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公开(公告)号：CN117933453A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202311785102.4
申请日：2023-12-25
Applicant: 国网湖北省电力有限公司经济技术研究院
Inventor： 张浩钦 , 雷何 , 夏方舟 , 王平凡 , 迟赫天 , 王雅文 , 彭君哲 , 廖爽 , 董明齐 , 李斯吾 , 王江虹 , 汪颖翔 , 陈竹 , 周志强 , 郑云飞 , 邹崇哲 , 张焱哲 , 莫石 , 舒思睿 , 张震
IPC: G06Q10/04 , G06Q10/0637 , G06Q50/06 , G06Q50/26 , G06F17/18
Abstract: 一种区域电网电力碳排放的预测方法、系统、设备及存储介质，包括：S1、采集区域内若干连续自然年的碳排放数据，核算每个自然年的电网电力的碳排放量；S2、根据S1得到的自然年的碳排放量分别计算每个自然年的电力排放因子；S3、通过回归性分析对连续自然年的碳排放因子进行变量分析，建立线性回归模型，并通过参数构建求解模型；S4、通过历年区域电力数据预测区域下个自然年的用电量；S5、基于线性回归模型和电力预测数据，预测区域下个自然年电力碳排放。本发明在考虑区域内发电机组碳排放差异同时，考虑了区域内电力调入调出产生的排放量，更能准确预测区域电力碳排放，夯实区域碳核算基础。
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公开(公告)号：CN116896096B
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202310666379.9
申请日：2023-06-07
Applicant: 国网湖北省电力有限公司经济技术研究院
Abstract: 一种含储能设备的配电网低碳优化运行方法及系统，该方法先基于上一时段配电网数据求解配电网低碳优化运行模型，得到当前时段的主网注入功率、发电机组和储能设备运行参数，再对这些数据展开碳排放流计算，得到配电网中各节点的节点碳势，然后基于荷电状态、所在节点的节点碳势、放电碳势调整各储能设备的运行状态，随后重新调用配电网低碳优化运行模型，得到修正后的主网注入功率、发电机组和储能设备运行参数，并再次进行碳排放流计算以修正配电网中各节点的节点碳势，最后在修正后的储能设备运行满足节点碳势要求时，将修正后的运行数据作为当前时段配电网低碳运行的最优方案。本发明能够有效优化面向低碳目标的含储能设备配电网的运行方式。
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公开(公告)号：CN117057634B
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202311326739.7
申请日：2023-10-13
Applicant: 国网湖北省电力有限公司经济技术研究院
IPC: G06Q10/0637 , G06Q10/04 , G06Q50/06
Abstract: 一种储能电站参与电力现货市场的低碳运行优化方法及系统，该方法先将储能电站的储能参数数据、运行日电价和碳价预测数据输入充放电策略预测模型，求解得到储能电站运行日的原始充放电策略，并基于原始充放电策略计算得到运行日的预估运营价格，然后计算当前调度时段储能电站的实时运营价格与预估运营价格的偏差值，若偏差值大于阈值，则更换充放电策略预测模型的目标函数以形成新的充放电策略预测模型，将当前调度时段储能电站的储能参数数据、电价和碳价预测数据输入新的充放电策略预测模型，求解得到之后各调度时段储能电站的充放电策略，实现储能电站充放电策略的优化更新。本发明在保证储能电站低碳运行的同时实现了经济性最优化。
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公开(公告)号：CN117313292A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311558348.8
申请日：2023-11-22
Applicant: 国网湖北省电力有限公司经济技术研究院
