00 , E01D101/26
Abstract: 本实用新型涉及一种用于钢混组合桥梁的角钢连接件，包括固定设置于钢结构腹板顶端和/或底端的翼缘板，所述翼缘板与钢结构腹板的延伸方向平行，所述翼缘板水平布置。所述翼缘板的上表面沿钢结构腹板延伸方向固定设有多组横向角钢，每组横向角钢包括一个第一横向角钢和一个第二横向角钢，第一横向角钢及第二横向角钢的水平边相对设置且与翼缘板平行，每个横向角钢的延伸方向与翼缘板的延伸方向垂直以承担垂直钢结构腹板方向的纵向剪力；相邻两组横向角钢之间设有一组纵向角钢。本实用新型能够在承受横向剪切力及纵向剪切力的方向进行结构增强，能够在结合部承受剪切力时实现连接件的整体受力，抗剪切性能较好，同时增强钢混结合部位抵抗角隅弯矩的能力。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN205934706U
公开(公告)日：2017-02-08
申请号：CN201620861966.9
申请日：2016-08-10
Applicant: 山东省交通规划设计院
Abstract: 本实用新型公开了一种扇叶型钢阻尼器及减隔震支座，其中，作为核心部件的扇叶型钢阻尼器包括平板部、围挡、扇叶和销孔，在平板布的下侧设置有向下延伸的围挡，在平板部的上侧设置一个圆环形的凸台，在所述凸台的内部空间中均匀的设置有若干软钢材质的扇叶，若干所述扇叶的内端设置有一个圆形套筒，所述圆形套筒中设置有一个销孔，所述销孔与所述凸台同圆心设置。所述销孔与上部承载机构中设置有一个向下延伸的定位柱插接配合。本实用新型为一种减隔震支座，具有承载能力高，减震效果好，工作性能稳定，耐久性好，平面尺寸小等优势，适用于绝大多数有抗震需求的桥梁或其它建筑结构。
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