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公开(公告)号：CN114583696A
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202210242974.5
申请日：2022-03-11
Applicant: 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院 , 东南大学 , 国网江苏省电力有限公司 , 南京中大智能科技有限公司 , 江苏省电力试验研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了配电网优化调控技术领域的一种基于BP神经网络和场景匹配的配电网无功优化方法及系统，所述方法包括：根据设定的分类规则，对待优化场景分类；将分类后的待优化场景与建立的历史场景库进行场景匹配，获得对应的关键控制对象和调控策略。本发明通过直接利用配电网的运行大数据生成历史场景库，充分考虑了接入随机负荷的配电网无功优化和电压管理问题中运行场景的特性，将待优化场景与建立的历史场景库进行场景匹配，获得对应的关键控制对象和调控策略，能够在不依赖配网模型和参数的情况下，实现对接入了随机负荷的配电网进行无功优化和电压管理，提高了电压质量和供电可靠性。
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公开(公告)号：CN118884111A
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202410943274.8
申请日：2024-07-15
Applicant: 中国电力科学研究院有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网江苏省电力有限公司 , 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院
Inventor： 王昊晴 , 刘宁 , 沙广林 , 赵彩虹 , 吴云召 , 丛炘玮 , 段青 , 梁英 , 史常凯 , 马春艳 , 张姚 , 刘璐 , 高健 , 蔺海丽 , 卜强生 , 吕朋蓬 , 罗飞 , 郭野 , 高磊 , 崔一嘉
IPC: G01R31/08
Abstract: 本发明涉及配电网故障定位技术领域，具体提供了一种基于配电网馈线终端信息校正的故障区段定位方法及装置，包括：步骤S101采用矩阵算法，基于馈线终端的告警信息确定初始故障区段；步骤S102基于定位结果判据确定初始故障区段是否正确，若是，则将初始故障区段作为最终故障区段，否则，对馈线终端的告警信息进行修正后返回所述步骤S101。本发明提供的技术方案无需额外新增设备即可对馈线终端畸变信号进行修正，提高了配电网故障定位的经济性和适用性。
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公开(公告)号：CN118472923A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410541689.2
申请日：2024-04-30
Applicant: 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院 , 国网江苏省电力有限公司 , 国家电网有限公司
IPC: H02J3/00 , H02J13/00 , G06F18/213 , G06F18/22 , G06F18/23 , G06Q50/06 , G06F123/02
Abstract: 本发明涉及配电网台区拓扑识别技术领域，具体涉及一种配电网台区拓扑识别方法及系统，方法包括：输入若干用户的电压数据，并基于SVD算法，计算用户电压数据矩阵的奇异值矩阵；构建奇异值数列，并对奇异值数列进行聚类，得到聚类数组；计算数据列向量的方差并升序排序，并根据聚类数组划分出台区；对台区内部各电表序列分别进行DTW距离计算；筛选各台区内部差异较大的数据，再次计算与各台区的DTW距离并放入正确台区，得到户变关系；基于DTW算法计算台区与配变间的DTW距离，根据DTW距离判断相别，得出用户相别关系。通过本发明，有效解决了配电网台区拓扑辨识存在的户‑变‑相关系不明确，计算速度慢的问题，提升识别的效率和准确率。
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公开(公告)号：CN114583691B
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202210169288.X
申请日：2022-02-23
Applicant: 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院 , 国网江苏省电力有限公司 , 江苏省电力试验研究院有限公司
Abstract: 本申请涉及电力系统运行控制技术领域，公开了一种电动汽车集中式调频控制方法及装置。在该方法中，首先针对电动汽车集群，构建电动汽车集群可调节能力评估模型，综合分析了用户的交通用能需求、调频喜好需求和隐私保护需求。然后为实现集群控制中心对电动汽车集群的控制，提出了电动汽车集群的概率控制信号，并结合所述交通用能需求和所述调频喜好需求，确定实际响应概率，提高了集群中心对大量调频终端的控制效率。最后提出了考虑用户需求的时序延时调频恢复方法，在系统频率稳定后通过发电机的调节能力将受控状态的电动汽车恢复到原状态，解决用户的多样化需求难以保障的问题。
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公开(公告)号：CN116388385A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310180370.7
申请日：2023-02-24
Applicant: 江苏省电力试验研究院有限公司 , 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院 , 国网江苏省电力有限公司
Abstract: 本发明公开了一种5G电力虚拟专网承载电力控制类业务检测平台，包括：5G检测系统、安全接入区、业务主站、电力控制类业务终端。5G检测系统用于进行电力控制类业务的应用功能、通信功能以及网络安全防护功能的检测；业务主站用于实现调度自动化、配电自动化和综合能源管理；安全接入区通过正反向隔离装置与所述业务主站连接，用于实现业务调度数据和配网数据的安全接入和防护；电力控制类业务终端通过5G电力虚拟专网与业务主站连接，用于根据业务主站下发的指令执行电力控制类业务。本发明效率高、功能齐全。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115102289A