Inventor： 夏方舟 , 杨洁 , 张浩钦 , 桑子夏 , 赵红生 , 叶高翔 , 邵非凡 , 彭君哲 , 王平凡 , 张焱哲 , 莫石 , 舒思睿 , 张震 , 郑子健 , 杨子立 , 彭文彦 , 李亚馨 , 康逸群 , 唐靖 , 徐敬友 , 周玉洁 , 陈可
IPC: G06F30/18 , B60L53/12 , B60L53/30 , G06F30/20 , G06F111/04 , G06F113/04 , G06F119/06
Abstract: 一种电动公交车动态无线充电系统配置方法、系统及设备中，该配置方法先计算电动公交车在各条道路上各个路段的平均停留时间，然后将计算结果输入至动态无线充电系统优化配置模型求解得到动态无线充电系统配置方案，该配置方案包括动态无线充电系统的选址和铺设长度，该优化配置模型包括以最大化动态无线充电服务的经济效益为目标的目标函数以及动态无线充电系统约束。本发明从尽量增大电动公交车在铺设有动态无线充电系统路段的平均停留时间出发，确定动态无线充电系统的选址以及铺设长度，进而最大化动态无线充电系统的使用率和经济效益。
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公开(公告)号：CN116896096A
公开(公告)日：2023-10-17
申请号：CN202310666379.9
申请日：2023-06-07
Applicant: 国网湖北省电力有限公司经济技术研究院
Abstract: 一种含储能设备的配电网低碳优化运行方法及系统，该方法先基于上一时段配电网数据求解配电网低碳优化运行模型，得到当前时段的主网注入功率、发电机组和储能设备运行参数，再对这些数据展开碳排放流计算，得到配电网中各节点的节点碳势，然后基于荷电状态、所在节点的节点碳势、放电碳势调整各储能设备的运行状态，随后重新调用配电网低碳优化运行模型，得到修正后的主网注入功率、发电机组和储能设备运行参数，并再次进行碳排放流计算以修正配电网中各节点的节点碳势，最后在修正后的储能设备运行满足节点碳势要求时，将修正后的运行数据作为当前时段配电网低碳运行的最优方案。本发明能够有效优化面向低碳目标的含储能设备配电网的运行方式。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116718056A
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN202310479565.1
申请日：2023-04-28
Applicant: 国网湖北省电力有限公司经济技术研究院 , 华中科技大学
Abstract: 一种熔盐热储能的便携式除冰装置，包括加热器、水泵、风机、混流器，加热器包括加热器壳体和内部储存有熔融盐的储罐，加热器壳体的内部为储罐安装腔，储罐安装腔的中部固定设置有储罐，加热器壳体的内壁与储罐的外壁之间形成加热腔，加热腔包括相互独立的第一加热腔和第二加热腔；水泵的出水口与第一加热腔的进液口相连通，第一加热腔的出气口与混流器的进气口相连通；风机的进气口与大气相连通，风机的出气口与第二加热腔的进气口相连通，第二加热腔的出气口与混流器的进气口相连通，混流器上设置有喷嘴，混流器的出气口与所述喷嘴的进气口相连通。本设计结构简单、便于携带，提高除冰效率的同时降低除冰成本。
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公开(公告)号：CN119886502A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202311786145.4
申请日：2023-12-25
Applicant: 国网湖北省电力有限公司经济技术研究院
IPC: G06Q10/063 , G06Q50/06 , G06Q50/26
Abstract: 一种基于用电行为的用户碳普惠减排量确定方法及系统，该方法先基于用户的用电行为数据判断用户所在区域用电的单人日均碳排放量BE1，若低于，则以BE1作为其对应的碳排放基准，若用户连续7日的实际碳排放量均高于BE1，则以该用户在碳减排量计算日前7日的单人日均碳排放量BE2作为其对应的碳排放基准，再根据用电行为所对应的碳排放基准计算用户的碳减排量。本发明有效保证了用户碳减排量计算结果的合理性和准确性。
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公开(公告)号：CN119831456A
