注浆式微型钢管桩及注浆加固方法

    公开(公告)号:CN102493437B

    公开(公告)日:2014-06-18

    申请号:CN201110382106.9

    申请日:2011-11-26

    Applicant: 山东大学

    Abstract: 本发明涉及一种注浆式微型钢管桩,包括钢管,所述钢管侧壁上沿轴向设有若干组有间隔的出浆孔组,每一组出浆孔组的外部均套有橡胶封闭圈。所述每一个出浆孔组由处于同一水平面上的均匀分布的若干出浆孔组成。本发明同时还公开了该钢管桩的注浆加固方法。本发明加固效果明显,能够从多方面提高被加固体的竖向承载力及边坡稳定性,可有效减少不均匀性沉降的发生,同时兼具施工干扰小、无污染、施工工艺简单和造价低等特点。

    一种坝体浸润线监测模型试验装置及其试验方法

    公开(公告)号:CN103245391A

    公开(公告)日:2013-08-14

    申请号:CN201310164978.7

    申请日:2013-05-07

    Applicant: 山东大学

    Abstract: 本发明公开了一种坝体浸润线监测模型试验装置,包括模型槽,模型槽一端设有连通至模型槽内的迎水侧排水机构,相对另一端设有连通至模型槽内的水位监测机构和背水侧排水机构,模型槽底部设有与其内部连通的进水机构;模型槽前侧设有与其内部连通的测压机构;模型槽内设有模型体,模型体上设有坝体位移监测机构。同时本发明还公开了利用该装置的试验方法。本发明可应用于多种构造形式及填筑类型的坝体浸润线的多工况室内模拟试验、研究,其通过室内砂槽模型试验,观测浸润线在不同工况下的变化情况,研究浸润线滞后的主要影响因素及相关变化规律,为进一步的理论研究提供数据和参考。

    预应力碳纤维布加固设备
    43.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102953551A

    公开(公告)日:2013-03-06

    申请号:CN201210492185.3

    申请日:2012-11-27

    Applicant: 山东大学

    Abstract: 本发明涉及一种预应力碳纤维布加固设备,包括依次排列的千斤顶、碳纤维布转动锁定装置、碳纤维布调节装置和碳纤维布锚固板,千斤顶、碳纤维布转动锁定装置固定在固定支架上,固定支架上有与待铺布构件紧固的螺栓孔,碳纤维布转动锁定装置包括四边形横向支架,四边形横向支架一端通过螺栓和千斤顶相连接,另一端固定着碳纤维布锁轴,碳纤维布锁轴上有允许碳纤维布穿过的缝隙,碳纤维布锁轴的两端设有咬轴齿轮,咬轴齿轮侧面设齿轮卡板,碳纤维布锁轴的两端端头内设转动卡帽。本发明能将碳纤维布现场张拉,并将其粘贴和锚固在混凝土构件上,简单方便,适应实际桥梁工程的加固实践。

    基于FWD和分布式光纤的各层路基强度预测方法及系统

    公开(公告)号:CN118961390B

    公开(公告)日:2025-02-14

    申请号:CN202411440474.8

    申请日:2024-10-16

    Applicant: 山东大学

    Abstract: 本发明属于基强度预测领域,为了解决目前落锤式弯沉仪无法区分不同层次的结构特性的问题,提供了一种基于FWD和分布式光纤的各层路基强度预测方法及系统。其中,基于FWD和分布式光纤的各层路基强度预测方法包括获取待测路基的落锤式弯沉仪数据;基于所述落锤式弯沉仪数据及训练好的第一预测模型,预测出待测路基的各层路基中的分布式光纤数据;基于所述各层路基中的分布式光纤数据及训练好的第二预测模型,预测出待测路基的各层路基强度。本发明实现了利用FWD数据来检测路基各层强度的目的。

    生态混凝土的体积变形测试装置及测试方法

    公开(公告)号:CN118857957A

    公开(公告)日:2024-10-29

    申请号:CN202411027518.4

    申请日:2024-07-30

    Abstract: 本发明属于混凝土检测技术领域,具体公开了一种生态混凝土的体积变形测试装置及测试方法,测试装置包括用于放置样本的检验台,检验台上设置有弹位止动组件,弹位止动组件用于对放置于检验台上的样本限位设置;检验台上对称有伸缩气缸,两个伸缩气缸的输出端共同连接有十字方块,十字方块上设置有施压降位器,施压降位器用于对样本施压检测设置;伸缩气缸通过螺栓设置于检验台的顶面;施压降位器包括施压座,施压座设置于十字方块靠近检验台的一侧。本发明的体积变形测试装置能够刮除施压座上所粘附的碎渣或碎块,避免施压座的表面凹凸不平对样本测试时导致其损坏,使得样本能够严格根据测试手段进行,可提升装置检测结果的精准度。

    基于轨迹预测的公路合流区冲突预警方法及系统

    公开(公告)号:CN116978257B

    公开(公告)日:2024-05-24

    申请号:CN202311013573.3

    申请日:2023-08-11

    Applicant: 山东大学

    Abstract: 本发明公开的基于轨迹预测的公路合流区冲突预警方法及系统,包括:当匝道和主路中均存在车辆时,获取匝道和主路中各车辆的运动轨迹数据;根据各车辆的运动轨迹数据对车辆进入合流区后的轨迹进行预测,获得各车辆进入合流区后的轨迹预测数据;根据各车辆的轨迹预测数据,判定两车是否经过合流区的同一截面;当判定两车经过同一截面时,判断两车是否存在交通冲突,其中,当两车的交通冲突指标大于设定的指标阈值时,判定两车存在交通冲突,两车的交通冲突指标为两车中较早到达同一截面车辆到达同一截面时两车的速度差除以两车到达同一截面的时间差。实现了对交通冲突的准确预测,并能根据预测结果给出相应的驾驶建议,保证合流区的安全。

Patent Agency Ranking