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202210866303.6
申请日：2022-07-22
Applicant: 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院 , 国网江苏省电力有限公司 , 国家电网有限公司 , 江苏省电力试验研究院有限公司
IPC: H02J13/00
Abstract: 本发明公开了一种实现智能变电站遥控权唯一的控制方法、系统、计算机可读存储介质及计算设备，获取间隔层遥控选择状态，若间隔层遥控选择状态为TRUE，则将间隔层遥控选择状态通过站控层网络传递给其他间隔层设备以及站控层设备；其他间隔层设备收到间隔层遥控选择状态为TRUE的信息时，控制其他间隔层设备的遥控权闭锁；在站控层设备收到间隔层遥控选择状态为TRUE的信息时，合成全站遥控选择状态为TRUE，站控层设备的遥控权闭锁；将全站遥控选择状态为TRUE上送至远方主站，控制远方主站的遥控权基于全站遥控状态进行遥控权闭锁。优点：实现智能变电站遥控权唯一，解决智能变电站多遥控源可能引发的遥控权协调不一致的问题。
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公开(公告)号：CN114583691A
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202210169288.X
申请日：2022-02-23
Applicant: 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院 , 国网江苏省电力有限公司 , 江苏省电力试验研究院有限公司
Abstract: 本申请涉及电力系统运行控制技术领域，公开了一种电动汽车集中式调频控制方法及装置。在该方法中，首先针对电动汽车集群，构建电动汽车集群可调节能力评估模型，综合分析了用户的交通用能需求、调频喜好需求和隐私保护需求。然后为实现集群控制中心对电动汽车集群的控制，提出了电动汽车集群的概率控制信号，并结合所述交通用能需求和所述调频喜好需求，确定实际响应概率，提高了集群中心对大量调频终端的控制效率。最后提出了考虑用户需求的时序延时调频恢复方法，在系统频率稳定后通过发电机的调节能力将受控状态的电动汽车恢复到原状态，解决用户的多样化需求难以保障的问题。
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公开(公告)号：CN119647904B
公开(公告)日：2025-04-22
申请号：CN202510162543.1
申请日：2025-02-14
Applicant: 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院 , 国网江苏省电力有限公司 , 江苏省电力试验研究院有限公司
Inventor： 郭宁 , 刘建 , 袁宇波 , 张宸宇 , 叶志刚 , 肖小龙 , 陆晓星 , 孙天奎 , 郭子冉 , 刘建坤 , 郭佳豪 , 罗飞 , 孙健 , 嵇托 , 葛雪峰 , 李娟 , 薛志通
IPC: G06Q10/0631 , G06Q50/06
Abstract: 本发明公开了一种基于电力需求响应的动态共享储能分配方法及装置，属于电力系统技术领域，所述方法包括：构建虚拟电厂的集体需求响应预测模型；基于集体需求响应预测模型，以最大化集体需求响应为目标，构建目标函数，并基于储能设备构建目标函数的约束条件；对目标函数采用列生成算法生成主问题和子问题进行迭代求解，获取储能设备的调度策略；获取用户的历史负荷数据，采用基于深度学习与自适应聚类的负荷聚类方法对历史负荷数据进行聚类分析，识别用户的负荷模式；根据用户的负荷模式和储能设备的调度策略，将储能设备分配给相应的用户。本发明能够帮助聚合商提升储能系统的利用效率，增强虚拟电厂的调度灵活性与响应能力。
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公开(公告)号：CN119382203B
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202411950901.7
申请日：2024-12-27
Applicant: 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院 , 江苏省电力试验研究院有限公司 , 国网江苏省电力有限公司
Inventor： 刘建 , 郭宁 , 袁宇波 , 陆晓星 , 肖小龙 , 孙天奎 , 张宸宇 , 焦昊 , 吴凡 , 叶志刚 , 罗飞 , 陈雯嘉 , 郭野 , 易文飞 , 陈锦铭 , 陈烨 , 周祉君
Abstract: 本发明公开了面向光伏接入的配电网储能配置方法、介质及程序产品，包括：基于在配电网光伏反向倒送引发线路过载的场景下获取到的光伏出力和用户负荷数据，进行潮流计算，基于潮流计算结果筛选反向过载最严重的线路，选取该线路末端作为储能配置的节点位置；根据潮流计算结果中的反向过载最严重线路的日传输功率，确定反向过载最严重线路的最大反向过载有功功率与日累计反向过载电量，并计算出储能配置的额定功率与额定容量；将已配置储能加入到原配电网中形成新的配电网，以线路过载电流比最低为目标，生成基于最优潮流的配电网优化运行模型，并计算出当前储能配置情况下线路传输功率分布情况。本发明能提升配电网可靠性与运行效率。
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公开(公告)号：CN119270090A
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202411811940.9
申请日：2024-12-10
Applicant: 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院 , 国网江苏省电力有限公司
IPC: G01R31/367 , G01R31/392 , G01R31/387 , G01R31/396
Abstract: 本发明公开了一种基于多模型融合的储能电池容量衰减短期预测方法及系统，涉及电池管理技术领域，旨在解决现有技术中难以对储能电池进行短期容量衰减预测的问题，其包括获取待测时间段的电池参数变量数据；将待测时间段的电池参数变量数据作为输入，基于多个机器学习模型输出得到多个机器学习模型预测结果；对多个机器学习模型预测结果进行取均值拼接后得到初步电池储能容量衰减预测结果；将初步电池储能容量衰减预测结果作为输入，基于线性回归模型输出得到电池储能容量衰减短期预测结果。本发明以电池运行中的瞬时特征作为输入，能够合理、准确地进行容量衰减的短期预测，为储能的实时控制和策略调整提供了新的依据。
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