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202411613481.3
申请日：2024-11-13
Applicant: 国网湖北省电力有限公司经济技术研究院
Inventor： 夏方舟 , 杨洁 , 叶高翔 , 张浩钦 , 陈曦 , 赵红生 , 桑子夏 , 邵非凡 , 郑子健 , 杨子立 , 彭文彦 , 吴昶 , 彭君哲 , 王平凡 , 莫石 , 舒思睿 , 张震 , 李亚馨 , 唐靖 , 徐敬友 , 陈可 , 周玉洁
IPC: G06Q10/067 , G06Q50/26 , G06Q50/43 , G06Q50/06 , G06Q10/04 , G06Q30/0201 , G06Q40/04
Abstract: 一种计及发电侧与出租车运营商碳交易的优化运行方法及系统，方法先构建双层优化模型，然后采用KKT条件将双层优化模型重构为单层优化问题，求解得到发电侧以及出租车运营商的优化运营方案；外层优化模型的优化目标为最大化发电侧的收益，发电侧的收益包括发电侧的发电售电收入、火力发电厂和集中式光伏电站的发电成本、集中式储能电站的运行成本、发电侧的碳排放成本，内层优化模型的优化目标为最小化由电动出租车和燃油出租车组成的出租车运营商的运营成本，出租车运营商的运营成本包括出租车运营商的购电成本、燃油成本、碳排放成本。本发明可以在提升发电侧利润、降低出租车运营商运营成本的同时降低整个系统碳排放。
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公开(公告)号：CN119787497A
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202411635420.7
申请日：2024-11-15
Applicant: 国网湖北省电力有限公司经济技术研究院
Inventor： 夏方舟 , 杨洁 , 叶高翔 , 张浩钦 , 陈曦 , 赵红生 , 桑子夏 , 邵非凡 , 郑子健 , 杨子立 , 彭文彦 , 吴昶 , 彭君哲 , 王平凡 , 莫石 , 舒思睿 , 张震 , 李亚馨 , 唐靖 , 徐敬友 , 陈可 , 周玉洁
IPC: H02J3/46 , G06Q10/0637 , G06Q50/06
Abstract: 一种短路电流裕度提升方案的优选方法、系统及设备，该方法首先收集中压线路中与短路电路相关的基础数据，构建基于短路电流裕度的分布式光伏承载力估算模型，求解线路中短路电流裕度提升措施实施前的分布式光伏承载力；然后采用不同的措施提升电网的短路电流裕度，量化各短路电流裕度提升措施实施后的分布式光伏承载力的提升效果；最后评估各短路电流裕度提升措施的单位投资提升效果，确定其中单位投资提升效果最高的短路电流裕度提升措施。本发明量化分析承载力的提升效果，实现提前预估不同提升措施对电网安全性的实际影响，确保电网能够安全稳定地接纳更多的分布式能源的同时，开展多种提升措施的方案比选，优化投资决策，有助于确保电网建设改造项目的可持续性和长期效益。
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公开(公告)号：CN119787437A
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202411559833.1
申请日：2024-11-04
Applicant: 国网湖北省电力有限公司经济技术研究院
Inventor： 夏方舟 , 杨洁 , 叶高翔 , 廖小兵 , 张浩钦 , 陈曦 , 赵红生 , 桑子夏 , 邵非凡 , 郑子健 , 杨子立 , 彭文彦 , 吴昶 , 彭君哲 , 王平凡 , 莫石 , 舒思睿 , 张震 , 李亚馨 , 唐靖 , 徐敬友 , 陈可 , 周玉洁
Abstract: 本发明提供了一种提供频率控制服务的充电站三层控制方法及系统，该方法先构建以经济支出最小为目标的经济预测控制层模型，求解得到电池储能系统和采取计划充电的电动汽车的最佳充电状态设定值，然后下垂控制层在接收来自经济预测控制层模型的提供频率控制服务的信号后，计算充电站提供频率控制服务时需要的功率，最后构建以电池储能系统和采取计划充电的电动汽车的充放电状态值与设定值偏差最小为目标的预测控制层模型，求解得到电池储能系统和采取计划充电的电动汽车的充放电状态优化值。本发明在保证电网运行可靠性的同时改善了经济性。
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